|
|
|
**** |
Discoteche/ |
|
|
| Europa |
| Uk |
| Questo articolo è rilasciato sotto i termini della
GNU Free Documentation License Esso utilizza materiale tratto da http://it.wikipedia.org/wiki/God_Save_the_Queen Cronologia/Autori: http://it.wikipedia.org/w/index.php?title=God_Save_the_Queen&action=history God Save the QueenDa Wikipedia, l'enciclopedia libera.God Save the Queen ("Dio salvi la Regina") è l'inno nazionale ufficiale del Regno Unito, è inoltre l'inno reale di alcune nazioni del Commonwealth che riconoscono la Regina del Regno Unito come capo di stato, come ad esempio Canada, Australia, e Nuova Zelanda (si veda Reame del Commonwealth). Risale al 1745 circa. Quando il monarca in carica è un uomo, l'inno diventa God Save the King ("Dio salvi il Re"). Nel titolo e nel testo ogni occorrenza di Queen (Regina) viene sostituita con King (Re), con relativi cambi di aggettivi possessivi e pronomi (her -> his/him). Il motivo principale dell'inno è presente anche nella Vittoria di Wellington di Ludwig Van Beethoven
Testo e traduzione [modifica]
Riprese moderne [modifica]Una versione punk-rock venne realizzata dai Sex Pistols. Inoltre God Save the Queen è stato il pezzo conclusivo dei concerti dei Queen da metà degli anni '70 e la traccia è anche inserita nel disco A Night at the Opera. Inoltre, anche il gruppo heavy metal Motörhead ne ha rilasciato una cover uscita nel 2000, God Save the Queen. Vasco Rossi termina la canzone "Fegato spappolato" riprendendo la canzone dei Sex Pistols.
Voci correlate [modifica]
|
| Thanks to
http://www.world66.com/ *********************The content is published under a creative commons licence : http://creativecommons.org/licenses/by-sa/1.0 / ). |
| United Kingdom Travel Guide Edit This The best resource for sights, hotels, restaurants, bars, what to do and see High Force--Englands Biggest WaterFall High Force--Englands Biggest WaterFall C Gregory The United Kingdom has been called the biggest small country on Earth due to its sheer diversity. The UK is short for the "United Kingdom of Great Britain and Northern Ireland" and is formed by the province of Northern Ireland and the countries of Great Britain -? England, Scotland?and Wales.? Each of these countries has a very distinct identity and you should not call a Welshman English or vice versa, and some may not like being called 'British', even though the Welsh (and the Cornish)?are the original Britons. In this site the different islands in the Irish Sea and those North of Scotland are also taken into consideration. The United Kingdom has too many sites to mention. Though detached from the continent of Europe by only a few miles of water,?the UK?is permeated by a strong sense of its cultural separateness. Everything is different here: measures (pounds and ounces are still more popular than the now official kilos), traffic (small island, lots of traffic jams), customs and food. Life in?the UK?retains an extravagant continuity with a past that has little in common with its its European sisters and brothers unity, some citizens (especially in England, less in Scotland which considers?herself more European) still have problems, not only with accepting the European idea, but also with defining the concept of the United Kingdom itself.?The dominant national culture of the UK is "England" and Englishness. The non-English are therefore, by extension, often unwittingly and unintentionally cast in the role of lesser mortals. That is the?problem with the UK,?many people in England?think British is another term for English. Therefore the other nations in the UK resent the term British due to its association with English.?To illustrate this point, the English national football team's anthem is God Save the Queen (This is actually the British national anthem). Therefore booing of the British anthem by the Welsh or Scots at national sporting events?is not uncommon. The reason that many Scots feel more European compared to their English neighbours?may be in part down to Scotland's long history of co-operation with France against the common enemy-England.?The alliance?provided both countries with?military assistance, it also gave citizens of Scotland and France dual nationality until that right was revoked by the French government in 1903. However the alliance also?introduced Scots to French influences in legal, culinary, architectural and linguistic fields.? Scotland was an independent nation until the Act of Union in 1707 when the Scottish Parliament was persuaded?to?dissolve?after the English imposed trade?sanctions and offered bribes to the Scottish nobility. The Scottish people were furious and the resentment has never?fully gone?away.?The?Act of Union maintained?many Scottish institutions?such as the Church of Scotland,?Education system?and Scottish Law. There has always been a strong sense of identity and although no longer an independent sovereign state, Scotland is still considered a country in its own right. In the early to mid-nineties there was a reawakening of the Scottish identity to such an extent that the British government had no option but to establish the Scottish Parliament in the Scottish capital, Edinburgh. However there may yet be further constitutional change within the next decade as the Scottish National Party is the largest political party in Scotland and around 80% of Scots want a referendum on further powers/independence. The SNP's aim is to dissolve the Union and let Scotland regain her independence as a sovereign state. Scotland's most visited city is the capital, Edinburgh. It is known as the "Athens of the North" due to the beautiful scenery, architecture and historical background. The city has a very cosmopolitan atmosphere due to the huge number of foreign tourists and students that flock there. 'Edinburgh,' said writer Robert Louis Stevenson, 'is what Paris ought to be'. There are so many attractions to visit: Edinburgh Castle, The Royal Mile, Holyrood Palace, The Scottish Parliament, Our?Dynamic Earth, Museum of Scotland, National Gallery of Scotland, Edinburgh Zoo, Royal Yacht Britannia, St Giles Cathedral, The Scott Monument, Arthur's Seat, Calton Hill, Royal Botanic Gardens, Forth Bridge, Rosslyn Chapel of "Da Vinci Code" fame and many more. Also if you are in the city in August you've just become immersed in one of Europe's greatest festivals; The Edinburgh Festival!? But Scotland?isn't just Edinburgh, Scotland has so much to offer such as the magical mountians?and lochs of the Highlands, the wonderful coastline, the castles of Aberdeenshire such as Fyvie the finest baronial castle in the land.? The small fishing villages and towns such as Pennan and Banff have a character all of their own and of course we can't forget the people the Scots, warm hearted and friendly, probably the most welcoming race in the world. Wales was an independent nation until she was absorbed into England in the Act of Union 1536. However the Welsh people like the Scot's retain a fierce sense of national identity. The Welsh language is becoming more popular and the establishment of the Welsh Assembly means Wales after several centuries is taking steps towards nationhood (Even though less than 50% of the Welsh voted for an assembly.? Meanwhile, Wales remains a Principality. But there are also things that resemble Europe: nationwide shops and businesses rule the appearance of most high streets, the tourist infrastructure is very well developed all over?the UK?and the growth of a nostalgia-obsessed heritage industry has produced a lot of museums, theme parks and commemorative monuments. However, the country is rich in monuments, that attest to its intricate history; from ancient hill forts and Roman villas, through a host of medieval cathedrals to the ambitious civic projects of the Industrial Revolution. The UK offers a lot of diversion to all its tourists: For pulsing cultural and nightlife, London, Manchester, Birmingham?and Leeds are a must. To feel the charm of the English seaside and the importance of harbours for an island like the British Isles, travel along the southeastern coastline and explore the heritage of Maritime England at Portsmouth. In the central part of England you will find towns plenty of historical heritage like Salisbury, Oxford, Cambridge?and Norwich. Moving to Eastern England you will find the delightful Norfolk Broads, a huge area of connecting inland waterways popular for sailing, fishing and various watersports. Western and northern England fascinate with beautiful landscapes: rugged moorlands, picturesque flatlands and rocky coastlines. A visit to the South Western penninsula is a must - Dartmoor and Exmoor in Devon and Somerset, and Bodmin in Cornwall. Also, in Newquay there is world class surfing. _____________History Edit This Knights of the round table - the table! (Winchester, England) Knights of the round table - the table! (Winchester, England) Guy Grobler The Roman invasion of Britain in 55 BC and its subsequent incorporation into the Roman Empire stimulated development and brought more active contacts with the rest of Europe. As Rome's strength declined the country again was exposed to invasion-including the pivotal incursions of the Angles Saxons and Jutes in the fifth and sixth centuries AD -- up to the Norman conquest in 1066. Norman rule effectively ensured Britain's safety from further intrusions and so that certain institutions which remain characteristic of Britain could develop. Among these institutions are a political administrative cultural and economic center in London; a separate but established church; a system of common law; distinctive and distinguished university education; and representative government. Union Wales and Scotland were independent kingdoms that fiercely resisted English rule. The English conquest of Wales succeeded in 1282 under Edward I and the Statute of Rhuddlan established English rule 2 years later. To appease the Welsh Edward's son (later Edward II) who had been born in Wales was made Prince of Wales in 1301. The tradition of bestowing this title on the eldest son of the British monarch continues today. An act of 1536 completed the political and administrative union of England and Wales. While maintaining separate parliaments England and Scotland were ruled under one crown begining in 1603 when James VI of Scotland succeeded his cousin Elizabeth I as James I of England. In the ensuing 100 years strong religious and political differences divided the kingdoms. Finally in 1707 England and Scotland were unified as Great Britain sharing a single Parliament and flag (the "Union Jack"). Ireland's invasion by the Anglo-Normans in 1170 led to centuries of strife. Successive English kings sought to conquer Ireland. In the early 17th century large-scale settlement of the north from Scotland and England began. After its defeat Ireland was subjected with varying degrees of success to control and regulation by Britain. The legislative union of Great Britain and Ireland was completed on January 1 1801 under the name of the United Kingdom. However armed struggle for independence continued sporadically into the 20th century. The Anglo-Irish Treaty of 1921 established the Irish Free State which subsequently left the Commonwealth and became a republic after World War II. Six northern predominantly Protestant counties have remained part of the United Kingdom. British Expansion and Empire Begun initially to support William the Conqueror's (c. 1029-1087) holdings in France Britain's policy of active involvement in European affairs endured for several hundred years. By the end of the 14th century foreign trade originally based on wool exports to Europe had emerged as a cornerstone of national policy. The foundations of sea power were gradually laid to protect English trade and open up new routes. Defeat of the Spanish Armada in 1588 firmly established England as a major sea power. Thereafter its interests outside Europe grew steadily. Attracted by the spice trade English mercantile interests spread first to the Far East. In search of an alternate route to the Spice Islands John Cabot reached the North American continent in 1498. Sir Walter Raleigh organized the first short-lived colony in Virginia in 1584 and permanent English settlement began in 1607 at Jamestown Virginia. During the next 2 centuries Britain extended its influence abroad and consolidated its political development at home. Great Britain's industrial revolution greatly strengthened its ability to oppose Napoleonic France. By the end of the Napoleonic Wars in 1815 the United Kingdom was the foremost European power and its navy ruled the seas. Peace in Europe allowed the British to focus their interests on more remote parts of the world and during this period the British Empire reached its zenith. British colonial expansion reached its height largely during the reign of Queen Victoria (1837-1901). Queen Victoria's reign witnessed the spread of British technology commerce language and government throughout the British Empire which at its greatest extent encompassed roughly one-quarter to one-fifth of the world's area and population. British colonies contributed to the United Kingdom's extraordinary economic growth and strengthened its voice in world affairs. Even as the United Kingdom became more imperial abroad it continued to develop and broaden its democratic institutions at home. 20th Century By the time of Queen Victoria's death in 1901 other nations including the United States and Germany had developed their own industries; the United Kingdom's comparative economic advantage had lessened and the ambitions of its rivals had grown. The losses and destruction of World War I the depression of the 1930s and decades of relatively slow growth made it difficult for the United Kingdom to maintain its preeminent international position of the previous century. Britain's control over its empire loosened during the interwar period. Ireland with the exception of six northern counties broke away from the United Kingdom in 1921. Nationalism became stronger in other parts of the empire particularly in India and Egypt. Egypt gained independence from the United Kingdom in February 1922. However, during the interwar period, the British Empire had reached its maximum in territory with the last imperial expansion which saw a British mandate over former German and Turkish territories in Africa, the Middle East and in the Pacific. In 1926 the U.K. completed a process, begun a century earlier, which granted Australia, Canada, New Zealand and South Africa complete autonomy within the empire. They became charter members of the British Commonwealth of Nations (now known as the Commonwealth), an informal but closely knit association that succeeded the empire. Beginning with the independence of India and Pakistan in 1947 the remainder of the British Empire was almost completely dismantled. Today, most of Britain's former colonies belong to the Commonwealth - almost all of them as independent members. There are however 13 former British colonies -- including Bermuda Gibraltar and the Falkland Islands -- which have elected to continue their political links with London and are known as United Kingdom Overseas Territories. Although weakened by economic and political nationalism, the Commonwealth offers the United Kingdom a voice in matters concerning many developing countries. In addition the Commonwealth helps preserve many institutions deriving from British experience and models such as parliamentary democracy in those countries. Today, 16 independent Commonwealth countries, including Canada, Australia, New Zealand, Jamaica, Barbados, Papua New Guinea and others, remain as realms of the Crown sharing Queen Elizabeth II as sovereign, where she is represented by a Governor General in each one, except the United Kingdom. The other Commonwealth countries are either republics or have their own national monarchies. _____________Practical Information Edit This Camping in Scotland Scotland is famous for its fantastic landscape - large forests, green hills and a lot of misterious lakes (the most popular one is Loch Ness) - and isn't very densly populated, so many people go there for wandering and camping. Being one of them you should pay attention on these facts: - the best time to to travel there is may, because weather is quite good and normally there are no flies - a huge problem for campers are very small but annoying flies; a good tent, anti-fly products and fire could help you - as long as you don't leave your rubbish behind, wild camping shouldn't be a problem; you don't have to stay on camping sites - if you plan larger tours, you don't have to care about taking water with you. Scotland is rich of greater and smaller rivers whose water you can drink without any problem. If you're not sure, there exist special pills to descontaminate the water; you can buy them in any outdoor shop - a good starting point for a lot of tours is Fort William (calling itself "the outdoor capital of the UK"), you can get there by train or bus from any bigger city - there's a series of really great maps called "OS Landranger maps" which are very detailled; you also can buy them in any outdoor shop Scotland offer tremedous activities and if you enjoy shopping then head for the City of Glasgow where the shopping experience is only bettered by London, visit the Buchanan Galleries Shopping Mall, St Enoch Centre Mall or the many international shops such as Gucci, JPG, Versace, etc.. and experience not to miss. ___________Webcams & 360 degree pics Edit This epjduxy jdpxmwlhv mndwtkhle eyznbaf xkfcl hsyw nchmx Part or or all of this text stems from the original article at: ujvpfi vuoysnj [Add Webcam] Carbis Bay Holidays Edit This Carbis Bay Holidays offer 5 star self catering holiday accommodation, near St Ives West Cornwall. A selection of luxury apartments, houses, cottages and villas overlooking the glorious St Ives Bay as seen on our webcam. Visit our website and come and enjoy the hidden treasures of Carbis Bay. World66 rating: [rate it] url: www.carbisbayholidays.co.uk address: Carbis Bay St Ives Cornwall email: carbisbayholidays@hotmail.com ___________Getting Around Edit This Car hire in the UK is fairly inexpensive and is a very flexible way of getting around. You can rent a car at all airports or major cities. Do not use alcohol or speed as this is a major offence in the UK and do not forget the British drive on the left hand side of the road. See car hire options from 115 GBP a week for all major cities at http://www.carrental4you.co.uk [Add Local transport mode] Bus (coach) travel Edit This Travelling by bus (coach) in the UK is generally cheaper than by train. There are 2 major coach operators in the UK. The first, National Express (www.nationalexpress.com) have been in business for many years. They offer an extensive network of routes, however their prices are not the cheapest. The other major coach operator in the UK is Megabus (www.megabus.com). Launched in 2003, they have the explicit aim of being a low-cost coach operator. Their network is expanding, and their services are the cheapest way to travel around the UK. World66 rating: [rate it] Flying Edit This The UK has the largest domestic network of airline routes of any European country. It is now possible to fly all over the UK using low-cost airlines, and frequently the cost is considerably less than traveling by train (which is notoriously expensive in the UK). The key to getting a good deal is to book early. flycheapo.com offers a low-cost route search and news for those who want to keep up-to-date. World66 rating: [rate it] url: www.flycheapo.com Trains Edit This The UK has an extensive rail system allbeit rather expensive with trains often running late. That aside it's possible to visit the majority of mainland Britain via train and it's still far faster than road transport. A new visitor to the country is more than likely going to arrive at one of the major airports. All London Airports have train stations as does Manchester and a few other regional airports. Other airports usually have a bus link to take you to the nearest station. Those visiting from mainland Europe may consider taking the Eurostar more.. World66 rating: [rate it] url: http: Coach and longdistance bus travel Edit This You can find out more information on timetables and fares on the following link. Fares are usually cheaper than trains and flying. World66 rating: [rate it] url: www.nationalexpress.com _____________Economy Edit This Economy—overview: The UK is one of the world's great trading powers and financial centers and its essentially capitalistic economy ranks among the four largest in Western Europe. Over the past two decades the government has greatly reduced public ownership and contained the growth of social welfare programs. Agriculture is intensive highly mechanized and efficient by European standards producing about 60% of food needs with only about 1% of the labor force. The UK has large coal natural gas and oil reserves; primary energy production accounts for 12% of GDP one of the highest shares of any industrial nation. Services particularly banking insurance and business services account by far for the largest proportion of GDP while industry continues to decline in importance now employing only 18% of the work force. Exports and manufacturing output have been the primary engines of growth. Unemployment is gradually falling. Inflation is a moderate 3.1%. A major economic policy question for the UK in the late 1990s is the terms on which it participates in the financial and economic integration of Europe. GDP: purchasing power parity—$1.242 trillion (1997 est.) GDP—real growth rate: 3.5% (1997 est.) GDP—per capita: purchasing power parity—$21 200 (1997 est.) GDP—composition by sector: agriculture: 1.8% industry: 31.4% services: 66.8% (1996 est.) Inflation rate—consumer price index: 3.1% (1997) Labor force: total: 28.2 million (1997) by occupation: services 68.9% manufacturing and construction 17.5% government 11.3% energy 1.2% agriculture 1.1% (1996) Unemployment rate: 5.5% (1997 est.) Budget: revenues: $416.1 billion expenditures: $470 billion including capital expenditures of $NA (1996 est.) Industries: production machinery including machine tools electric power equipment automation equipment railroad equipment shipbuilding aircraft motor vehicles and parts electronics and communications equipment metals chemicals coal petroleum paper and paper products food processing textiles clothing and other consumer goods Industrial production growth rate: 2% (1997 est.) Electricity—capacity: 360.9 billion kWh (2001) Electricity—consumption per capita: 5 546 kWh (1995) Agriculture—products: cereals oilseed potatoes vegetables; cattle sheep poultry; fish Exports: total value: $268 billion (f.o.b. 1997) commodities: manufactured goods machinery fuels chemicals semifinished goods transport equipment partners: EU countries 53.2% (Germany 12.4% France 9.9% Netherlands 7.8%) US 11.4% (1996) Imports: total value: $283.5 billion (f.o.b. 1997) commodities: manufactured goods machinery semifinished goods foodstuffs consumer goods partners: EU countries 50.2% (Germany 14.2% France 9.0% Netherlands 6.5%) US 13.9% (1996) Debt—external: $16.2 billion (June 1992) Economic aid: donor: ODA $2.908 billion (1993) Currency: 1 British pound (£) = 100 pence Exchange rates: British pounds (£) per US$1—0.6115 (January 1998) 0.6106 (1997) 0.6403 (1996) 0.6335 (1995) 0.6529 (1994) 0.6658 (1993) Fiscal year: 1 April—31 March _____________People Edit This A Londoner and his dog having lunch A Londoner and his dog having lunch Joseph Hollick Population: 58 970 119 (July 1998 est.) Age structure: 0-14 years: 19% (male 5 832 086; female 5 530 679) 15-64 years: 65% (male 19 304 762; female 19 032 024) 65 years and over: 16% (male 3 807 710; female 5 462 858) (July 1998 est.) Population growth rate: 0.25% (1998 est.) Birth rate: 12.01 births/1 000 population (1998 est.) Death rate: 10.72 deaths/1 000 population (1998 est.) Net migration rate: 1.2 migrant(s)/1 000 population (1998 est.) Sex ratio: at birth: 1.05 male(s)/female under 15 years: 1.05 male(s)/female 15-64 years: 1.01 male(s)/female 65 years and over: 0.7 male(s)/female (1998 est.) Infant mortality rate: 5.87 deaths/1 000 live births (1998 est.) Life expectancy at birth: total population: 77.19 years male: 74.57 years female: 79.96 years (1998 est.) Total fertility rate: 1.7 children born/woman (1998 est.) Nationality: noun: Briton(s) British (collective plural) adjective: British Ethnic groups: English 81.5% Scottish 9.6% Irish 2.4% Welsh 1.9% Ulster 1.8% West Indian Indian Pakistani and other 2.8% Religions: Anglican 27 million Roman Catholic 9 million Muslim 1 million Presbyterian 800 000 Methodist 760 000 Sikh 400 000 Hindu 350 000 Jewish 300 000 (1991 est.) note: the UK does not include a question on religion in its census Languages: English Welsh (about 26% of the population of Wales) Scottish form of Gaelic (about 60 000 in Scotland) Literacy: definition: age 15 and over has completed five or more years of schooling total population: 99% (1978 est.) male: NA% female: NA% :::::::::::Channel Islands Travel Guide Edit This The best resource for sights, hotels, restaurants, bars, what to do and see A visit to this museum is well worth the effort. A visit to this museum is well worth the effort. Located closer to the coast of Normandy & Brittany than that of Britain, the Channel Islands consist of five different islands: Jersey is the biggest island, with Guernsey in second place. Alderney, Sark and Herm are smaller and less visited. The islands have a very pleasant climate, even in winter temperatures rarely fall below 10 degrees Celsius. In summer you can count on more than 250 hours of sunshine in the month of July alone! :::::::::Cornwall Travel Guide Edit This The best resource for sights, hotels, restaurants, bars, what to do and see Cornwall is the south-westernmost county in England. Touristically, it is most noted for its stunning, very British-style coastline with highlights ranging from fine, long sandy beaches and dramatic cliffs and bays in the north to quaint fishing harbours and rolling coastal hills in the south. Cornwall benefits from the Gulf-stream, particularly in summer when the climate can be balmy. Visitors could do worse than to visit these: Land's End (the south-westernmost tip of the UK) Bude town, beach and breakwater Penzance town and Tate (Art) Gallery Bedruthan Steps (dramatic bay and beach) The beaches around and north of Newquay Tintagel Boscombe Trebarwith St. Austell "Eco-Bubbles" Fowey St. Michael's Mount Hundreds of walkers enjoy walking all or part of the Cornish coastal path every year. Tea and scones with cream and jam (Cornish Cream Tea) is a delicious local speciality. :::::::::Crovie Travel Guide Edit This The best resource for sights, hotels, restaurants, bars, what to do and see Crovie pronounced 'Crivie' is a village sited at the shore below rugged cliffs. This was in the days of sail a busy fishing community, however today the village comprises almost totally of holiday homes. Situated in Aberdeenshire on the Moray Firth coast the village has tremendous sea views and during the summer often has spectacular sunsets. In the winter months the 'Northern lights' can often be seen. This is the place to go if you're looking for peace and tranquility and is very popular with artists and photographers. Ocassionally you can see the dolphins leaping in the bay and if in a small boat you may spot the odd 'Minke whale'. To the east of the village is 'Troup Head' which has now been recognised by the RSPB as a site of importance regarding breeding colonies of gannets, puffins, guillimots, razor-bills, cormorants, and all types of gulls. Birds such as the 'Great Skua' are often seen out at sea attacking and harrassing other gulls. ::::::Cumbria Travel Guide Edit This The best resource for sights, hotels, restaurants, bars, what to do and see Walney channel, Cumbria Walney channel, Cumbria Ron Creer Cumbria is England's most north westerly county and is easily its most beautiful with the world famous Lake District at its heart. The county, the second largest in England, contains the highest mountains [known locally as "fells"] and the biggest lakes in the country. The tourist meccas of Bowness-on-Windermere, Keswick and Ambleside attract most visitors but there are many pretty villages set in the valleys further afield. Brockhole is the Lake District's National Park centre on the shores of Windermere and is the ideal introduction to England's largest National Park. Walkers especially love the Lake District and footpaths are well marked with excellent maps and guides available. The area has such varied scenery with wild moorland, pretty lush valleys, sweeping views and majestic lakes all in a relatively compact region. Carlisle in the far north is the only city in Cumbria and is its administrative capital and its other main towns are around the perimeter - Barrow, Workington, Kendal for example. On the west coast is the controversial industrial plant of Sellafield where nuclear waste is reprocessed in a site employing thousands of workers. However, tourism and agriculture remain at the centre of the county's employment base. Food and drink, along with varied accommodation, are plentiful and varied. You can have 5 star hotels, prize winning local beers, top class restaurants and delicacies such as Cumberland Sausage and Sticky Toffee Pudding. ________Getting There Edit This You can travel to the Lake District by car via the M6 motorway and then on the A591 from the south [Junction 36] or the A66 in the north [Junction 40], but you can also avoid any congestion, especially at busy times, by going by train to Windermere [changing from the westcoast mainline at Oxenholme] or to Penrith [on the mainline]. Other parts of Cumbria are served well by train with Carlisle, Penrith and Oxenholme station on the main London to Glasgow line, and direct trains from Manchester Airport to Barrow and Ulverston. There is also the line going around the coast of the county from Barrow to Carlisle via Millom, Whitehaven, Workington and Maryport. :::::::England Travel Guide Edit This The best resource for sights, hotels, restaurants, bars, what to do and see British telephone booth British telephone booth Marilyn Hollick When Victoria was queen, the sun never set on England's vast empire. Fueled by the Industrial Revolution, Great Britain extended its reach into every continent, every sea, nearly every port. In this century, the British have been forced down from their imperial heights, but England and its people still retain their distinctive charm. To this day, social climbers the world over imitate English habits, from the cut of their Savile Row suits to the scones and clotted cream that adorn their tea tables. Indeed, the peculiarly English combination of emotional reserve and buttoned-down elegance define what it means to be upper-class. England itself seems a small country to command such a formidable reputation, but within its borders are a dramatic range of natural and cultural differences. The wild country of the far north, where accents become nearly incomprehensible, contrasts sharply with the green hedgerows and genteel charm of the Home Counties in the south, where most visitors' impressions of England are formed. The fens and flats of East Anglia suggest a Dutch landscape worlds apart from the dark hills and valleys of the West Country. Most of all, England preserves its past. Travelers can find Roman ruins at York and Bath, but an even older age claims the visitor's attention at the gigantic monoliths of Stonehenge. Undergraduates in cap and gown still scurry about the quadrangles of Cambridge and Oxford, but the somber pre-Reformation cathedrals of Canterbury and Durham now preside over a country that must come to grips with its new status and new responsibilities. The center of English life remains London. Despite the traditional nature of British society, the capital's cultural life is increasingly dominated by immigrants from its former colonies, and you are more likely to hear steel drums in its street than a symphony by Handel. Theater, always an English strength, thrives in London, while the music sc ene makes it one of the world's cutting-edge cities. However, real Anglophiles prefer to leave town on the weekends and head for Kent or Surrey, with their rolling green fields ideal for cricket and old-fashioned tearooms. Other frequently visited sites include Canterbury and its Cathedral, Stonehenge, the Roman ruins at York and Bath, and the university towns of Oxford and Cambridge :::::::::Newcastle and North East Travel Guide Edit This The best resource for sights, hotels, restaurants, bars, what to do and see Durham Cathedral Durham Cathedral The North East offers miles of beautiful and unspoiled scenery, a rich Roman, religious and industrial heritage. The Romans marked the northern extent of their Empire by building Hadrian’s Wall - coast to coast across the North of England. The wall starts on the River Tyne, just a few miles east of Newcastle at Wallsend. The North East's two biggest cities are Sunderland and Newcastle. Both were once industrial powerhouses but have re-invented themselves in the past decade or so. Close by is the smaller city of Durham, home to one of the UK's best and oldest Cathedrals and England's third oldest university. The region is steeped in industrial heritage. It played a leading role in the Industrial Revolution and was home to such men of genius as George Stephenson (father of the railways), Sir Joseph Swan (inventor of the lightbulb, born in Sunderland) and Sir Charles Parsons (inventor of the steam turbine). :::::::::::Sunderland Travel Guide Edit This The best resource for sights, hotels, restaurants, bars, what to do and see Horatio St Horatio St Wayne Layton Sunderland is the largest city between Leeds and Glasgow, was once an industrial town, but is now undergoing a cultural renaissance. The city has the largest area of Green Belt land and Beaches within any city in the UK and is hope to plenty of spectacular attractions. The city centre has been, and is planned to undergo more, renovation and regeneration and is home to one of the region's most popular shopping centres, The Bridges, which has doubled in size. The Mowbray park, Sunderland Museum and Winter Gardens has been regenerated, with the park restored to its Victorian Splendour, and the Museum and Winter Gardens winning the 'best large visitor attraction' in the UK. The beaches, country parks, wildfowl park, Railway Museum, Northern Gallery for Contemporary Art are some of the other attractions on offer to visitors of the city. The University also offers its own Reg Vardy Art Gallery, with the Library and Arts centre also being home to various displays and a fantastci gift shop. The regenerated Riverside provides a hugely interesting Riverside Sculpture train, leading to the National Glass Centre ( The Nation's centre for glass and glass-making), the stunning arcitecture of the St. Peter's Campus of the University oif Sunderland, and on to the beaches and marina. The nightlife of the city is fantastic, with a new super-club recently opened in September, to add to the wide variety of pubs and clubs offering something for everyone. More specialst shops can be found in the Park Lane Shopping Village, and the city's cultural quarter, Sunniside, is planned to undergo major regeneration and will soon be a home for live entertainment, street cafés etc. Sunderland Empire is the largest theatre in the North-East, the only one capable of hosting west-end productions such as Chitty Chitty Bang Bang (Dec 2005 - March 2006.) Visitors can also visit the ancestoral home of George Washington at Washington Old Hall, take in the countryside on the River Wear trail, visit the stunning Penshaw Monument, take a tour around the Stadium of Light, home to SAFC, see the huge range of gigs and live music events happening in the city voted by NME as being the best place for live music, or indulge in the glorious cuisine offered by the city's host of restaurants and eateries. :::::::::::Stoke-on-Trent, Staffordshire Travel Guide Edit This The best resource for sights, hotels, restaurants, bars, what to do and see Stoke-on-Trent in Staffordshire also known as The Potteries or North Staffordshire is the hub city located between Birmingham in the South and Manchester to the North accessed via the M6 Motorway. The City has a range of excellent accommodation from B&B to Five Star Hotels; excellent parking and Bus and Rail Services. If you find Birmingham or Manchester overcrowded or "busy" then the "quiet" city of Stoke is the place to go; with services to attractions like Alton Towers (Thrill Rides and similar entertainment with accommodation available on site; Trentham Gardens (Italian Gardens, Monkey Forrest etc.) to mention just two. The city is home to a number of specialist museums including the renowned Potteries Museum. Stoke is situated in the foothills and to the East of the Penine Mountain range (The Backbone of England) and is an ideal starting point to visit the Peak Nation Park for walking, climbing or sightseeing. Bus services from Stoke call at Leek, Buxton, Bakewell and Sheffield as well as manyother towns and villages in the area. Part or or all of this text stems from the original article at: A B Steele ::::::::::Wales Travel Guide Edit This The best resource for sights, hotels, restaurants, bars, what to do and see Dyfi Junction Railway Stop, Powys Dyfi Junction Railway Stop, Powys Harry Hayfield The relationship between England and Wales has never been entirely easy. The Saxon king Offa, impatient with constant demarcation disputes, constructed a dyke to seperate the two countries. This was more than 1000 years ago. Still today, a long-distance footpath running from near Chepstow in the South to Prestatyn in the North follows its route. During the reign of Edward Crompton I the last of the Welsh native princes was killed and Wales passed uneasily under English rule. Trouble flared again with the rebellion of Owain Glyndwr in the 15th century, but finally, when the Welsh prince Henry Tudor defeated Richard III at the Battle of Bosworth to become king of England, he paved the way for the 1536 Act of Union, which joined the English and Welsh in restless but perpetual partnership. A number of castles from may eras are available to visit and enter for free in Wales. One such hidden gem is Castell Coch, in a picturesque place only ten minutes away from Cardiff city centre. Steady contact with England has watered down the indigenious Welsh culture. Bricked-up, decaying chapels stand as reminders of the days when Sunday services and chapel choirs were central to community life. Original Welsh music, poetry and dance are shown every summer at the International Music Eisteddfod Festivals in Llangollen. Nevertheless, the Welsh language is undergoing a revival and you will see it on bilingual road signs all over the country - but are most likely to hear it spoken in West, North and Mid-Wales. Other lesser-known gems include a stone age settlement, often referred to as the "Rhondda Stonehenge" on Mynydd-y-Gelli in Rhondda Fawr, which also lends fantastic views of the valley. There is also another marvellous vantage point and an indication of the marks left by the ice age where a glacier has carved a furrow from which you can view the coast from the mountains of the Rhondda and betrays the image of a valley scarred by heavy industry. Rhondda is not alone in this and much of Wales offers surprising vantage points, views and the best that nature can offer. Much of the country, particularly the Brecon Beacons and Black Mountains in the south and Snowdonia in the north, is relentlessly mountainous and offers wonderful walking and climbing terrain, as well as special nature reserves like Eyarth Rocks Reserve. Pembrokeshire to the west also boasts a spectacular rugged coastline, dotted with offshore island nature reserves. The biggest towns, including Cardiff, Swansea, Aberystwyth and Colwyn Bay, cling to the coastal lowlands, but even there the mountains are no more than a bus ride away. For the fans of Dylan Thomas, Laugharne is a must see. It houses the Dylan thomas museum. A visit to Laugharne can be combined with Tenby, a posh beach resort. __________sle of Man (Dependency) Travel Guide Edit This The best resource for sights, hotels, restaurants, bars, what to do and see The 5'000yr old Meayll (Mull) Circle with Port Erin The 5'000yr old Meayll (Mull) Circle with Port Erin ©T. Jones The Isle of Man is a dependency of the British crown. It is not part of Great Britain or the United Kingdom but geographically a part of Europe Read on further at ---- The Isle of Man Part or or all of this text stems from the original article at: Gari, Isle of Man ::::::::Leeds, Sheffield and Yorkshire Travel Guide Edit This The best resource for sights, hotels, restaurants, bars, what to do and see How Stean Gorge How Stean Gorge Erin Whyte The historic city of Ripon and York, the Yorkshire Dales, the coast and the North York Moors are waiting for you in the North of England. Leeds and The Shoals - Florence, Tuscumbia, Sheffield and Muscle Shoals are the biggest cities in the region. Of the others Bradford is particularly worth a visit. They are big towns with many things to do, places to eat and nightlife opportunities. ________Sights Edit This Brimham Rocks Brimham Rocks Erin Whyte This is an area full of history and full of sights, natural and manmade. [Add Sight] Yorkshire's ruined Abbeys and Priories Edit This Yorkshires abbey ruins are as noted as any in the UK and a week's holiday could well be spent with this as a theme. Fountains Abbey near Ripon, one of the finest, which joins the estate grounds of Studley Royal is owned by the National Trust which has erected a substantial Visitors' Centre and eating area. This is extensive and many of the monastic builidngs can be seen. There would be no difficulty in spending a long half day here. Bolton Abey is on the Duke of more.. type: Monasteries World66 rating: [rate it] address: various url: britannia.com ::::::Beverley Travel Guide Edit This The best resource for sights, hotels, restaurants, bars, what to do and see Beverley Beck Beverley Beck Michael Askin Beverley has managed to be the county town of two counties, first and for many centuries of the historic East Riding of Yorkshire and more recently of the ill-fated and short-lived Humberside. County hall remains as a memorial to this past glory. It is a lovely town with a minster as good as many cathedrals - with superb workmanship in stone and in wood, a church which can almost match it in carvings and sculpture if not in general impressiveness, an RAF museum, a racecourse, an excellent market and one of the best squares in Northern England with a road at the north end leading past the minster and through a mediaeval gate to the old town. ::::::::Bradford Travel Guide Edit This The best resource for sights, hotels, restaurants, bars, what to do and see Alhambra Theatre Alhambra Theatre jonxyz - www.flickr.com/photos/jonxyz It was not until the Industrial Revolution that Bradford became one of the leaders in the field of wool trade. It was able to maintain this position until the beginning of World War II. What was a common thing in the larger part of England, happened in Bradford as well: the industry collapsed and the Bradfordians had to find other means of living. At present, tourism and chemistry factories have taken over the textile industry, but it won't be a problem to see (and hear) stories of the glorious woolen past. Bradford has some interesting museums (check out the UK's National Museum of Photography, Film and Television), fine parks and is located on the edge of the Yorkshire Moors. The same moors that inspired the Bronte sisters, who were actually born in one of the suburbs of Bradford. The city has a large Pakistani/Indian community and although it always claimed to be the example of the peaceful living together of different nationalities, Bradford appeared recently in the news because of severe riots going on between the different groups. ______Sights Edit This In Saltaire, a suburb of what was the separate town of Shipley but now part of Bradford, started as a model village built by Sir Titus Salt in Victorian times. It still contains Salt's Mill in its centre, though it has not been involved in textile production for many years. It now contains two floors largely devoted to the works of David Hockney, shops in which the contents have unusually strong visual appeal and an excellent and moderately priced 'diner.' It is still fascinating to walk round the 'village' and you find that some of what were important communal buildings now house Shipley College. There is a railway station and a halt on the 'canal bus.' _______Museums Edit This Bradford is fortunate in its museums. The Natinal Museum of Photography, Film and Television includes an IMAX cinema and is situated right in the centre. The Industrial Museum, including working textile machinery and a mill manager's house, was one of England's first. This shows a bit but does not distract from the museum's interest. The Bolling Hall Museum, situated ironically bang on the ring-road, is an old hall, a lovely building containing much of historical interest. Further out is Cliffe castle, a large Victorian house at Keighley, with anything from geology to stufffed birds and animals to musical instruments. In Haworth where the father of the Bronte sisters was Rector is the Parsonage Museum containing many artefacts associated with the family. ::::::::Calderdale Travel Guide Edit This The best resource for sights, hotels, restaurants, bars, what to do and see This metropolitan Borough was based on the County Borough of halifax and, among others, the municipal boroughs of Elland, Brighouse, Ripponden and Todmorden. Todmorden is included under South County Dublin The principal places in Halifax of appeal to visitors are the Eureka Museum of Childhood, excellent for children but unfortunately expensive for their parents, The Industrial and Pre-Industrial Museums and the Piece Hall [not PEACE] where the 'pieces' or lengths of wol were brought for sale. The Piece Hall consists of a huge coutyard with beautiful iron gates and a number of interesting shops in upper arcades surrounding the courtyard. The courtyard is often the home to markets. ::::::::Doncaster Travel Guide Edit This The best resource for sights, hotels, restaurants, bars, what to do and see St Georges Minster St Georges Minster Founded during the early years of the invasion of Britain by the Romans, Doncaster was once a centre for coal mining and railways. The oldest classic horse race in the world the 'St Leger' is held every year here. Doncaster Rovers FC are the local football team. ::::::::Harrogate Travel Guide Edit This The best resource for sights, hotels, restaurants, bars, what to do and see The Cenotaph, Harrogate town centre The Cenotaph, Harrogate town centre Matt Watson Harrogate is a town with about 60,000 pop. A Victorian spa town that has today blossomed into a thriving floral town and with it's international standard conference centre and facilities is a top destination for conferences and exhibitions. Mainly due to this, Harrogate is blessed with more restaurants per capita than any other town in the UK. It's bars and clubs are wide and varied giving Harrogate youth has a wide range of night life options. And it's a jolly nice place. ::::::::Hawes and Gayle Travel Guide Edit This The best resource for sights, hotels, restaurants, bars, what to do and see The small town of Hawes and the village of Gayle are close together at the western end of the road through Wensleydale in the Leeds, Sheffield and Yorkshire Hawes has a good, though small, market as well as the ropemaker's shop [public welcome] and a good Dales museum. http://www.britainexpress.com/villages/hawes.htm Gayle is the home of Wesleydale cheese and the Creamery, where it is made is open to the public. http://www.wensleydale.co.uk/ It's also the home of Gayle Mill, which was a strong contender [finishing third] in the UK television series 'Conservation' in 2004. www.bbc.co.uk/history/ programmes/restoration/profiles/?10 |
| Grazie a www.imondonauti.it |
| Gran
Bretagna Itinerario 4 Glasgow ed Edinburgo Testo Cristiano Zambon e Lucia Rabini Punto di partenza: Glasgow Punto di arrivo: Edimburgo Durata: 5 gg. Mezzo di trasporto: treno Difficoltà: nessuna Difficoltà: A Glasgow ed Edimburgo è preferibile prenotare l’alloggio prima di partire, soprattutto in certi periodi dell’anno in cui sono previste manifestazioni o festività particolari. Primo giorno: Glasgow (il centro storico) Il percorso consigliato inizia da Central Station e si snoda attraverso Buchanan St. e poi Sauchiehal St., le strade pedonali del centro. Il primo edificio che ci segnalano le guide è The Lighthouse (ingresso 3,50 sterline), centro di nuova costruzione che ospita un centro di design per giovani talenti, ma sinceramente di scarso interesse, ed una torre panoramica da cui non si gode alcun panorama di rilievo. Più avanti, invece, incontriamo la Gallery of Modern Art, galleria d’arte strutturata su quattro piani che ospita opere d’arte in continua evoluzione (ingresso gratuito). Proseguendo si arriva in George Square, grande piazza rettangolare e cuore della città, in cui spicca la City Chambers, municipio della città, con interessante visita guidata degli interni (10.30 e 14.30 con ingresso gratuito a numero chiuso di partecipanti). Proseguendo la nostra passeggiata, al termine di Sauchiehal St. incontriamo la Glasgow School of Art, sede ancor oggi di una scuola d’arte, capolavoro di Charles Renne Macintosh, vissuto a cavallo del 1900 e grande interprete del movimento Liberty. La visita si può può fare solo accompagnati da una guida ossia da uno degli studenti della scuola (prezzo 6,50 sterline; orari: 10.30-11-11.30 e poi 13.30-14-14.30; durata della visita: 45 minuti circa). Per i bambini, possibile alternativa è la visita al Glasgow Science Museum che, attraverso semplici macchine e simulazioni, si propone come percorso didattico per illustrare i misteri della scienza e della natura. Si trova sul lungofiume ed è un po’ complicato da raggiungere: prima bisogna arrivare con la metropolitana alla stazione di Cessnock e quindi a piedi, in 10 min. circa, si giunge al complesso che comprende anche la Glasgow Tower ed un cinema Imax. Per pernottare, molto comodo per la sua vicinanza alla stazione ferroviaria è il Corus Hotel (Argyle Street 377; ottimo albergo a due passi dal centro di Glasgow). Tra i tanti pub che troverete in giro per la città potete mangiare da Sir John Moore, della catena Wetherspoon, che si trova proprio all’inizio di Argyle street, vicino alla stazione. Secondo giorno: Glasgow (Cattedrale e quartieri esterni) La Cattedrale di Glasgow è una grande e severa costruzione gotica frutto comunque di rifacimenti successivi del 1200 circa e dedicata a S. Mungo, patrono della città. E' un corpo massiccio con una torre centrale culminante in una guglia, ma la sua peculiarità sta nelle due chiese sovrapposte che la compongono di cui, ovviamente, la più antica è quella inferiore. Di sicuro effetto, merita una attenta visita. Proprio di fronte all’ingresso della cattedrale si trova il St. Mungo Museum of religious life and art, museo dedicato esclusivamente alle religioni e indicato per appassionati del genere. A pochi passi da questo si trova la Provand’s Lordship, la più vecchia casa di Glasgow sopravvissuta, che merita una visita (ingresso gratuito). Dalla collina della cattedrale si può scendere a piedi verso Queen Street Station e prendere l’autobus per il Pollok Park. Qui si trovano la Burrell Collection e la Pollok House. La prima è una galleria d’arte che contiene opere di assoluto valore, la seconda raccoglie opere d’arte di grandi maestri spagnoli come Murillo, El Greco e Goya, ma anche una ricca collezione di pittura italiana, fiamminga ed inglese. Terzo giorno: Glasgow - Edimburgo e la New Town Dalla stazione di Queen Street Station partono treni per Edimburgo ogni mezz’ora circa, la durata del viaggio è di circa 40 min. e l’arrivo è previsto alla stazione di Waverley Station, in pieno centro di Edimburgo. Primo itinerario per la mezza giornata di visita della città di Edimburgo potrebbe essere una passeggiata lungo Princes Street, la strada dei negozi, e la New Town. Con il temine New Town si intende il quartiere costruito verso la fine del Settecento dall'architetto James Craig e che costituisce ancor oggi un notevole esempio di concezione urbanistica ed architettonica dell'epoca georgiana caratterizzata da vie larghe e simmetriche, eleganti palazzi ed ampi spazi verdi. All'angolo fra Princes Street e il Mound, dietro alla Royal Scottish Academy, c'è la National Gallery of Scotland, sicuramente una delle pinacoteche più importanti del Regno Unito, con ricchissime collezioni di pittura italiana, fiamminga, olandese, francese e scozzese: una tra le mete irrinunciabili per un visitatore attento della città. Per pernottare, consigliamo vivamente l’Express by Holiday Inn, in Picardy Place, di qualità superiore e a buon prezzo se prenotato via internet dall’Italia. La comodità di questo albergo oltre che alla vicinanza al centro, 10 minuti a piedi, sta nel fatto che a soli 20 m di distanza si trova l’ufficio di noleggio auto della Hertz di Edimburgo. Per mangiare, in Picardy Place ci siamo trovati bene da Conan Doyle e, proprio in fianco all’Edinburgh Playhouse, il pub della catena Wetherspoon in cui servono ottimi piatti di carne. Tra l'altro, se vi piace il genere, sempre in Picardy Place si trova l’Edinburgh Playhouse, un teatro in cui vengono proposti ottimi musicals. Quarto giorno: Edimburgo (Old Town ) La visita più suggestiva di Edimburgo parte inevitabilmente dal Castello (ingresso: 10,50 sterline), situato su una rupe che domina la città e perciò raggiungibile dopo un percorso a piedi in salita discretamente faticoso. La visita del castello, vero e proprio simbolo per l'intera Scozia, richiede senz’altro una mezza giornata per una visita completa. Dopo aver varcato al porta di entrata (Porticullus Gate) e rasentato edifici di scarso interesse, si raggiunge il punto più alto della rocca dove si trova la St. Margaret's Chapel, in stile normanno dell'XI sec., uno dei più antichi monumenti del Paese. Il Palazzo (King's Lodging) invece, costruito nel XV sec., ospita al primo piano, nella Crown Room, il tesoro della corona di Scozia. Attualmente nemmeno la regina d'Inghilterra è autorizzata a portarla, ma solo a posarvi sopra le mani in occasioni di visite in Scozia. Da non mancare l’appuntamento alle 13 con il colpo di cannone che dall’esplanade del castello viene utilizzato dai cittadini per sincronizzare gli orologi. Vi chiederete come mai venga sparata una salva di cannone alle 13 mentre negli altri paesi i colpi di cannone vengono sparati alle 12... La spiegazione è semplice: in quanto scozzesi hanno ben pensato che sparando un solo colpo all’una avrebbero risparmiato ben undici salve di cannone al giorno…o almeno così la raccontano. Oggi il castello non è più presidiato dai militari per cui non aspettatevi quel cambio della guardia che viene tanto pubblicizzato dalle guide turistiche. Dal castello percorriamo poi il Royal Mile, l'arteria principale della città vecchia, una strada in costante discesa lunga circa un miglio (quasi 2 km) e ricca di negozi, oltre che di turisti, che ci porta al Palace of Holyroodhouse. Qui si sposò Maria, regina di Scozia, qui fu assassinato il suo fido segretario italiano Rizzio ad opera del geloso marito, ed ancora qui i Reali inglesi alloggiano durante le loro visite in città. Le stanze di maggior interesse storico si trovano nella cosiddetta torre di Giacomo IV, la parte più antica del palazzo. Dell'abbazia di Horyhood, fondata nel 1128, non restano che poche rovine della chiesa. Di fronte a Holyroodhouse possiamo vedere anche il Parlamento scozzese, costruzione sinceramente di dubbio gusto ma certamente di grande prestigio per la città. Quinto giorno: Edimburgo (Old Town, parte meridionale - i sobborghi ) Museum of Scotland e Royal Museum si trovano a sud del Royal Mile e sono facilmente raggiungibili a piedi da Waverley station proseguendo sempre dritti attraverso North e South Bridge. Il Museum of Scotland, attraverso un lungo ma ben organizzato percorso, permette di ripercorrere le tappe dello sviluppo di questo Paese attraverso i secoli, dalla preistoria fino al XX secolo. Il Royal Scottish Museum, invece, espone oggetti d’arte, gioielli, costumi ed armi in tre piani di esposizione, ma la visita si può limitare anche solo al grande salone d’ingresso di epoca vittoriana in fianco al quale si trova una vasta sala (paradiso dei bambini, ma non solo) in cui è possibile familiarizzare con i progressi della scienza attraverso un grande numero di videogiochi proiettati su schermi giganti e dove è possibile montare su un vero simulatore auto di formula 1 e divertirsi a girare su un circuito…..il tutto gratuitamente! Terminata la visita è possibile prendere l’autobus dal centro per recarsi o allo storico porto di Edimburgo, Leith, dove tra l’altro si può visitare lo yacht Royal Britannia appartenuto alla famiglia reale inglese e col quale tra l’altro il principe Carlo e Lady Diana vennero in visita in Italia; oppure al Royal Botanic Garden, grande e spettacolare giardino botanico, fra i più belli d’Europa. _____________ Gran Bretagna Itinerario 2 Londra: istruzioni per l'uso Testo e foto di Flavia Daneo Basta tenere d’occhio le offerte dei voli low cost e la vacanza a Londra non è più un sogno… Ma una volta atterrati in terra inglese che fare? Quali mezzi prendere per arrivare dall’aeroporto alla capitale britannica? Come spostarsi una volta arrivati in città? Qui di seguito vogliamo offrire alcune indicazioni pratiche di massima necessarie per arrivare velocemente a destinazione e muoversi in città. Dopo di che ognuno sarà libero di organizzare il proprio soggiorno londinese in base ai suoi interessi, desideri ed aspettative… e la capitale inglese ha talmente tanto da offrire che sicuramente tutti avranno di che impegnare le proprie giornate, serate e nottate. Come arrivare Londra è servita da ben 5 aeroporti: Heathrow e Gatwick sono i principali, Stansted è stato inaugurato nel 1991 e in una quindicina di anni si è enormemente sviluppato, a Luton arrivano i voli charter mentre per i voli di affari si predilige il London City Airport. L'aeroporto di Heathrow (tel. 08700 000123; www.baa.co.uk) dista 25 km da Londra. Treno: i convogli dell’Heathrow Express (www.heathrowexpress.com) partono ogni 15 min. e arrivano in un quarto d’ora alla stazione di Paddington. Il costo del biglietto parte da 13 £ (25 £ a/r) Metro: si impiegano circa 50 min. per arrivare dall’aeroporto a Londra centro con la linea Piccadilly. Le partenze avvengono ogni 5-10 min. e il biglietto costa 3.80 £. Cattedrale di Canterbury Il Big Ben Bus: la National Express Airport collega l’aeroporto a Victoria Coach Station in circa 1 ora e 45 min. di viaggio (costo del biglietto a partire da 8 £) e a Kings Cross (costo del biglietto a partire da 10 £). L'aeroporto di Gatwick (tel. 08700 002468; www.baa.co.uk) dista circa 45 km da Londra. Treno: i convogli del Gatwick Express (www.gatwickexpress.com ) partono ogni 15 min. e arrivano in circa mezz’ora a Victoria Station. Il costo del biglietto parte da 13 £ (24 £ a/r). Interessante la formula Two for Four: se 4 adulti viaggiano insieme pagano per due solamente. Alle stesse modalità è possibile optare anche per il South Eastern (8.20 £) mentre il treno della Thameslink arriva a London Bridge in circa 30 min. Il biglietto costa 10 £. Bus: in circa 1 ora e 20 min. si arriva dall’aeroporto a Victoria Coach Station con i bus della National Express Airport che partono ogni mezz’ora. L'aeroporto di Stansted dista circa 55 km da Londra. Treno: i convogli dello Stansted Express (www.stanstedexpress.com ) partono ogni 15 min. e arrivano in circa 45 min. di viaggio a Liverpool Street. Il biglietto costa 14.50 £. Bus: i bus (www.terravision.it) partono dalla fermata n. 26 con intervalli di circa mezz’ora e arrivano alla fermata n. 2 della Greenline Coach Station, a Bulled Way (Victoria). Il tragitto dura teoricamente 1 ora e 15 min., ma calcolate anche 2 ore nelle ore di punta. Il costo del biglietto è di 9,50 £, 19 £ a/r. I bus della National Express (www.nationalexpress.com) costano 10 £ andata, 15 £ a/r. A differenza di quelli Terravision che sono diretti, fanno 5 fermate intermedie prima di arrivare a Victoria Coach Station. Low Cost Coach L'aeroporto di Luton (tel. 01582 405100; www.london-luton.com) dista circa 45 km da Londra. Treno:i convogli della Thameslink arrivano a King’s Cross in circa 40 min. facendo varie fermate intermedie. Tariffe a partire da 10.40 £. Bus: in circa 1 ora e 40 min. si arriva dall’aeroporto a Victoria Coach Station con i pullman della Greenline 757 (www.greenline.co.uk): fermate a Brent Cross, Baker st. e Marble Arch. I pullman partono ogni mezz’ora e il biglietto costa 9.50 £. Il London City Airport (tel. 020 76460088; www.londoncityairport.com) dista circa 9.5 km da Londra ed è frequentato soprattutto da chi viaggia per affari. Bus: ogni 20 min. l’autobus 473 collega l’aeroporto con la stazione della Docklands Light Railway. Più comodo lo Shuttlebus (tel. 020 76460088) che raggiunge il capolinea a Liverpool Steet in circa 25 min. Il biglietto costa 6 £. Metro: da Londra con la metropolitana Central Line fino a Stratford, poi con il treno fino a Silvertown. Generalmente il bus costa meno del treno ma impiega molto più tempo, soprattutto nelle ore di punta. Quindi, se optate per l’autobus per tornare in aeroporto, calcolate bene i tempi aumentandoli talvolta anche di 1 ora rispetto a quelli indicati. Cattedrale di Canterbury Bus a Oxford street Da tutti gli aeroporti si può naturalmente arrivare in centro a Londra prendendo un taxi. A seconda delle condizioni del traffico ci si impiega mediamente 1 ora - 1 ora e 30 min.; solo il London City Airport, vista la breve distanza, è raggiungibile in minor tempo. Le tariffe vanno dai 70 euro di Heathrow ai 110 euro di Gatwick e ai 140-150 euro di Luton e Stansted. Trasporti Pullman: la principale stazione londinese è la Victoria Coach Station (tel. 020 77303466). I pullman della Green Line Coaches (www.greenline.co.uk) fanno servizio tra Londra e le destinazioni a breve raggio mentre i pullman della National Express (www.nationalexpress.com) servono tutto il Paese. Treno: le principali stazioni ferroviarie londinesi sono nove. Da Paddington partono i treni diretti nell’Inghilterra occidentale, Galles e South Midlands; da Liverpool Street quelli diretti nell’Inghilterra dell’est e nell’Essex; da Euston, King Cross, Marylebone e St. Pancras quelli diretti nell’Inghilterra centrale, nel nord Inghilterra e Scozia; da Charing Cross, Waterloo e Victoria quelli diretti nel sud del Paese e con il continente. Waterloo International è anche la stazione d’arrivo dei treni Eurostar. Potete trovare info riguardanti orari, tratte, prezzi in www.nationalrail.co.uk Metropolitana: the Tube (www.tube.tfl.gov.uk), così chiamano la metropolitana i londinesi. Dodici linee e 275 stazioni fanno della metropolitana di Londra il mezzo più comodo e veloce per spostarsi e raggiungere praticamente tutti i punti di maggior interesse turistico della capitale. La metropolitana divide Londra in 6 zone per accedere alle quali vi sono biglietti a tariffe differenti, ma al turista interessano generalmente le zone 1 e 2, quelle in cui si concentra il maggior numero di monumenti. Acquistare il singolo biglietto, valido per 1 corsa, è il modo più costoso per muoversi (3 £; c'è anche la possibilità di acquistare un carnet di 10 biglietti). Conviene senz’altro optare per la Travel Card valida da 1 a 7 gg., per un numero illimitato di corse su tutta la rete metropolitana, sugli autobus e su alcuni tratti ferroviari. La Travel Card è acquistabile agli sportelli di ogni stazione della metro. Ve ne sono di diversi tipi: la One Day Family Travelcard conviene alle famiglie con bambini, la Weekend Travelcard è valida per tutto il fine settimana, la 7 Day Travelcard (22 £, zone 1-2) è valida per 7 giorni, la 3 Day Travelcard (15,40 £, zone 1-2) è valida per 3 giorni. La Day Travelcard è venduta in due versioni: quella valida in qualunque momento dal lunedì al venerdì (6,20 £, zone 1-2) e quella off peak valida dal lunedì al venerdì dopo le 9.30 e in qualunque momento durante il weekend (4.90 £, valida per le zone 1-2). Se pensate di fermarvi a Londra una settimana o più vi conviene senz'altro acquistare la Oyster Card. Si tratta di una carta ricaricabile con la quale potete pagare a scalare tutti i viaggi che intendete fare con i mezzi di trasporto pubblici londinesi. La modalità Pay as you go conviene a chi intende fermarsi 4-7 gg.: dovete recarvi presso la biglietteria di una qualsiasi stazione e dire di quanto volete caricare la vostra carta. All'atto del rilascio della carta pagherete una cauzione di 3£ che vi verranno rese quando la restituirete. Il sistema è molto rapido e comodo: basterà che sfioriate con la parte scritta della tessera rivolta verso l'alto uno dei lettori gialli presenti nelle postazioni delle stazioni e vi verrà calcolato automaticamente l'importo massimo da pagare nella giornata (calcolate che con questa carta le singole tratte vi costeranno meno). Nello stesso modo, ossia sfiorando gli appositi lettori, potrete anche conoscere il vostro credito residuo. Esiste anche la Visitor Travel Card (www.tfl.gov.uk; www.ticket-on-line.com), non acquistabile a Londra ma direttamente in Italia. Consente di viaggiare senza limiti sulla metropolitana, bus, e treni del centro di Londra e di godere di uno sconto del 20% per accedere ad alcune attrazioni della città. La Docklands Light Railway (D.L.R.) è parte del sistema metropolitano; è infatti una metropolitana leggera automatica che collega i Docklands con la City. Bus: il tradizionale bus londinese rosso a due piani è ormai stato in gran parte sostituito da bus più moderni, piccoli e di colori diversi. Per usarli al meglio premunitevi (negli uffici turistici o scaricandola direttamente dal sito (www.tfl.gov.uk) della London bus Guide dove sono indicati percorsi e fermate. Alla fermata dell’autobus vedrete che i londinesi attendono rigorosamente in fila l’arrivo del mezzo: rispettate la fila e salite dalla porta anteriore. Il costo del biglietto (1.50 £) si paga direttamente al conducente (tranne che alle fermate che recano la scritta “Buy tickets before boarding on all routes”), ma conviene munirsi di un pass. C’è l’One Day Bus Pass, un abbonamento giornaliero valido per un numero illimitato di corse su tutti gli autobus (3 £; eccetto quelli notturni contraddistinti dalla lettera N; 2.50 £) e il Bus Pass settimanale (11 £). Il carnet di 6 biglietti costa 6 £. (www.tfl.gov.uk ; tel. 02072221234). Anche nei bus potrete usare la Oyster Card (vedi sopra: metropolitana) e di conseguenza pagare il biglietto del bus 80 pence. Cattedrale di Canterbury La sede del parlamento a Londra Taxi: comodi (possono ospitare fino a 5 persone) e numerosi i taxi londinesi sono una vera e propria istituzione. I black cabs sono i taxi tradizionali di colore nero: non è necessario prenotarli, basta mettersi sul ciglio della strada, individuarne uno con la scritta For Hire accesa (segno che è libero) e fermarlo alzando il braccio. Non fate come in Italia e non salite immediatamente in taxi, ma prima dite al taxista la vostra destinazione e salite solo quando vi dà la sua disponibilità. Sono sempre dotati di tassametro che indica il prezzo della corsa. I minicab sono invece taxi privati che necessitano di prenotazione, anche telefonica. Bisogna chiedere la tariffa al momento della prenotazione e farsela confermare dall’autista. I Taxi Bike sono invece motociclette taxi: se non piove sono senz’altro un mezzo rapido per muoversi nel traffico londinese. Alloggi Inutile dire che a Londra si trovano alloggi di tutti i tipi e per tutte le tasche: ostelli, hotel economici e di lusso, appartamenti. Pensiamo di fare cosa utile evidenziare alcuni hotel che ci sono stati segnalati per la loro posizione centrale, la categoria di medio livello (2-3 stelle), la pulizia delle camere (non sempre cosa scontata a Londra, purtroppo!) e il buon rapporto qualità-prezzo ( i prezzi variano naturalmente a seconda del periodo prescelto). Hotel Reem, Princes Square, metro Bayswater; Central Park Hotel, 49-67 Queensborough Terrace, metro Queensway; Hotel Swinton, 18-24 Swinton Street, metro King’s Cross; Rose Court Hotel, 1-3 Talbot Square, metro Paddington o Lancaster Gate. The Hoxton Hotel, 81 Great Eastern Street, Square Mile, tra Liverpool Station e Shoreditch (la particolarità di questo hotel è che, pur trovandosi nel cuore di Londra e godendo di un lusso discreto e di un elegante design, applica la formula inconsueta del "paga meno chi prima prenota": 1 sterlina - sì, avete letto bene - nei periodi di offerta per aumentare via via a 29, 59, 79 sterline a camera. Competitivi anche i prezzi di pranzo e di accesso a piscina e palestra). Come ostelli segnaliamo il centralissimo Piccadilly Hostel. I letti in camerata a 6 letti costano 12 £, in camerata a 4 letti 18 £, le camere doppie 50 £. Buono anche l'Hyde Park Inn Hostel, metro Bayswater (fermata della metro a una ventina di metri dall'ostello). Un letto in camerata costa a partire da 10 £ a notte. Links e numeri utili Info generali: www.visitlondon.com; www.londontown.com; www.visitbritain.com Ambulanza: tel. 999 Polizia: tel. 112 Servizio medico: tel. 08 706000870; www.medicentre.co.uk Prenotazioni hotel: tel. 020 72345800 |
| Grazie a www.imondonauti.it |
|
Itinerario 1 Alla scoperta delle Cattedrali gotiche inglesi in 8 gg. Testo e foto di Flavia Daneo Punto di partenza e arrivo: Londra Lunghezza: ca. 1200 km Durata: 8 gg. Mezzo di trasporto: auto a nolo; si può compiere il tragitto anche in pullman / treno Difficoltà: nessuna Prezzo: 774,69 - 1032,91 Euro L'architettura gotica, nata in Francia, fu "importata" in Inghilterra dall'architetto Guillaume de Sens che, nel 1174, iniziò la costruzione del coro della cattedrale di Canterbury. In Inghilterra nessun edificio anteriore a questa data può essere definito gotico. Se il trattamento delle singole parti delle cattedrali gotiche inglesi si può far risalire alla tradizione francese, la concezione della pianta è del tutto originale, con doppio transetto e, nella maggior parte dei casi, abside rettilinea. Ma la più importante novità è costituita dalle facciate, di forma rettangolare, con un totale predominio delle linee orizzontali su quelle verticali e con un annullamento della sporgenza del portale. Tradizionalmente nel gotico inglese si possono distinguere tre periodi: early english (sec. XII), decorated style (XIII sec.) e perpendicular style (XIV sec.). Primo giorno: Londra - Canterbury - Londra (c. 200 km ) Cattedrale di Canterbury Cattedrale di Canterbury Da Londra a Canterbury (poco meno di 100 km) che si visita comodamente in giornata facendo poi ritorno a Londra. Canterbury si può raggiungere sia in pullman (2 h circa) sia in treno (1 ora e 30 min.): quest'ultimo è più veloce ma meno economico e non consente di arrivare all'interno delle mura della città, cosa invece possibile con il bus. La Cattedrale di Canterbury, prima grande costruzione gotica in suolo inglese, appare attualmente come il risultato di una serie di costruzioni e aggiunte: dopo chel'architetto Guillaume de Sens ebbe riedificato il coro ed esteso l'edificio verso oriente, i lavori ripresero verso il 1300 con la ricostruzione del braccio occidentale e della navata romanica cosicché la Cattedrale si presenta ora come esempio del gotico inglese tardivo o perpendicular style che predilige una più severa scansione delle linee verticali nella finestratura. Secondo giorno: Londra-Winchester-Salisbury (c. 160 km) Da Londra si esce verso sud-ovest e si imbocca l'autostrada M3 per giungere, dopo c. 112 km, a Winchester, bellissima città situata in un paesaggio idilliaco lungo le rive del fiume Ichten e, per fortuna, non ancora invasa da frotte di turisti. La Cattedrale, fondata nel X sec. e completata in epoche successive, colpisce per l'armonia degli interni di gran lunga più interessanti delle facciate. L'altissima navata centrale è in stile perpendicolare mentre precedente è la costruzione del coro centrale e del presbiterio. Si prosegue per Salisbury (45 km; M3, A303), piacevole cittadina del Wiltshire. Al centro della città sorge la Cattedrale, una delle più belle chiese di tutta la Gran Bretagna, capolavoro del gotico primitivo inglese (early english), mirabile per unità stilistica, eleganza di proporzioni e finezza di particolari. L'uniformità di stile si deve sia alla rapidità con cui la chiesa fu costruita (1220-1266) sia al fatto che non è mai stata sostanzialmente modificata. Unica aggiunta di rilievo fu la bellissima torre gugliata, la più alta d'Inghilterra, innalzata tra il 1285 e il 1315. Notevoli anche il chiostro e la Chapter House ovvero la Sala capitolare, gioiello dell'architettura gotica, che conserva una delle copie originali della Magna Charta. A Salisbury non ci sono difficoltà di alloggio: si può scegliere tra l'ostello (in Milford Hill), poco distante dal centro, numerosi Bed & Breakfast (in Castle Road) ed alberghi più costosi ricavati da edifici storici (in Milford Street). Terzo giorno: Salisbury-Wells didascalia Transetto della cattedrale di Salisbury Prima di puntare verso Wells, dirigendosi a nord di Salisbury (16 km) si raggiunge Stonehenge, imperdibile anche se ovviamente non ha nulla a che fare con l'architettura gotica trattandosi del più famoso monumento preistorico d'Europa. Purtroppo il sito perde molto del suo fascino durante le ore di maggior afflusso turistico: l'ideale sarebbe poterlo visitare la mattina presto o, meglio, al tramonto. Si prosegue per Wells (A303, A37), nel sud-ovest dell'Inghilterra, cittadina che conserva quasi intatto il suo carattere medievale. La Cattedrale (St. Andrew, 1180) è una delle opere più importanti del gotico inglese in cui si ravvisa un aspetto dell'orizzontalismo cui generalmente tende il gotico in Inghilterra. Le statue della facciata, invece di raggrupparsi intorno ai portali come avviene nelle cattedrali francesi, rivestono uniformemente l'intera larghezza della facciata; all'interno i giganteschi archi invertiti che sostengono la crociera, una delle più ardite creazioni del gotico perpendicolare. A due passi dalla cattedrale di può pernottare all'Old Poor House (St. Andrew Street 7) o al 19 Cuthbert St. situato nella via omonima. Quarto giorno: Wells-Worcester (c. 180 km) Da Wells ci si immette nella strada per Gloucester (c. 105 km; M5) dove si fa tappa per visitare la Cattedrale (1089), esempio tra i più antichi di stile gotico perpendicolare inglese specialmente elaborato nel transetto e nell'abside mentre sulla crociera si erge la splendida torre a pinnacoli angolari del 1450. Si prosegue per Worcester (72 km) antica e piacevole cittàfamosa per la sua Cattedrale (1084) con una bellissima cripta e un interno assai elegante per la fuga delle arcate lungo la stretta navata centrale. Nel coro è sepolto il re Giovanni Senza Terra, fratello di Riccardo Cuor di Leone. Vari B&B si trovano lungo Barbourne Road e all'estremità settentrionale di The Tything. Quinto giorno: Worcester-York (c. 170 km) La sala capitolare della cattedrale di Wells La sala capitolare della cattedrale di Wells Da Worcester, passando per Birmingham (M5) si raggiunge York (c.170 km), circondata da imponenti mura medioevali che racchiudono un affascinante centro storico ricco di angoli incantevoli sovrastati dalla mole della Cattedrale (St. Peter, 1290-1474), la più grande chiesa gotica d'Inghilterra. Vi si distinguono chiaramente il gotico primitivo (transetto), il gotico ornato (navate e Chapter House) e il gotico perpendicolare (coro e torri). A York vi sono molte possibilità di alloggio: se non si vuole spendere molto si può optare per un letto o una camera in ostello (City Centre Youth Hotel, Bishophill Senior 11) oppure in uno dei numerosi B&B (Bootham Street e stradine trasversali oppure Scarcroft Road, Southlands Road e Bishopthorpe Road) tenendo presente che, durante l'estate quando l'afflusso turistico aumenta, aumentano anche i prezzi delle stanze. Numerosi anche i ristoranti. Sesto giorno: York-Lincoln (c.120 km) Al mattino si prosegue la visita di York compiendo almeno parzialmente una piacevole passeggiata lungo le mura, tra le meglio conservate d'Europa, il che permette di vedere le antiche porte tra cui la Monk Bar, la più conservata e pittoresca della città. Da qui, prendendo la Goodramgate e superando il trecentesco Lady Row si raggiungono i Shambles (macelli), edifici a graticcio con gli antichi negozi medievali e, poco oltre, la Merchant Adventures Hall, splendida costruzione gotica antica sede della corporazione dei mercanti. Da York si comincia a scendere verso sud per arrivare a Lincoln (120 km; A1072, A1034, A63, A15), un po' fuori delle solite strade turistiche ma con una magnifica cattedrale situata in posizione spettacolare. Nella Cattedrale di Lincoln i nuovi elementi gotici francesi si presentano ancora mescolati con quelli tradizionali anglo-normanni; di stile puramente gotico è però il coro iniziato da Sant'Ugo nel 1192, esempio dell'originalità con cui gli artisti locali seppero svolgere i temi importati dall'architettura gotica continentale. Anche a Lincoln si può pernottare in ostello (Lincoln Youth Hotel, South Park Av. 77) oppure, a pochi minuti dalla Cattedrale, in B&B (Angus Guest House e Alisa Guest House, entrambi in Yarborough Road; Admiral Guest House, Lincoln St.). Settimo giorno: Lincoln-Ely-Cambridge (c.185 km) Lanterna del tiburio della cattedrale di Lanterna del tiburio della cattedrale di Ely Da Lincoln si raggiunge Cambridge (136 km; A46, A1, A604) e da Cambridge, lungo la A10,Ely (24 km) pittorescamente adagiata sul fiume Ouse. La Cattedrale, splendido esempio di architettura romanico-normanna, è famosa per l'"Ottagono", l'unica cupola gotica in legno esistente al mondo, capolavoro di Alan of Walsingham, dove si può cogliere la tendenza, tipicamente inglese, ad articolare lo spazio in maniera fantasticamente decorativa (decorated style). Si può pernottare a Ely (No 10 Waterside, un B&B con vista della Cattedrale) oppure a Cambridge (diversi B&B in Tenison Road e in Chesterton Road). Ottavo giorno: Cambridge-Londra (c. 100 km) Cambridge è un'animata e pittoresca cittadina che merita senz'altro una visita pur nonavendo alcuna Cattedrale. In compenso ha splendide chiese gotichee magnifiche cappelle tra cui la King's College Chapel, uno dei più squisiti esempi del gotico perpendicolare destinato a prevalere nel corso del XV sec.. Tipica di questo stile è l'adozione della volta a ventaglio concepita come un fascio di linee curve stilizzate che, partendo da una colonnina, si aprono a disegnare per l'appunto un ventaglio di cui vediamo qui un magnifico esempio. Imboccando l'autostrada M11 si arriva a Londra (c. 100 km) dove si può, se non si è ancora sazi di architettura gotica, dare un'ulteriore occhiata all'Abbazia di Westminster (1240-1263) che rivela il forte influsso dell'architettura francese con le sue cappelle a raggiera ed uno sviluppatissimo sistema di contrafforti; la parte interna presenta invece i caratteri sostanziali del gotico primitivo inglese (early english) sia nella pianta che nella copertura a volta. ::::::Gran Bretagna Itinerario 2 Londra: istruzioni per l'uso Testo e foto di Flavia Daneo Basta tenere d’occhio le offerte dei voli low cost e la vacanza a Londra non è più un sogno… Ma una volta atterrati in terra inglese che fare? Quali mezzi prendere per arrivare dall’aeroporto alla capitale britannica? Come spostarsi una volta arrivati in città? Qui di seguito vogliamo offrire alcune indicazioni pratiche di massima necessarie per arrivare velocemente a destinazione e muoversi in città. Dopo di che ognuno sarà libero di organizzare il proprio soggiorno londinese in base ai suoi interessi, desideri ed aspettative… e la capitale inglese ha talmente tanto da offrire che sicuramente tutti avranno di che impegnare le proprie giornate, serate e nottate. Come arrivare Londra è servita da ben 5 aeroporti: Heathrow e Gatwick sono i principali, Stansted è stato inaugurato nel 1991 e in una quindicina di anni si è enormemente sviluppato, a Luton arrivano i voli charter mentre per i voli di affari si predilige il London City Airport. L'aeroporto di Heathrow (tel. 08700 000123; www.baa.co.uk) dista 25 km da Londra. Treno: i convogli dell’Heathrow Express (www.heathrowexpress.com) partono ogni 15 min. e arrivano in un quarto d’ora alla stazione di Paddington. Il costo del biglietto parte da 13 £ (25 £ a/r) Metro: si impiegano circa 50 min. per arrivare dall’aeroporto a Londra centro con la linea Piccadilly. Le partenze avvengono ogni 5-10 min. e il biglietto costa 3.80 £. Cattedrale di Canterbury Il Big Ben Bus: la National Express Airport collega l’aeroporto a Victoria Coach Station in circa 1 ora e 45 min. di viaggio (costo del biglietto a partire da 8 £) e a Kings Cross (costo del biglietto a partire da 10 £). L'aeroporto di Gatwick (tel. 08700 002468; www.baa.co.uk) dista circa 45 km da Londra. Treno: i convogli del Gatwick Express (www.gatwickexpress.com ) partono ogni 15 min. e arrivano in circa mezz’ora a Victoria Station. Il costo del biglietto parte da 13 £ (24 £ a/r). Interessante la formula Two for Four: se 4 adulti viaggiano insieme pagano per due solamente. Alle stesse modalità è possibile optare anche per il South Eastern (8.20 £) mentre il treno della Thameslink arriva a London Bridge in circa 30 min. Il biglietto costa 10 £. Bus: in circa 1 ora e 20 min. si arriva dall’aeroporto a Victoria Coach Station con i bus della National Express Airport che partono ogni mezz’ora. L'aeroporto di Stansted dista circa 55 km da Londra. Treno: i convogli dello Stansted Express (www.stanstedexpress.com ) partono ogni 15 min. e arrivano in circa 45 min. di viaggio a Liverpool Street. Il biglietto costa 14.50 £. Bus: i bus (www.terravision.it) partono dalla fermata n. 26 con intervalli di circa mezz’ora e arrivano alla fermata n. 2 della Greenline Coach Station, a Bulled Way (Victoria). Il tragitto dura teoricamente 1 ora e 15 min., ma calcolate anche 2 ore nelle ore di punta. Il costo del biglietto è di 9,50 £, 19 £ a/r. I bus della National Express (www.nationalexpress.com) costano 10 £ andata, 15 £ a/r. A differenza di quelli Terravision che sono diretti, fanno 5 fermate intermedie prima di arrivare a Victoria Coach Station. Low Cost Coach L'aeroporto di Luton (tel. 01582 405100; www.london-luton.com) dista circa 45 km da Londra. Treno:i convogli della Thameslink arrivano a King’s Cross in circa 40 min. facendo varie fermate intermedie. Tariffe a partire da 10.40 £. Bus: in circa 1 ora e 40 min. si arriva dall’aeroporto a Victoria Coach Station con i pullman della Greenline 757 (www.greenline.co.uk): fermate a Brent Cross, Baker st. e Marble Arch. I pullman partono ogni mezz’ora e il biglietto costa 9.50 £. Il London City Airport (tel. 020 76460088; www.londoncityairport.com) dista circa 9.5 km da Londra ed è frequentato soprattutto da chi viaggia per affari. Bus: ogni 20 min. l’autobus 473 collega l’aeroporto con la stazione della Docklands Light Railway. Più comodo lo Shuttlebus (tel. 020 76460088) che raggiunge il capolinea a Liverpool Steet in circa 25 min. Il biglietto costa 6 £. Metro: da Londra con la metropolitana Central Line fino a Stratford, poi con il treno fino a Silvertown. Generalmente il bus costa meno del treno ma impiega molto più tempo, soprattutto nelle ore di punta. Quindi, se optate per l’autobus per tornare in aeroporto, calcolate bene i tempi aumentandoli talvolta anche di 1 ora rispetto a quelli indicati. Cattedrale di Canterbury Bus a Oxford street Da tutti gli aeroporti si può naturalmente arrivare in centro a Londra prendendo un taxi. A seconda delle condizioni del traffico ci si impiega mediamente 1 ora - 1 ora e 30 min.; solo il London City Airport, vista la breve distanza, è raggiungibile in minor tempo. Le tariffe vanno dai 70 euro di Heathrow ai 110 euro di Gatwick e ai 140-150 euro di Luton e Stansted. Trasporti Pullman: la principale stazione londinese è la Victoria Coach Station (tel. 020 77303466). I pullman della Green Line Coaches (www.greenline.co.uk) fanno servizio tra Londra e le destinazioni a breve raggio mentre i pullman della National Express (www.nationalexpress.com) servono tutto il Paese. Treno: le principali stazioni ferroviarie londinesi sono nove. Da Paddington partono i treni diretti nell’Inghilterra occidentale, Galles e South Midlands; da Liverpool Street quelli diretti nell’Inghilterra dell’est e nell’Essex; da Euston, King Cross, Marylebone e St. Pancras quelli diretti nell’Inghilterra centrale, nel nord Inghilterra e Scozia; da Charing Cross, Waterloo e Victoria quelli diretti nel sud del Paese e con il continente. Waterloo International è anche la stazione d’arrivo dei treni Eurostar. Potete trovare info riguardanti orari, tratte, prezzi in www.nationalrail.co.uk Metropolitana: the Tube (www.tube.tfl.gov.uk), così chiamano la metropolitana i londinesi. Dodici linee e 275 stazioni fanno della metropolitana di Londra il mezzo più comodo e veloce per spostarsi e raggiungere praticamente tutti i punti di maggior interesse turistico della capitale. La metropolitana divide Londra in 6 zone per accedere alle quali vi sono biglietti a tariffe differenti, ma al turista interessano generalmente le zone 1 e 2, quelle in cui si concentra il maggior numero di monumenti. Acquistare il singolo biglietto, valido per 1 corsa, è il modo più costoso per muoversi (3 £; c'è anche la possibilità di acquistare un carnet di 10 biglietti). Conviene senz’altro optare per la Travel Card valida da 1 a 7 gg., per un numero illimitato di corse su tutta la rete metropolitana, sugli autobus e su alcuni tratti ferroviari. La Travel Card è acquistabile agli sportelli di ogni stazione della metro. Ve ne sono di diversi tipi: la One Day Family Travelcard conviene alle famiglie con bambini, la Weekend Travelcard è valida per tutto il fine settimana, la 7 Day Travelcard (22 £, zone 1-2) è valida per 7 giorni, la 3 Day Travelcard (15,40 £, zone 1-2) è valida per 3 giorni. La Day Travelcard è venduta in due versioni: quella valida in qualunque momento dal lunedì al venerdì (6,20 £, zone 1-2) e quella off peak valida dal lunedì al venerdì dopo le 9.30 e in qualunque momento durante il weekend (4.90 £, valida per le zone 1-2). Se pensate di fermarvi a Londra una settimana o più vi conviene senz'altro acquistare la Oyster Card. Si tratta di una carta ricaricabile con la quale potete pagare a scalare tutti i viaggi che intendete fare con i mezzi di trasporto pubblici londinesi. La modalità Pay as you go conviene a chi intende fermarsi 4-7 gg.: dovete recarvi presso la biglietteria di una qualsiasi stazione e dire di quanto volete caricare la vostra carta. All'atto del rilascio della carta pagherete una cauzione di 3£ che vi verranno rese quando la restituirete. Il sistema è molto rapido e comodo: basterà che sfioriate con la parte scritta della tessera rivolta verso l'alto uno dei lettori gialli presenti nelle postazioni delle stazioni e vi verrà calcolato automaticamente l'importo massimo da pagare nella giornata (calcolate che con questa carta le singole tratte vi costeranno meno). Nello stesso modo, ossia sfiorando gli appositi lettori, potrete anche conoscere il vostro credito residuo. Esiste anche la Visitor Travel Card (www.tfl.gov.uk; www.ticket-on-line.com), non acquistabile a Londra ma direttamente in Italia. Consente di viaggiare senza limiti sulla metropolitana, bus, e treni del centro di Londra e di godere di uno sconto del 20% per accedere ad alcune attrazioni della città. La Docklands Light Railway (D.L.R.) è parte del sistema metropolitano; è infatti una metropolitana leggera automatica che collega i Docklands con la City. Bus: il tradizionale bus londinese rosso a due piani è ormai stato in gran parte sostituito da bus più moderni, piccoli e di colori diversi. Per usarli al meglio premunitevi (negli uffici turistici o scaricandola direttamente dal sito (www.tfl.gov.uk) della London bus Guide dove sono indicati percorsi e fermate. Alla fermata dell’autobus vedrete che i londinesi attendono rigorosamente in fila l’arrivo del mezzo: rispettate la fila e salite dalla porta anteriore. Il costo del biglietto (1.50 £) si paga direttamente al conducente (tranne che alle fermate che recano la scritta “Buy tickets before boarding on all routes”), ma conviene munirsi di un pass. C’è l’One Day Bus Pass, un abbonamento giornaliero valido per un numero illimitato di corse su tutti gli autobus (3 £; eccetto quelli notturni contraddistinti dalla lettera N; 2.50 £) e il Bus Pass settimanale (11 £). Il carnet di 6 biglietti costa 6 £. (www.tfl.gov.uk ; tel. 02072221234). Anche nei bus potrete usare la Oyster Card (vedi sopra: metropolitana) e di conseguenza pagare il biglietto del bus 80 pence. Cattedrale di Canterbury La sede del parlamento a Londra Taxi: comodi (possono ospitare fino a 5 persone) e numerosi i taxi londinesi sono una vera e propria istituzione. I black cabs sono i taxi tradizionali di colore nero: non è necessario prenotarli, basta mettersi sul ciglio della strada, individuarne uno con la scritta For Hire accesa (segno che è libero) e fermarlo alzando il braccio. Non fate come in Italia e non salite immediatamente in taxi, ma prima dite al taxista la vostra destinazione e salite solo quando vi dà la sua disponibilità. Sono sempre dotati di tassametro che indica il prezzo della corsa. I minicab sono invece taxi privati che necessitano di prenotazione, anche telefonica. Bisogna chiedere la tariffa al momento della prenotazione e farsela confermare dall’autista. I Taxi Bike sono invece motociclette taxi: se non piove sono senz’altro un mezzo rapido per muoversi nel traffico londinese. Alloggi Inutile dire che a Londra si trovano alloggi di tutti i tipi e per tutte le tasche: ostelli, hotel economici e di lusso, appartamenti. Pensiamo di fare cosa utile evidenziare alcuni hotel che ci sono stati segnalati per la loro posizione centrale, la categoria di medio livello (2-3 stelle), la pulizia delle camere (non sempre cosa scontata a Londra, purtroppo!) e il buon rapporto qualità-prezzo ( i prezzi variano naturalmente a seconda del periodo prescelto). Hotel Reem, Princes Square, metro Bayswater; Central Park Hotel, 49-67 Queensborough Terrace, metro Queensway; Hotel Swinton, 18-24 Swinton Street, metro King’s Cross; Rose Court Hotel, 1-3 Talbot Square, metro Paddington o Lancaster Gate. The Hoxton Hotel, 81 Great Eastern Street, Square Mile, tra Liverpool Station e Shoreditch (la particolarità di questo hotel è che, pur trovandosi nel cuore di Londra e godendo di un lusso discreto e di un elegante design, applica la formula inconsueta del "paga meno chi prima prenota": 1 sterlina - sì, avete letto bene - nei periodi di offerta per aumentare via via a 29, 59, 79 sterline a camera. Competitivi anche i prezzi di pranzo e di accesso a piscina e palestra). Come ostelli segnaliamo il centralissimo Piccadilly Hostel. I letti in camerata a 6 letti costano 12 £, in camerata a 4 letti 18 £, le camere doppie 50 £. Buono anche l'Hyde Park Inn Hostel, metro Bayswater (fermata della metro a una ventina di metri dall'ostello). Un letto in camerata costa a partire da 10 £ a notte. Links e numeri utili Info generali: www.visitlondon.com; www.londontown.com; www.visitbritain.com Ambulanza: tel. 999 Polizia: tel. 112 Servizio medico: tel. 08 706000870; www.medicentre.co.uk Prenotazioni hotel: tel. 020 72345800 |
| Grazie a www.imondonauti.it |
| A cura
di: www.iMondonauti.it ultimi aggiornamenti di: Fabio Bertasi Introduzione PROPONI TESTO La Gran Bretagna è una delle mete più battute dai turisti italiani in quanto offre la possibilità di visitare città come Londra, capitale di respiro internazionale e indiscusso polo d'attrazione, e villaggi d'altri tempi, ampi spazi dai tratti ora bucolici ora selvaggi ma sempre ricchi di fascino e di pittoresche vestigia. L'Inghilterra, la Cornovaglia, lo Yorkshire, la Scozia, il Galles, ognuna di queste regioni ha i suoi tratti caratteristici, la sua atmosfera e le sue bellezze naturali che nulla hanno da invidiare a mete più lontane e, spesso, di minor fascino. Il tutto senza dimenticare l'attrazione esercitata dalla realtà culturale inglese, dinamica e proiettata al futuro. Attaccati alle tradizioni e legatissimi alla loro identità culturale, gli inglesi vanno avanti ostinandosi a non voler accettare in alcun modo di svolgere un ruolo secondario nel panorama internazionale e questa loro caratteristica fa sì che un viaggio in Gran Bretagna consenta, al viaggiatore attento, di toccare quasi con mano i grandi mutamenti, non sempre positivi purtroppo, che poi inevitabilmente arriveranno anche in Italia. I Vostri Itinerari • Le cattedrali gotiche • Londra: istruzioni per l'uso Pubblica il tuo itinerario per questo Paese: Contattaci Il Paese Capitale Londra Superficie 244.820 kmq Popolazione 60.609.153 (dicembre 2006) Densità 233 ab./kmq Religione Protestante (anglicani, presbiteriani, metodisti, battisti); cattolica; minoranze di ebrei, musulmani, indù e sikh Geografia e territorio PROPONI TESTO Situato tra l'Atlantico e il Mare del Nord, con a sud il Canale della Manica che lo separa dalle coste nord-occidentali dell'Europa continentale, il Regno Unito comprende, oltre alla Gran Bretagna vera e propria, anche gli arcipelaghi delle Ebridi, Orcadi e Shetland e la porzione nord-orientale dell'Irlanda. Con il nome Regno Unito si intende quindi correttamente il Paese formato da Gran Bretagna ed Irlanda del Nord, unione questa che risale al 1801. E' improprio pertanto usare il nome di Inghilterra per indicare queste terre, anche se bisogna riconoscere che è con questo nome che la Gran Bretagna è correntemente indicata dagli italiani, quasi ne fosse un sinonimo. Escluse le isole minori e presa a sè, la Gran Bretagna è, per superficie, la maggiore isola europea (224.220 kmq) e si eleva su una piattaforma continentale che solo nel Paleolitico fu coperta dal mare così da determinare il suo distacco dal continente e la formazione del suo arcipelago. A nord e a ovest la Gran Bretagna è caratterizzata da una zona montuosa formata dai rilievi distinti delle Highlands scozzesi (catena dei Grampiani con la cima più alta del Paese, il Ben Nevis, m 1343), dei Pennini e dei monti Cambrici. Le regioni montuose sono separate da zone basse di pianure e colline, le Lowlands e le Midlands (per maggiori notizie sul territorio scozzese vedi: Guida alla Scozia). Le coste della Gran Bretagna, assai varie e articolate, sono alte e solcate da profondi golfi di origine glaciale in Scozia mentre nell'Inghilterra sudorientale prevalgono falesie di calcari. Zone pianeggianti, rare di solito lungo le coste, si trovano naturalmente presso i principali estuari, ma si tratta quasi sempre di terreni ondulati. Nell'Inghilterra centrale ed orientale invece si hanno solo colline e vere pianure, specialmente vaste fra l'estuario del Tamigi e quello dell'Humber. La scarsa ampiezza dell'isola non permette lo sviluppo di grandi fiumi. I più lunghi sono il Severn e il Tamigi che superano di poco i 300 km; numerosi e brevi i fiumi del Sussex e del Kent. Solo in Scozia, Galles e Devon si trovano alcuni fiumi più ripidi, non navigabili. Il versante della Manica ha invece fiumi di secondaria importanza. Sono in genere di origine glaciale e sono numerosi soprattutto in Scozia (Loch Lomond, il più vasto del Paese) e nel Cumberland. Il Regno Unito comprende anche diversi territori d'oltremare: Gibilterra, Montserrat, Georgia del sud, Anguilla, Bermuda, isole Cayman, isole Falkland/Malvine, isole Sandwich meridionali, isole Pitcairn, isola di S. Elena, Turks e Caicos, isole Vergini Britanniche, territori britannici dell'Antartico, dell'Oceano Indiano, basi militari a Cipro. Clima PROPONI TESTO La Gran Bretagna ha un clima temperato oceanico relativamente mite se rapportato alla sua latitudine; un ramo della della corrente del Golfo giunge infatti fino alle coste scozzesi. Le precipitazioni risultano regolarmente distribuite in tutti i mesi dell'anno anche se in estate ed in inverno rivestono carattere di maggiore intensità. Il versante orientale della Gran Bretagna è quello meno piovoso mentre sui monti scozzesi si possono raggiungere i 4000 mm annui di pioggia. La stagione delle maggiori piogge è diversa da zona a zona, ma in generale cade in autunno. Ad ogni modo, caratteristica saliente del clima britannico è la grande mutabilità anche se mai in presenza di variazioni estreme. Maggio-giugno è il periodo più soleggiato con temperature ancora abbastanza fresche; l'estate è un po' più calda ma rovesci di pioggia sono sempre possibili. Mediamente l'Inghilterra meridionale ha in luglio una temperatura di circa 16° C, in Scozia di 14° C. Novembre e dicembre sono i mesi più nuvolosi con un' insolazione debole nel nord ovest ma in aumento verso sud est. Ecologia e ambiente PROPONI TESTO Nessuno ha ancora proposto contenuti per questa parte della guida, vuoi farlo tu? Per poter compiere questa operazione devi esserti registrato ed aver effettuato l'accesso sul sito. Per maggiori informazioni sulla registrazione clicca sul pulsante qui a destra! Popolazione PROPONI TESTO La popolazione della Gran Bretagna è formata, in diverse percentuali, da anglosassoni, scozzesi, gallesi, irlandesi, nativi delle Indie occidentali, indiani, pakistani, altre minoranze. In Gran Bretagna vi sono estese aree che, a causa della loro altezza, umidità ed esposizione sono disabitate (si trovano soprattutto nella Scozia settentrionale, nelle Uplands meridionali, nel Galles settentrionale ed occidentale). Poco abitate sono pure le zone prevalentemente aride (Chiltern Hills, Cottwols Hills) mentre nella pianure la densità di popolazione è di gran lunga superiore per raggiungere i suoi valori massimi nelle aree industriali. La popolazione quindi raggiunge la massima concentrazione in Inghilterra (383 ab./kmq) e la minima (65 ab./kmq) in Scozia. Un terzo della popolazione inglese vive nelle conurbations, vasti agglomerati metropolitani mentre un altro 15% vive in città con più di 100.000 abitanti. Lingua PROPONI TESTO La lingua ufficiale della Gran Bretagna è l'inglese. L'inglese, attuale lingua franca della comunità internazionale, mantiene tuttavia alcune differenze rilevanti tra l'inglese parlato nel sud dell'Inghilterra e quello parlato al nord. Mentre l'inglese è una lingua di origine germanica, di origine celtica sono invece il gaelico, parlato ancor oggi nelle regioni montuose della Scozia e nelle isole Ebridi, e il gallese parlato in tutto il Galles settentrionale e in parte di quello meridionale. Religione PROPONI TESTO La Chiesa ufficiale della Gran Bretagna è la chiesa anglicana. Suo capo ufficiale è il re/regina del Paese mentre il capo spirituale è l'arcivescovo di Canterbury. Detta anche Chiesa d'Inghilterra mantiene nel culto vari punti di contatto con la chiesa cattolica. La scissione con Roma avvenne con il re Enrico VIII in occasione del mancato annullamento delle sue nozze con Caterina d'Aragona da parte di papa Clemente VII. Enrico VIII fu riconosciuto capo della chiesa locale nel 1531 e confermato tale quattro anni dopo. Nel 1533 gli arcivescovi di Canterbury e di York ebbero autorità di risolvere le controversie riguardanti matrimoni, titoli ed eredità: come primo atto, l'arcivescovo di Canterbury Cranme annullò naturalmente le nozze del sovrano che così potè sposare Anna Bolena; ma non fu tutto, perchè in tal modo il re potè anche impadronirsi di tutte le ricchezze della Chiesa in Gran Bretagna. Durante il regno di Edoardo VI, figlio di Enrico, si revisionò la liturgia in senso protestante. Morto Edoardo, il culto cattolico ritornò con Maria la Cattolica per poi essere nuovamente soppresso da Elisabetta I che arrivò, nel 1559, alla rottura con Roma e alla successiva scomunica. Nel 1562 si giunse all'approvazione dei "39 articoli per la fede", quasi un compromesso fra cattolicesimo, luteranesimo e calvinismo, che definirono i nuovi tratti dell'anglicanesimo. La popolazione scozzese segue invece la Chiesa presbiteriana di Scozia (the Kirk), di chiara ispirazione calvinista. Come dice lo stesso nome, Chiesa presbiteriana significa Chiesa degli anziani della comunità (di entrambi i sessi): gli anziani scelgono il pastore o ministro del culto, il tutto prendendo a modello l'organizzazione che Calvino aveva applicato a Ginevra, a sua volta copia delle prime comunità cristiane descritte negli Atti degli Apostoli. Tale religione prese piede dopo la protesta contro la chiesa anglicana guidata dal pastore J. Knox (1562) e ben presto divenne la religione nazionale, sancendo in tal modo anche l'indipendenza dall'Inghilterra e l'autodeterminazione nazionale. I presbiteriani ottennero libertà di culto nel 1689. La Chiesa cattolica vanta un certo numero di fedeli (15%) soprattutto tra gli irlandesi. Tra gli immigrati, una larga parte di essi è di religione islamica mentre gli ebrei costituiscono la seconda più consistente comunità ebraica dell'Europa occidentale. Storia PROPONI TESTO Il versante occidentale della Gran Bretagna conobbe prosperità fin dalla preistoria e lì vi si stabilirono popolazioni di Celti e di Iberi mentre l'Anglia orientale e la Scozia furono maggiormente soggette all'invasione di popoli nordici quali Sassoni ed Angli. Sebbene Giulio Cesare si fosse interessato a questi territori nel 55-54 a.C., la sua spedizione rimase senza conseguenze e sarà solo nel corso del I sec. che le legioni romane daranno avvio ad una penetrazione sistematica pur senza programmare una vera e propria conquista o romanizzazione dell'isola. Si assistette così alla nascita di Londinum (Londra) ma anche alla creazione di una profonda frattura tra i barbari del nord e le genti civilizzate del sud; i Romani infatti si fermarono davanti alla Caledonia (così chiamavano la Scozia) a causa dell'accanimento con cui la difendevano le popolazioni locali. Di fatto, l'Inghilterra fu debitrice a Roma della sua struttura urbano-stradale e della cristianità che, per gli indigeni, fu praticamente un tutt'uno con la civiltà. Fin dal 563 l'irlandese S. Colomba intraprese, dall'isoletta di Iona, l'evangelizzazione della Scozia, battezzandone il re e convertendone la popolazione. La successiva invasione danese non distrusse l'opera unitiva del cristianesimo anche se influì sull'ordinamento politico. Con la battaglia di Hastings (1066) Edoardo il Confessore aprì di fatto all'Inghilterra i secoli del feudalesimo francesizzante. Da Hastings alla vittoria di Enrico VII Tudor a Bosworth Fields (1485) si dispiegò una politica estera di espansione europea e una politica interna di organizzazione unitaria capace di sostituire la monarchia feudale con quella nazionale. L'Inghilterra nazione sorse con il Domesday Book di Guglielmo il Conquistatore, con la Magna Charta di Giovanni Senzaterra (celebre documento di 63 articoli in forma di concessioni feudali in cui si dispose la creazione di un Concilium Regni, vero e proprio parlamento a cui dovevano riferire i 25 nobili scelti come esecutori delle direttive politiche del sovrano), con l'evoluzione della common law, con l'instaurazione del parlamento grazie al francese Simon de Montfort e, infine, grazie alla nuova cultura delle università (Oxford in primo luogo) e alla nuova economia urbana che affrettò l'avvento di una piccola borghesia cittadina e terriera (gentry) mentre la feudalità declinava inesorabilmente. Durante il periodo dei Tudor (1485-1603) l'Inghilterra vide, accanto allo scisma della Chiesa inglese e ai roghi sia di cattolici che di protestanti, la costante immissione nello Stato di forze borghesi che si organizzano politicamente nella Camera dei Comuni. Con Elisabetta I inizia l'Inghilterra moderna e alcune delle costanti della sua storia e della sua politica: la prevalenza dei diritti dei cittadini sull'osservanza confessionale, l'espansione transoceanica e la tendenza colonizzatrice, i dissidi con la vicina Irlanda. La successione di Giacomo VI di Scozia, con il nome di Giacomo I di Scozia ed Inghilterra, chiuse per sempre il conflitto dinastico. Egli per primo chiamò il suo regno Regno di Gran Bretagna. L'Atto di Unione del 1707 sancì questa unione che durò fino al 1800 (dal 1707 quindi l'Inghilterra non esiste più come stato separato). L'unione legislativa tra Gran Bretagna ed Irlanda risale al 1801: per sancirla fu adottato il nome di Regno Unito di Gran Bretagna ed Irlanda. Nel 1815 la sconfitta di Napoleone Bonaparte trasformò la Gran Bretagna nella prima potenza mondiale (regina Vittoria). Con il governo di Gladstone e Disraeli l'istruzione venne estesa a tutti e la maggior parte degli uomini ottenne il diritto di voto. Nel 1922 ventisei contee irlandesi formarono lo Stato libero d'Irlanda e quindi la Gran Bretagna, unendosi all'Irlanda del Nord, costituì il Regno Unito di Gran Bretagna e Irlanda del Nord (1927). Durante la Seconda Guerra Mondiale, mentre si aggravava la minaccia totalitaria, invano denunziata dal conservatore Churchill, il Paese ritrovò l'unità capendo che vincere era possibile solo con una mobilitazione integrale. Fallito lo sbarco tedesco nell'isola, la Gran Bretagna iniziò progressivamente una politica di superamento del vecchio colonialismo capace di soddisfare al tempo stesso le rivendicazioni nazionali dei popoli che avevano fatto parte del suo Impero. Sono gli anni in cui India, Malesia e Kenya rivendicano la loro indipendenza. Negli anni '60 si assiste una ripresa e Londra torna ad essere il centro culturale del mondo. L'espansione politica inglese, iniziata nell'XI-XII sec., si andò ampliando nel XV sec. (Enrico VII che pose le basi del potere marittimo britannico), consolidando nel XVI sec. (sconfitta dell'Invincibile Armada, 1588), per svilupparsi ulteriormente nel XVII sec. (fondazione delle 13 colonie nordamericane e colonizzazione dei Caraibi), e cominciando a declinare nel XVIII sec. (guerra di Indipendenza americana che privò l'Inghilterra delle sue colonie più popolose). Costituzione PROPONI TESTO La Gran Bretagna è una monarchia costituzionale ereditaria la cui struttura non è fondata su alcuna Costituzione scritta. Capo dello Stato è il monarca e il diritto di successione spetta ai figli del sovrano e alla loro discendenza. Attuale regnante è la regina Elisabetta II (erroneamente indicata come Elisabetta II di Inghilterra mentre in realtà l'Inghilterra, come stato separato, non esiste più dal 1707), capo del potere legislativo, esecutivo e giudiziario, come pure della Chiesa anglicana. Comandante supremo delle forse armate, dichiara la guerra, conclude trattati ed alleanze, ha diritto di amnistia e grazia, convoca, proroga e scioglie il Parlamento. Il potere esecutivo è incentrato sulla figura del Primo Ministro o Premier che è il capo del partito di maggioranza. Egli, su incarico del sovrano, ha il diritto di nominare i singoli Ministri. Dal 1732 è costume che il premier vada ad abitare al numero 10 di Downing Sreet dove, nella Cabinet Room, viene decisa la linea governativa. Il Parlamento è bicamerale ed è composto dalla Camera dei Lords (priva ormai di peso politico) e dalla Camera dei Comuni (costituita da 659 deputati eletti dal popolo e in carica per 5 anni). Le basi della costituzione inglese, i cui principi non trovano espressione in una carta fondamentale dei diritti, vanno ricercate in alcuni documenti storici quali la Magna Charta e, successivamente, l'Habeas Corpus (1679, sulle garanzie dell'individuo), il Bill of Right (1689), l'Act of Settlement (1701, con cui si limitano i poteri del re stabilendo che egli è un funzionario dello Stato) e il Parlamient Act (1911, che limita radicalmente i poteri della Camera alta). Situazione politica PROPONI TESTO Margareth Thatcher, il primo ministro rimasto più a lungo in carica nel secolo appena passato, privatizzò le industrie nazionali e impresse una svolta al Paese che ancor oggi non si può far a meno di notare (riduzione della spesa pubblica e sociale). La Gran Bretagna del laburista Tony Blair seguì una politica di relazioni preferenziali con gli U.S.A. di cui è il principale alleato sia per quanto riguarda la lotta al terrorismo, di cui il primo ministro è stato convinto assertore, sia per quanto riguarda la guerra in Iraq. Varie sono dispute internazionali ancora in essere con diversi Paesi: con la Spagna per la sovranità su Gibilterra; con l'Argentina per le isole Falkland, la Georgia del sud e il sud delle isole Sandwich. Dispute territoriali anche con Mauritius, Danimarca e Islanda. In politica interna, tra le questioni in primo piano spiccano la riforma costituzionale (nel 1999 sono stati istituiti il Parlamento Scozzese, l'Assemblea Nazionale del Galles e l'Assemblea dell'Irlanda del nord), la formazione del nuovo governo biconfessionale nell'Irlanda del Nord come previsto dagli accordi del 1998, il rafforzamento dell'economia, il miglioramento dei servizi pubblici, la lotta alla criminalità. Membro dell'Unione Europea il Regno Unito ha deciso, per il momento, di non entrare a far parte dell'Unione Monetaria Europea. Economia PROPONI TESTO Reddito elevato, basso tasso di inflazione e di disoccupazione, alta scolarizzazione e alto livello culturale fanno della Gran Bretagna uno dei Paesi più sviluppati del mondo. L'agricoltura, intensiva e altamente meccanizzata, occupa solo il 2% della popolazione pur producendo ben il 60% del fabbisogno alimentare interno anche a fronte di un ambiente naturale non favorevole per la frequenza di estati piovose. Si coltivano frumento, orzo, avena, luppolo, barbabietole da zucchero, frutta (mele, prugne, ciliegie), patate. Sviluppati gli allevamenti di bovini, ovini ed animali da cortile che permettono di coprire il fabbisogno interno di carne, formaggio, latte e uova. Il numero degli ovini è molto maggiore in Scozia e nel Galles, dove più estesi sono i pascoli di collina, che non in Inghilterra; per contro, i bovini prevalgono nei pascoli grassi delle pianure sud-orientali. Rilevante la pesca (aringhe, merluzzi, haddock, baccalà, ecc.). Prima fondata quasi unicamente su agricoltura e zootecnia, la struttura economica della Gran Bretagna andò progressivamente acquistando una base industriale e commerciale. La Gran Bretagna possiede grossi giacimenti di carbone, gas naturale e petrolio (Mare del Nord). Proprio l'abbondanza di carbone e di ferro fu la causa della sua grande evoluzione industriale avvenuta dopo la seconda metà del XVIII sec. tanto che, tra il 1815 e il 1870, diventerà la prima potenza industriale del mondo di allora. Attualmente si sono assai sviluppate le industrie petrolchimiche, chimiche, plastiche, farmaceutiche, aeronautiche, elettroniche, meccaniche di alta precisione, alimentari (tra queste ricordiamo anche industrie particolari come i birrifici e le distillerie di whisky e gin). In declino sono invece l'industria siderurgica, cantieristica e tessile (la più antica industria inglese fu quella della lana che risale al XIV-XV sec.). La maggior parte del PIL deriva però dai servizi, in particolar modo bancari e assicurativi. Nella Borsa della City di Londra si concentra il 32% degli scambi azionari mondiali, il 36% del mercato dei prodotti finanziari derivati e il 90% delle operazioni in euro. E' interessante anche evidenziare come la Gran Bretagna sia la prima economia internet europea in quanto il commercio elettronico costituisce il 2,3% del PIL. Festival e tradizioni PROPONI TESTO Molte della manifestazioni che animano le città della Gran Bretagna nel corso dell'anno affondano le radici nel lontano passato, spesso nel medioevo. Già Londra, da sola, offre l'occasione di assistere a suggestive cerimonie, tra le quali ricordiamo: il Guy Fawkes Day (5 novembre), con falò e fuochi d'artificio a ricordo di colui che cercò di far saltare in aria il Palazzo di Westminster nel 1605; l'Inaugurazione dell'anno parlamentare con corteo reale e carrozze ufficiali (novembre); altrettanto fastoso è il corteo del Lord Mayor ossia del sindaco di Londra corredato da uno spettacolo di fuochi d'artificio (sempre a novembre). Cambiando completamente genere, a fine gennaio/primi di febbraio è la volta del Capodanno cinese che si tiene nelle strade di Chinatown mentre a Notthing Hill si festeggia il Carnevale della comunità delle Indie occidentali, la più grande manifestazione popolare europea che si svolge per strada (agosto). Gli amanti della lirica non perderanno il London Opera Festival (giugno), gli amanti della musica classica i Proms (agosto e settembre) che si tengono nella Royal Albert Hall. Tra tutte le manifestazioni sportive di altissimo livello che si tengono in Gran Bretagna ricordiamo il più prestigioso torneo di tennis del mondo che si tiene a Wimbledon (fine giugno), ma anche la FA Cup di calcio (Wembley, maggio). Caratteristiche le gare di canottaggio tra le squadre di Cambridge e Oxford che si sfidano sul Tamigi a fine marzo. Per le manifestazioni che si svolgono in Scozia vedi: Guida alla Scozia/Festival e tradizioni popolari. Ora PROPONI TESTO Il turista italiano al suo arrivo in Gran Bretagna deve spostare indietro il proprio orologio di 1 ora (quando in Italia sono le 12 in Gran Bretagna sono le 11). Quando in Italia è in vigore l'ora legale lo è anche in Gran Bretagna e quindi la differenza rimane invariata. Prima del Viaggio Visto Turistico Non necessario Passaporto Sufficiente la carta d'identità valida per l'espatrio Vaccino Febbre Gialla Non necessaria Profilassi Antimalarica Non necessaria Vaccino Epatite A Consigliato Vaccino Epatite B Consigliato Vaccino Antitifico Non necessario Quando andare PROPONI TESTO Il periodo migliore per un viaggio in Gran Bretagna va da aprile a settembre quando l' aria è più asciutta e cielo relativamente sereno. I mesi meno adatti sono invece quelli che vanno da novembre a febbraio: fa freddo e le giornate si accorciano sensibilmente. Burocrazia e visti PROPONI TESTO Per entrare in Gran Bretagna al cittadino italiano è sufficiente la carta d'identità valida per l'espatrio. Per i minorenni sprovvisti di documenti è sufficiente un certificato di nascita con foto autenticata dalla Questura. Vaccinazioni PROPONI TESTO Per entrare nel Paese non è richiesto alcun tipo di vaccinazione. Da mettere in valigia PROPONI TESTO L'abbigliamento dovrà essere funzionale e prevedere la possibilità di rapidi cambiamenti di tempo. E' sempre bene portare anche capi pesanti, impermeabile, scarpe comode e stivali di gomma se si pensa di visitare le Highlands e le Shetland; l'ombrello non è molto comodo in caso di vento. Elettricità PROPONI TESTO Nessuno ha ancora proposto contenuti per questa parte della guida, vuoi farlo tu? Per poter compiere questa operazione devi esserti registrato ed aver effettuato l'accesso sul sito. Per maggiori informazioni sulla registrazione clicca sul pulsante qui a destra! É da tenere presente che gli adattatori non modificano in alcun modo la tensione o la frequenza della presa ma si limitano ad adattarne fisicamente l'ingresso alle spine italiane. In questo paese (Regno Unito) abbiamo un voltaggio di 240 V con una frequenza di 50 Hz, e le seguenti prese: Britannica a 3 poli Indirizzi utili PROPONI TESTO Burocrazia e Visti Ambasciata d'Italia in Gran Bretagna 14 Three Kings Yard, Londra tel: 207-3122200 sito web: www.embitaly.org.uk Ambasciata di Gran Bretagna in Italia Via XX Settembre 80/a, Roma tel: 06-4825551 tel 2: 4825441 Consolato generale d'Italia 38 Eaton Place, Londra tel: 207-2359371 Consolato generale d'Italia 32 Melville Street, Edimburgo tel: 13-2263631 tel 2: 2203695 Consolato generale d'Italia Rodwell Tower, 111 Piccadilly St., Manchester tel: 161-2369024 Vice Consolato d'Italia 7/9 Greyfriars, Bedford tel: 1234-356647 tel 2: 356648 Turismo e Cultura Istituto italiano di cultura 39 Belgrave Square, Londra tel: 207-2351461 Sanità e Sicurezza Ambulanza tel: 999 Emergenza tel: 100 (per richiedere l'indirizzo dell'ospedale) Soccorso stradale tel: 0800887766 tel 2: 0800828282 (numero verde) Il Viaggio Quanto stare PROPONI TESTO Un viaggio in Gran Bretagna richiede come minimo una permanenza di 2 settimane, esclusa la visita di Londra. Naturalmente, qualora il tempo a vostra disposizione sia maggiore, potrete aggiungere una visita approfondita delle varie regioni del Paese e quindi della Scozia e delle sue isole, del Galles, della Cornovaglia. Londra da sola merita almeno una settimana di tempo in modo da poterne visitare i più importanti monumenti, i musei e dedicarsi all'immancabile shopping. Come arrivare PROPONI TESTO Numerosi voli giornalieri della compagnia di bandiera inglese British Airways (www.britishairways.com) raggiungono Londra, Bristol, Manchester e Birmingham con partenza dalle maggiori città italiane. Alitalia (www.alitalia.it) invece collega giornalmente la capitale inglese con partenze da Milano o Roma. Le tariffe del volo aereo per Londra possono essere estremamente convenienti se si approfitta di una delle tante offerte proposte dalle diverse compagnie aeree low cost (www.ryanair.it; www.easyjet.com; www.jet2.com). Compagnie low cost consentono di raggiungere anche altre città inglesi: Birmingham, Bournemouth, Cardiff , Coventry e Sheffield (www. thomsonfly.com), Bristol e Nottingham (www.easyjet.com), Liverpool (www.ryanair.it), Manchester (www.jet2.com), Leeds (www.jet2.com; www.thomsonfly.com), Durham (www.ryanair.it), Newcastle (www.ryanair.it; www.easyjet.com; www.jet2.com). Vi sono voli giornalieri diretti da Orio al Serio e Roma per Gasglow, ma anche da Pisa cinque volte la settimana (www.ryanair.com); Edimburgo è raggiungibile da Milano/Pisa (www.jet2.com) e da Milano (www.easyjet.com, a partire da maggio 2007) ma anche da Roma (www.flyglobespan.com) e da Napoli (www.thompsonfly.com, nel periodo estivo). Via terra è possibile raggiungere la Gran Bretagna tramite il Channel Tunnel (tunnel della Manica) sia in treno (info 0272544350) che in auto o pullman. Se optate per il treno sappiate che non esistono collegamenti diretti tra l'Italia e Londra, ma che è necessario fare tappa a Parigi dove dovrete cambiare treno e stazione ferroviaria (dalla stazione di arrivo, che è la Gare de Lyon dovrete andare alla Gare du Nord). Molto più rapido è il viaggio se monterete su un Eurostar che impiega circa 3 ore par arrivare da Parigi a Londra. I pullman che partono per Londra da diverse città italiane (Roma, Ancona, Rimini, Firenze, Bologna, Milano, Venezia, Padova, Verona, Torino; www.eurolines.com) attraversano la Manica da Calais a Dover con il traghetto. In questo caso il viaggio Roma-Londra dura circa 30 ore. In auto, partendo da Milano l'itinerario più breve passa da Chiasso e Basilea (Svizzera) per arrivare in Francia e più specificatamente a Reims e da lì a Calais. Da Calais si può arrivare a Dover in traghetto (circa 1 ora e un quarto di viaggio) oppure in hovercraft (circa 35 min.; www.hoverspeed.co.ik). Entrambi i mezzi sono molto frequenti e le tariffe variano sia in base al tipo di veicolo da trasportare che al numero dei passeggeri e all'orario prescelto. Da Calais parte anche un treno-navetta (Eurotunnel Shuttle Service) diretto a Folkestone. Il viaggio dura circa 35 min. e viene effettuato passando sottoterra lungo l'Eurotunnel, il tunnel scavato sotto la Manica. Lo Shuttle trasporta anche autovetture. Arrivati in terra inglese potete proseguire per Londra, che raggiungerete in circa 1 ora e mezzo, percorrendo l'autostrada M 20. Tasse di ingresso-imbarco PROPONI TESTO Le tasse aeroportuali sono generalmente comprese nel prezzo del biglietto aereo. Cosa vedere e cosa fare PROPONI TESTO Nessuno ha ancora proposto contenuti per questa parte della guida, vuoi farlo tu? Per poter compiere questa operazione devi esserti registrato ed aver effettuato l'accesso sul sito. Per maggiori informazioni sulla registrazione clicca sul pulsante qui a destra! PROPONI TESTO Cambridge Una delle due grandi città universitarie inglesi, è situata in un'ansa del piccolo fiume Cam. Famosa per i suoi collegi affascina anche per l'ambiente da cui essi sono circondati: verdissimi, ampi prati che si stendono fino alle sponde del fiume dove poter trascorrere piacevoli ore remando tra anatre e salici. PROPONI TESTO Canterbury Piccola città adagiata sulle rive del fiume Stour, circondata da dolci colline e da campi coltivati a luppolo. E' famosa per la sua superba Cattedrale, magnifico esempio delle stile perpendicular inglese e dominata da una splendida torre centrale. PROPONI TESTO Durham Bellissima città con molti edifici risalenti al XVI, XVII e XVIII sec. La città vecchia si trova su una penisola alta una trentina di metri, di pietra arenaria, formata dal corso del fiume Wear. All'estremità nord si alza il Castello, costruito da Guglielmo il Conquistatore; all'estremità sud si trova invece la Cattedrale risalente al 1093. L'interno dà un'impressione di grande potenza accentuata dalle massicce colonne segnate da profondi intagli a zig zag e da disegni a rete. (Per ulteriori notizie sui monumenti delle località sopracitate potete consultare l'itinerario Alla scoperta delle cattedrali gotiche inglesi). PROPONI TESTO Lincoln Sulle rive del Witham, è una delle città più antiche del Paese ed è ricca di edifici storici e di monumenti. Tra tutti spicca la Cattedrale, uno degli edifici sacri più belli dell'Inghilterra. PROPONI TESTO Londra Cosmopolita per vocazione, Londra continua a precorrere i tempi dettando sempre nuove mode e nuovi stili di vita. Si parla di Londra, ma in realtà si potrebbe parlare di numerose Londre: quella che che lascia trasparire i misteriosi rituali della politica (zona di Westminster) oppure dell'alta finanza (City), quella più appariscente e trasgressiva che si muove nelle strade di Soho, quella più chiaramente indirizzata al futuro (Millennium Mile), senza dimenticare quella che si lascia affascinare dalle mille tentazioni dello shopping e dalle vetrine scintillanti del centro (Piccadilly), o ancora quella più discreta che punta agli aspetti culturali frequentando le grandi mostre o gli ultimi avvenimenti teatrali (West End). Qualunque sia la Londra che attira e maggiormente affascina, non si possono mai dimenticare tutte le altre, perchè Londra è una metropoli eclettica e in continua mutazione. Per questo è una città da vedere e vivere almeno una volta nella vita. Con una buona guida in mano si visiteranno i monumenti più importanti (Abbazia di Westminster, Parlamento, Big Ben, Torre di Londra, British Museum, Trafalgar Square, Hyde Park, National Gallery ecc. ecc.) per poi lasciarsi trascinare in un vortice di scoperte che ognuno saprà calibrare in base ai propri gusti. Per info pratiche su come muoversi con i mezzi pubblici dall'aeroporto in centro città, potete consultare Londra: istruzioni per l'uso. PROPONI TESTO Oxford Attraversata da High Street (the High) su cui si affacciano i collegi universitari per cui la città è famosa nel mondo. I college sono 21 e sarebbe difficile dire quale tra essi sia il più bello anche se il Magdalen College resterà senz'altro impresso per diversi motivi. PROPONI TESTO Salisbury Località assai ricca di testimonianze del passato, è circondata di colline e sorge alla confluenza di ben quattro fiumi. Magnifica è la sua Cattedrale, la cui snella e maestosa guglia è visibile da molte miglia di distanza. E' un esempio quasi completamente puro di architettura inglese gotica primitiva, molto armoniosa. Nella vicina Biblioteca è conservata una delle quattro copie della Magna Charta. A circa 16 km da Salisbury si trova Stonehenge (parola di origine sassone chee significa "pietre sospese"). E' il più importante monumento megalitico europeo formato da coppie di lastre dipietra verticali collegate originariamente tra loro da una terza lastradi pietra posizionata a mo' di arco superiore, il tutto a formare duecerchi concentrici. Si suppone che questo monumento risalga a circa4000 anni fa e risulta chiaro che la sua erezione debba esserecollegata con le osservazioni del sole. PROPONI TESTO Wells Bella e antica cittadina, famosa per la Cattedrale dedicata a St. Andrew risalente al XII-XIII sec. e costruita nel primo stile inglese. La parte frontale a occidente è da considerarsi unica nel suo genere nell'intero paese per la grande bellezza del disegno e l'eccellente stato di conservazione. PROPONI TESTO Winchester Oltre ad essere una delle più antiche città inglesi, è anche una delle più belle e immutate. La sua Cattedrale, in quanto luogo sacro per molti re e principi, per importanza viene subito dopo l'Abbazia di Westminster: qui infatti furono incoronati i sovrani inglesi per molti secoli. Tre gli stili predominanti: lo stile normanno, il primo stile inglese e quello perpendicular. PROPONI TESTO Windsor Famosa per il suo castello, fin dai tempi dei Normanni residenza principale dei sovrani inglesi. Quando la famiglia reale soggiorna al castello dalla Torre rotonda sventola la bandiera con le insegne regali. PROPONI TESTO York E' una delle più belle città medioevali inglesi, ancora circondata dalle sue fortificazioni. Le costruzioni più caratteristiche della città vecchia sono la Cattedrale, terminata nella sua forma presente nel XV sec, e le mura risalenti al XIV sec., che formano un cerchio quasi ininterrotto attorno alla città. Oltre alla cattedrale, a York si trovano non meno di una ventina di chiese antecedenti la Riforma raggiungibili attraverso un labirinto di stradine strette e pittoresche. PROPONI TESTO Se vuoi ulteriori notizie pratiche e approfondimenti su cosa vedere, leggi gli Itinerari scritti e sperimentati da voi: • Le cattedrali gotiche • Londra: istruzioni per l'uso Come spostarsi Voli interni PROPONI TESTO Da Londra partono voli per tutte le principali città del Paese e gran parte delle isole offerti dalla British Airways, British Midland e Air UK (con notevoli differenze di prezzo tra una compagnia e l'altra). Mezzi pubblici PROPONI TESTO Il sistema ferroviario inglese è gestito da oltre 20 società; quindi, poichè ogni azienda ha proprie tariffe, noterete differenze di costi e di strutture. Se pensate di spostarvi spesso in treno sarà senz'altro conveniente acquistare prima della partenza dall'Italia il Britrail Pass (www.bitrail.com) che consente di viaggiare illimitatamente su tutta la rete ferroviaria (il pass può valere due, quattro o sette giorni non consecutivi e il costo parte da 102 euro. Include anche il trasferimento da e verso gli aeroporti di Heathrow, Gatwick e Stansted). Se avete tra i 16 e i 25 anni o se siete studenti vi converrà invece la Rail card, valida per tutta la Gran Bretagna e acquistabile al costo di 18 sterline (www.youngpersons-railcard.co.uk). La rete ferroviaria scozzese è limitata e i biglietti dei treni sono piuttosto cari. Il servizio dei pullman inglesi è efficiente e capillare, i mezzi sono più lenti dei treni ma più economici ed esistono vari tipi di tessere che danno diritto a sconti fino al 30% sul prezzo pieno del biglietto. In Scozia, i bus gialli e blu della Scottish Link arrivano praticamente ovunque e può essere interessante acquistare l'Explorer Pass che consente viaggi illimitati a partire da 39 sterline (www.citylink.co.uk). Per raggiungere invece le località più remote può essere un'esperienza inusuale utilizzare i bus con cui viene distribuita la posta (www.royalmail.com/postbus: i posti sono a pagamento e limitati, per cui meglio che prenotiate per tempo). Mezzi a noleggio PROPONI TESTO Le tariffe di autonoleggio in Gran Bretagna sono piuttosto elevate e potrebbe essere più conveniente noleggiare la macchina dall'Italia magari acquistando qualche pacchetto fly and drive. Se si decide comunque di noleggiare la macchina è bene tener presente che le piccole agenzie di autonoleggio (Holiday Autos) offrono soluzioni più convenienti che non le maggiori compagnie internazionali (nell'opuscolo Britain Vehicle Hire sono indicati gli indirizzi e le modalità di noleggio delle varie compagnie). Altri mezzi PROPONI TESTO Frequenti traghetti collegano le numerose isole a nord e a ovest della Scozia. Le Ebridi sono raggiungibili con i collegamenti plurigiornalieri delle navi della Caledonian McBrayne (www.calmac.co.uk), le Orcadi con le navi di varie compagnie (www.orkneyferries.co.uk; www.pentlandferries.com; www.jogferries.co.uk) mentre la rotta Aberdeen-Larwick (Shetland) è servita dalla North Link Ferries (www.northlinkferries.co.uk) che compie il tragitto quattro volte la settimana in circa 12 ore e 30 min. passando per le Orcadi (per gli orari potete consultare www.visitshetland.com). I possessori dello Scotrail pass possono viaggiare liberamente anche sulla maggior parte delle tratte coperte da questi traghetti. Patente PROPONI TESTO E' sufficiente la patente italiana. Ricordate che la guida è a sinistra: dopo l'iniziale momento di difficoltà vedrete che prenderete subito pratica. Agli incroci la segnaletica vi darà una mano rammentandovi di guardare dalla parte opposta a quella abituale con le scritte Look right (guarda a destra) e Look left (guarda a sinistra). Carburante PROPONI TESTO Dormire PROPONI TESTO Dormire in Gran Bretagna non crea alcun tipo di problema: l'offerta è amplissima, spaziando dagli alberghi di lusso a quelli più economici, ai B&B, agli ostelli. Tenete presente che, per gli hotel di categoria più bassa non sempre troverete un servizio all'altezza degli standard italiani, ma piuttosto stanze piccole, con appena lo spazio necessario per muoversi e pulizia che spesso lascia molto a desiderare. Minori problemi generalmente li avrete nei B&B situati al di fuori dei grandi centri. Spesso a conduzione familiare, offrono mediamente un numero di camere limitato, ma più confortevoli e ben tenute, un buon livello di pulizia e una consistente prima colazione. Per i giovani che viaggiano con un budget limitato può essere utile sapere in estate le residenze universitarie offrono camere singole e doppie a prezzi convenienti (in linea di massima tra le 35 e le 50 sterline). Diffusi anche gli ostelli dove trovare camere a due-tre letti o il classico posto letto in dormitorio. Per tutte le sistemazioni ricordate che in genere i prezzi sono più alti dei loro corrispettivi in Italia. Mangiare PROPONI TESTO Gli italiani, in genere, non amano e non apprezzano la cucina inglese considerandola piuttosto ripetitiva anche se, a onor del vero, ultimamente alla cucina tradizionale inglese a base di carne si è affiancata una cucina più varia che accoglie molte proposte della tradizione continentale o orientale. In particolare a Londra e nelle città più importanti del Regno Unito, mangiare nei ristoranti cittadini è un po' come fare un viaggio attraverso tutte le culture culinarie del mondo. Il breakfast ossia la colazione della mattina potrebbe bastarvi fino a sera. Consiste infatti di uova e pancetta affumicata, pane tostato, salciccia, fagioli al sugo di pomodoro, aringa affumicata e porridge, un terribile pastone di farina d'avena per cui gli inglesi vanno matti. Ma non spaventatevi: se al mattino il vostro stomaco si rifiuta di mangiare quanto sopra, potete farvi portare anche una tipica colazione continentale composta da tè o latte, pane e marmellata, yoghurt e frutta. Dopo un breakfast così sostanzioso non si arriva certamente a mezzogiorno con lo stomaco vuoto e il pranzo si riduce spesso ad uno spuntino veloce. Più importante è invece la cena che prevede portate di carne (costate di manzo, costolette d'agnello, stracotto di code di bue, roast-beef, alte fette di prosciutto cotto con purè di mele cotte) o di pesce (sogliola, merluzzo, salmone, platessa). Abbastanza vari i contorni con le immancabili patate presentate sia bollite che arrosto che al forno. In quest'ultimo caso, resterete stupiti perchè ve le presenteranno con la buccia (che gli inglesi mangiano, dopo aver spalmato la patata con del burro). Come dolci la famosa apple pie (torta di mele), le crostate di frutta, i cakes con uvetta o canditi. E da bere? Birra innanzitutto, nelle quattro varietà: rossa, scura, bionda e stout. La cider è invece la birra a base di succo di mela. Ma dove mangiare? La scelta è amplissima e va dai lussuosi e sofisticati ristoranti londinesi, ai ristorantini etnici, a pub, alle minuscole bettole di periferia. Per mangiare a poco prezzo ovunque troverete fast food o fish & chips. Questi ultimi sono una vera istituzione in Gran Bretagna e propongono filetti di platessa o merluzzo fritti con patatine. Se non se ne abusa sono abbastanza digeribili anche se ovviamente l'olio di frittura non è extravergine di oliva. In compenso, spenderete poco, circa 5 sterline a porzione. Mediamente, in locali economici potrete mangiare spendendo circa 10-12 sterline, in quelli di livello leggermente superiore spenderete di più, tra le 12 e le 20 sterline. State attenti perchè in molti ristoranti, a prima vista economici, bere può costare davvero caro, nel senso che vino, birra e acqua li pagherete più del cibo tanto che alcuni locali, soprattutto etnici, consentono di portare al cliente le bevande che intende consumare durante il pasto. La mancia del 10% è obbligatoria e i camerieri se l'aspettano in quanto consente loro di integrare in maniera sostanziale lo stipendio, altrimenti piuttosto basso. Naturalmente, sempre che il servizio che avete ricevuto sia stato soddisfacente. Posta e telefono PROPONI TESTO Per telefonare dall'Italia in Gran Bretagna bisogna comporre lo 0044 seguito dal prefisso della località senza lo 0 e dal numero desiderato. Per telefonare dalla Gran Bretagna in Italia bisogna comporre lo 0039 seguito dal numero dell'abbonato desiderato. E' possibile telefonare con chiamata a carico del destinatario digitando lo 00800890039 (operatore di lingua italiana) oppure il 155 (operatore internazionale). Lungo le strade troverete numerose cabine telefoniche; quelle tradizionali rosse sono in via di sostituzione e le più diffuse sono quelle argento e nere della British Telecom che funzionano sia con monete che con carte di credito o schede telefoniche della British Telecom. Ovviamente, con quest'ultime schede non potrete telefonare dalle cabine blu e argento/grigio della compagnia telefonica Mercury per le quali potrete usare o la carta di credito o le relative schede. Presto saranno anche aperte cabine telefoniche con connessione a Internet, ma è già possibile trovare internet point praticamente ovunque. Nessun problema nell'uso dei cellulari. Moneta e carte di credito PROPONI TESTO La moneta ufficiale della Gran Bretagna è la sterlina inglese. L'unità monetaria inglese è il pound (sterlina) diviso in 100 centesimi detti pence. Conviene cambiare la cifra desiderata in Italia anziché in Gran Bretagna dove il tasso praticato è per noi più svantaggioso. Con le carte di credito potete prelevare contanti agli sportelli delle banche o a quelli automatici presso i quali è possibile prelevare sterline anche con la tessera bancomat (Eurocheque). Le banche sono aperte dal lunedì al venerdì con orario 9.30-15.30, alcune anche al sabato con orario 9.30-12. E' possibile cambiare denaro anche presso gli uffici di cambio, ma tenete presente che applicano commissioni piuttosto alte (i più convenienti in tal senso sono quelli che troverete all'interno degli aeroporti internazionali). Cambio attuale: 1 Euro = 0,78 Sterlina Gran Bretagna 1 USD = 0,50 Sterlina Gran Bretagna dati aggiornati al 28/03/08 Sanità PROPONI TESTO In Gran Bretagna i cittadini italiani, in caso di necessità, possono disporre gratuitamente delle cure di pronto soccorso. Cure più specialistiche dovranno essere pagate sul luogo, ma potrete chiederne il rimborso (parziale) al vostro rientro in Italia. Conviene però sempre stipulare anticipatamente una buona assicurazione sanitaria privata che preveda la copertura delle spese che potrebbero rendersi necessarie. E' possibile richiedere l'indirizzo di un medico o dell'ospedale più vicino telefonando gratuitamente al n. tel. 100. Tutti coloro che a scopo terapeutico assumono medicinali che rientrano tra le sostanze stupefacenti (ad es: morfina) devono premunirsi di certificato medico tradotto in inglese ed autenticato presso il più vicino Consolato britannico presente in Italia. Sicurezza PROPONI TESTO La situazione è generalmente buona anche se, come in tutti i paesi, è bene prestare attenzione a possibili borseggi o piccoli furti. Fate anche attenzione (o meglio, evitate) ad aggirarvi da soli in luoghi isolati di periferia o in sobborghi a rischio. Dopo l'11 settembre, in Gran Bretagna il rischio terrorismo resta elevato. Per evitare al massimo ogni rischio, controlli della polizia sono sempre possibili negli aeroporti, porti, metropolitane. Comportamenti PROPONI TESTO Gli inglesi fanno la coda, sempre. Quindi, mettetevi in fila ed aspettate il vostro turno non solo in banca se dovete cambiare denaro, o alle poste se dovete comperare dei francobolli, ma anche alle fermate dei bus se siete in attesa di salire sul primo mezzo che passa. Viaggiare con bambini PROPONI TESTO Nessuno ha ancora proposto contenuti per questa parte della guida, vuoi farlo tu? Per poter compiere questa operazione devi esserti registrato ed aver effettuato l'accesso sul sito. Per maggiori informazioni sulla registrazione clicca sul pulsante qui a destra! Viaggiatori disabili PROPONI TESTO A Londra non ci sono problemi: la città è ben strutturata per consentire ai viaggiatori disabili di accedere ai monumenti di maggior interesse, ai musei, ai mezzi pubblici (metropolitana esclusa). Fuori Londra, sono agevoli le visite alle cattedrali e si trova da parcheggiare gratuitamente se il vostro veicolo è munito del contrassegno invalidi (per info: www.handylex.org). Bagni pubblici attrezzati ci sono, ma spesso è necessario chiedere la relativa chiave negli uffici comunali delle varie località. Curiosità PROPONI TESTO Sembra incredibile, ma fino a 300 anni fa il tè non era affatto conosciuto in Gran Bretagna e, anche successivamente, per un certo periodo il tè fu un lusso raro e costoso che solo pochi potevano permettersi. Il tea time, il rito tipicamente inglese del tè del pomeriggio, sembra essere stato inventato dalla settima duchessa di Bedford che, troppo affamata per aspettare l'ora di cena, decise di invitare i suoi amici a bere una tazza della profumata bevanda. Ben presto questa trovata divenne un'abitudine dando origine anche ad un preciso cerimoniale. Fatto sta che ancor oggi, periodo in cui molte tradizioni sono scomparse, in Inghilterra il momento del tè è ancora un momento quasi sacro e segue un preciso il rituale che prevede che, oltre alla tazza fumante, debbano essere presenti gli scones (focaccine semidolci) e i sottili tramezzini con cetriolo e salmone affumicato. |
|
__________________Grazie a
www.travelpuppy.com
Guida Di Corsa Dell'Inghilterra |
| Questo articolo è rilasciato sotto i termini della
GNU Free Documentation License Esso utilizza materiale tratto da http://it.wikipedia.org/wiki/Regno_Unito Estratto da "http://it.wikipedia.org/wiki/Regno_Unito" Cronologia/Autori: http://it.wikipedia.org/=Regno_Unito&action=history Regno Unito Da Wikipedia, l'enciclopedia libera.
Il Regno Unito di Gran Bretagna e Irlanda del Nord (in ingl.: United Kingdom of Great Britain and Northern Ireland) è uno stato dell'Europa Occidentale. Il Regno Unito fu formato da una serie di Atti d'Unione che riunirono diverse nazioni: Inghilterra, Galles, Scozia e Irlanda. Gran parte dell'Irlanda si separò nel 1922 costituendo la Repubblica d'Irlanda, la parte restante è ancora sotto il Regno Unito e viene chiamata Irlanda del Nord. Il Regno Unito è situato al largo delle coste occidentali dell'Europa settentrionale, circondato a est dal Mar del Nord, a sud dal Canale della Manica, e a ovest dall'Oceano Atlantico e dal mare d'Irlanda. Sono sottoposte alla sovranità del Regno Unito le Isole del Canale, l'Isola di Man e un cospicuo numero di territori d'oltremare. Gran Bretagna è il nome geografico dell'isola comprendente Inghilterra, Galles e Scozia. Isole britanniche è il nome geografico dell'arcipelago comprendente la Gran Bretagna, l'Irlanda, l'Isola di Man, l'Isola di Wight, le isole Orcadi, le isole Ebridi, le isole Shetland le Isole del Canale e altre.
[modifica]
Storia
La Scozia e l'Inghilterra esistono come entità separate dal X secolo. Il Galles, che è sotto il controllo dell'Inghilterra dal 1284 entrò a far parte del regno di Inghilterra tramite l'Atto di Unione del 1536. Con l'atto di unione del 1707 i regni separati di Scozia e Inghilterra, che dal 1603 avevano lo stesso sovrano, si uniscono in modo permanente e divengono il Regno di Gran Bretagna. Tramite l'atto di unione del 1800 il Regno di Irlanda entrò a far parte del Regno di Gran Bretagna che prese così il nome di Regno Unito di Gran Bretagna e Irlanda. Nel 1922 26 contee irlandesi, comprese tre contee dell'Ulster (Cavan, Monaghan e Donegal) formarono il libero Stato di Irlanda. Le rimanenti sei contee dell'Ulster rimasero parte del Regno Unito con il nome di Irlanda del Nord, il regno prese l'attuale nome di Regno Unito di Gran Bretagna e Irlanda del Nord.
[modifica]
GeografiaLa maggior parte del territorio d'Inghilterra è caratterizzato da colline e pianure divise da est a ovest da alcune catene collinari. Da Nord a Sud le più rilevanti sono: le Cumbrian Mountains, i Monti Pennini, le colline del Peak District , i Cotswolds e i Chiltons. I fiumi principali sono il Tamigi, il Severn, il Trent, l'Humber e il Tyne. Città principali sono Londra, Birmingham, Manchester, Sheffield, Liverpool, Lincoln, Leeds, Bristol e Newcastle upon Tyne. Il Galles è principalmente montuoso, il monte principale è lo Snowdon, alto 1.085 metri. A Nord del Galles si trova l'isola di Anglesey. Capoluogo e città principale è Cardiff situata nella parte meridionale del paese. Il territorio della Scozia è contraddistinto da pianure nelle parti meridionale orientale e da montagne, tra le quali il Ben Nevis 1.343 metri, e altipiani nelle parti settentrionali e occidentali. Vi sono numerosi laghi e profondi fiordi. La Scozia comprende un vasto numero di isole situate al largo delle coste occidentali e settentrionali: Le Ebridi, le Orcadi e le isole Shetland. Le città principali sono Edimburgo, Glasgow e Aberdeen. L'Irlanda del Nord situata nella parte nord-orientale dell'isola irlandese è principalmente collinosa. Le maggiori città sono Belfast e Derry.
[modifica]
Popolazione
[modifica]
Lingua IngleseIl Regno unito non ha una lingua ufficiale anche se di fatto lo è l'inglese. La Carta Europea delle lingue Regionali o minoritarie ha ufficialmente riconosciuto come lingua autoctone e regionali il gallese, il gaelico scozzese, il gaelico irlandese, il cornico, lo Scots e l'Ulster Scots. Nelle altre lingue del Regno il nome ufficiale del paese è:
[modifica]
ReligioniAnglicani 45%, protestanti 10%, cattolici 9%, musulmani 1%, atei e agnostici 35%.
[modifica]
EconomiaIl Regno Unito ha un ruolo trainante fra le economie occidentali sia sotto l'aspetto finanziario sia sotto quello commerciale. Negli ultimi due decenni il paese ha fatto fronte ad un intenso processo di privatizzazione. L'agricoltura è di tipo estensivo e altamente meccanizzata e la produzione copre circa il 60% del fabbisogno interno. Il Regno unito è ricco di riserve di carbone, gas e petrolio. La maggior parte del Prodotto Interno Lordo viene dal terziario; banche, assicurazioni e servizi finanziari mentre la parte di PIL dell'industria è in costante declino. Con oltre, 9 milioni di visitatori all'anno il turismo è uno dei settori più importanti, il Regno Unito è il sesto paese più visitato al mondo.
[modifica]
Politica
Il parlamento del Regno Unito è diviso in due Camere (o Houses): la Camera dei Lord (House of Lords), non elettiva e la Camera dei Comuni (House of Commons). In entrambi i rami del parlamento vi sono rappresentanti dell'Inghilterra, della Scozia, del Galles e dell'Irlanda del nord. Il Regno Unito, più precisamente Regno Unito di Gran Bretagna e Irlanda del Nord è uno stato che comprende l'Inghilterra, il Galles, la Scozia e l'Irlanda del Nord nelle Isole Britanniche. Il Regno Unito comprende inoltre alcuni altri territori, talvolta in regime post-coloniale:
Le Isole del Canale (Isole Anglo-Normanne) non fanno parte del Regno Unito ma appartengono al re d'Inghilterra in qualità di duca di Normandia. Il Regno Unito ha rapporti politici e commerciali con numerose altre nazioni del Commonwealth.
[modifica]
Voci correlate
[modifica]
Collegamenti esterni
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
