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| Corsica Francia La Corsica é un'isola che appartiene alla Francia, vicino alla Sardegna. La sua annessione alla Francia avvenne nel 1768 e fu la terra natale di Napoleone Bonaparte. La sua popolazione si aggira attorno ai 300mila abitanti e attualmente é una delle migliori destinazioni del Mediterraneo per gli amanti dello sport e della natura. La Corsica, nonostante sia territorio francese, é amministrativamente una regione particolare totalmente differente dal resto delle regioni francesi. La sua denominazione é Collettivitá Territoriale e la sua autonomia notevole. L'isola si divide in due aree principali, l' Alta Corsica, la cui capitale é Bastia, e la Corsica del Sud, la cui capitale é Ajaccio. |
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| L'isola é ubicata circa 200 km asud.est
della Costa Azzurra, di fronte alla Toscana. La Corsica é un'isola incredibilmente bella, non a caso i greci la chiamavano Kalliste, la bella. Quasi mille km di spiagge, la maggior parte delle quali con sabbia dorata e fine, la rendono il luogo giusto per passare belle vacanze praticando sport acquatici come il diving, la vela... Porto Vecchio e Calvi sono le due destinazioni turistiche principali, ma anche cittá come Bastia e Ajaccio possiedono eccellenti infrastrutture turistiche, numerosi hotel, case ed appartamenti che potranno farvi da alloggio durante le vostre vacanze nel cuore del Mediterraneo. |
| La Corsica é un luogo ideale per fare vacanza, il clima é stupendo, i
paesaggi sono meravigliosi e si possono praticare diversi sport ed attivitá
come il golf, il trekking o il diving... Venite a godere di un ambiente privilegiato fatto di spiagge vergini e selvagge, di natura e spazi ancora da scoprire, venite a conoscere la Corsica! |
| Bonifacio, Córcega, Francia Bonifacio es una pequeña localidad de unos 3,000 habitantes ubicada en el sur de la Isla de Córcega, en la región de Córcega del Sur. Es una localidad que pertenece a Sartene. Esta ciudad es la más meridional de Francia, y a escasos kilómetros encontramos la isla italiana de Cerdeña. Bonifacio es una ciudad perfecta para visitar, y recorrer sus increibles entornos naturales, explorar sus entrañables lugares, disfrutando de sus vistas, de sus playas y de la posibilidad que ofrece esta zona de Córcega para la práctica de deportes acuáticos en algunos lugares, deportes acuáticos de vela sobretodo ___________Córcega Francia |
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| Corsica Travel Guide Edit This The best resource for sights, hotels, restaurants, bars, what to do and see Pero's beach Pero's beach Dumitru Simona Although Corsica is still ruled by France, one can hardly deny the Italian atmosphere the island exhales. The island is, except for a few cities on the coasts, such as Ajaccio and Bastia , not densely populated. As a result, Corsica still exists of vast areas of unspoiled scenery. Hence why its inhabitants (round and about a quarter of a million) call it the Island of Beauty to which you can probably only agree when you see the versatile character composed of lakes and snow-capped mountains. Choose for yourself whether you want to visit the olive trees and vineyards, the little white towns in the countryside, see the cultural heritage of Napoleon in Ajaccio or explore the unspoilt snow-capped mountains from central Corte. Until you’ve decided on your travel plan, take a glass of Patrimonio wine, sit back on the beach at Calvi and enjoy the Island of Beauty. ::::::::Ajaccio Travel Guide Edit This The best resource for sights, hotels, restaurants, bars, what to do and see x Ajaccio, located on the west coast, is the birthplace of Napoleon Bonaparte and the residence where he was born has been turned into the Bonaparte Museum. The impressive Cathedrale Notre Dame de la Misericorde is the place where he was baptized in 1771. Before you set off for one of the villages in the Cinarca Valley with their wine slopes or for a visit to the volcanic stones of Scandola, make sure to visit the Fesch Museum. It is known for its fabulous collection of (amongst others) Italian Primitives. __________Sights Edit This x Besides the Cathedrale Notre Dame de la Misericorde, located at Rue St Charles, there are several interesting museums. Most of them are dedicated to Napoleon Bonaparte. The Fesh Museum has in impressive collection of paintings from both Italian and other painters. [Add Sight] Musee a Bandera (Society for the History of Corsica) Edit This type: general World66 rating: [rate it] tel: 04 95 21 43 89 address: Rue Saint Charles open: 9am - noon and 3 - 7pm in summer; from 9am - noon and 2 - 6pm in winter, closed Sat and Sun. The Bonaparte Museum Edit This Residence where Napoleon was born. Exhibition on the history of the Bonaparte family. type: general World66 rating: [rate it] tel: 04 95 21 43 89 address: Rue Saint-Charles open: Daily 10am - noon and 2 - 5pm The Museum Fesch Edit This Important collection of Italian paintings in France. type: Hotspots World66 rating: [rate it] tel: 04 95 21 48 17 address: 50-52 Rue du Cardinal Fesch open: 9:30am - noon and 3 - 6pm, closed Mondays The Museum of Milelli Edit This type: general World66 rating: [rate it] address: Route d'Alata tel: 04 95 22 22 13 The Napoleonian Museum Edit This type: general World66 rating: [rate it] address: 20000 Ajaccio tel: 04 95 21 48 17 ::::::::Bastia Travel Guide Edit This The best resource for sights, hotels, restaurants, bars, what to do and see Bastia is one of the most thriving port towns in the north of Corsica and can be easily reached by ferry from the mainland. The town has an Italian flair and is known for its old harbour, the Vieux Port, its alleys and the place St Nicolas, where all the hustle and bustle takes place. You can visit the Sainte Marie Citadel which is just a short walk from the town centre. ::::::Calvi Travel Guide Edit This The best resource for sights, hotels, restaurants, bars, what to do and see Calvi Bay Calvi Bay Titch The best beaches can be found at Calvi in the north west of corsica. Already from a distance, one can spot the port town’s citadel that can be reached by following the winding alleys. The markets, restaurants and hotels are concentrated around the Basse Ville. Calvi is attracting more beach lovers every year and is slowly turning into one of those popular holiday resorts. :::::::::Corte Travel Guide Edit This The best resource for sights, hotels, restaurants, bars, what to do and see corsica corsica calligari Corte (Corti in Corsican) is located at the heart of Corsica and marks the natural boundary between the northern and southern part of Corsica. It became the capital of Corsica when it saw independence for only fourteen years, from 1755 until 1769. The old town citadel houses the Museum of Corsica dedicated to the Corsican history, culture and economy. Because of its central location, Corte is a good point from which to explore the nearby mountains. |
| Grazie a
www.imondonauti.it CORSICA A cura di Ottavia Fortunato Il famoso pittore Henri Matisse, al suo arrivo in Corsica scrisse: "Sbalordito, ecco come mi sento. Tutto risplende, tutto è colore, tutto è luce". Quale miglior biglietto da visita per l'isola? Di fatto, la Corsica non delude nè il turista che viene qui a trascorrere le sue vacanze non allontanandosi dalla spiaggia nè il viaggiatore più curioso che troverà panorami estremamente vari sia montani che marini, fauna e flora uniche, una cultura originale, una popolazione ospitale ma fiera ed indipendente, dei sapori ancora legati alla terra, una storia millenaria.Senza dimenticare che la Corsica è una delle mete più adatte per gli amanti dello sport sia d'acqua ((kayak e canyoning, nuoto e barca a vela, immersioni e windsurf) che di terra (trekking e ciclismo, scalate e sci) o d'aria (parapendio e volo). IL PAESE Corsica in cifre Capoluogo La Valletta Superficie 316 kmq Abitanti 400.214 (luglio 2006) Abitanti capoluogo 7.173 Densità 1274 ab./kmq Religione cattolica (98%), musulmana (2%), altre confessioni religiose Geografia e territorio Mappa Francia Click per ingrandire Con i suoi 8681 kmq la Corsica è la quarta isola del Mediterraneo. Solo i 12 km delle Bocche di Bonifacio la separano, a sud, dalle coste della Sardegna mentre ben 170 km dista dal litorale francese (Costa Azzurra). Benchè abbia 1300 km di sviluppo costiero e circa 300 km di spiagge, la Corsica ha un territorio prevalentemente montuoso con cime che superano facilmente i 2000 m (il monte Cinto, che è il più alto dell'isola raggiunge i 2706 m) e una breve fascia pianeggiante lungo la costa orientale (foce del Golo e piana di Aleria). Nella Corsica di nordest si stende la zona di media montagna che forma una penisola distinta, il Cap Corse. Ricca di laghi, stagni e corsi d'acqua (i fiumi hanno carattere prevalentemente torrentizio) , l'isola è famosa per la varietà dei suoi paesaggi che alternano coste alte ed articolate, vasti golfi, spiagge incantevoli, pittoresche cittadine. Popolazione Abitata da 275.000 persone, non si può dire che la Corsica sia densamente abitata anzi, è la meno popolata delle grandi isole del Mediterraneo. L'80% della popolazione vive ad Ajaccio o a Bastia e, di conseguenza, è facile comprendere come circa il 40% dei comuni corsi abbia meno di 100 abitanti! Moltissimi corsi (800.000) sono espatriati e circa l'8% della popolazione non è autoctona: marocchini, italiani, portoghesi che generalmente lavorano nell'agricoltura o nell'edilizia. Clima Il clima è spiccatamente mediterraneo, simile a quello della Toscana occidentale e della Liguria, con estati calde e secche ed inverni miti e piovosi lungo le coste, più freddi e nevosi sulle montagne dell'interno. Da giugno ad ottobre non piove quasi mai e le temperature possono raggiungere facilmente i 30°-36° C più piovosi i mesi autunnali ed invernali ma le temperature restano sostanzialmente miti e non scendono praticamente mai sotto lo zero. La Corsica è molto battuta dai venti: predominano il grecale, lo scirocco (costa orienatale) e il libeccio (costa occidentale) e, nella regione di montagna, il muntese. Ora La Corsica ha la stessa ora dell'Italia, sia in estate che in inverno. Lingua Lingua ufficiale della Corsica è il francese, ma il corso è la lingua regionale, viene insegnato nelle scuole di ogni ordine e grado e, per le sue affinità con alcuni dialetti italiani, l'italiano è compreso senza difficoltà. I dialetti della Corsica si possono suddividere in due gruppi separati grossomodo dalla catena montuosa che taglia l'isola: nella parte nordorientale (Cap Corse, Bastia, Aleria, Corte e Balagna) si parla il cismontano (supranacciu), una variante del corso che risente di di forti influssi toscani; nella parte sudoccidentale (Ajaccio,Vico, Sartena e Bonifacio) si parla invece l'oltremontano (suttanacciu) che risente dei dialetti sardi come il sassarese e il gallurese. Religione La religione predominante è quella cattolica. Storia Abitata fin dall'epoca neolitica, poi porto dei Focesi (VI sec. a.C.) e quindi, assieme alla Sardegna, parte della regione romana Sardinia (III sec. a. C.), la Corsica passò dalle invasioni barbariche agli attacchi dei pirati saraceni per diventare dominio della città di Pisa fino alla fine del 1200. Nei secoli successivi l'isola, a causa della sua posizione strategica, divenne preda delle ambizioni dei Genovesi, degli Aragonesi e dei francesi per arrivare alla Guerra per l'indipendenza solo nel 1729. Due anni dopo, sotto la guida di Pasquale Poli, i corsi trovarono la spinta necessaria per unirsi contro il nemico e vincerlo. Durante il Governo della Nazione corsa, di cui Poli fu Generale, vennero avviate importanti riforme che favorirono lo sviluppo non solo militare e mercantile, ma anche economico, sociale e culturale dell'isola. Nel 1969 i francesi posero fine al Governo della nazione corsa e la Corsica, entrata a far parte ufficialmente del territorio francese fin all'inizio della Rivoluzione francese, subì un processo di sempre maggiore francesizzazione ad opera del suo più famoso figlio: Napoleone Bonaparte (Ajaccio, 1769). Ad un'iniziale sviluppo economico e demografico dell'isola seguì , nel XIX sec., una forte ondata migratoria (in Francia, Algeria, Caraibi, Indocina). Solo a partire dagli anni Cinquanta-Sessanta del secolo passato, a seguito delle grandi opere di bonifica intraprese dalla Francia e dello sviluppo turistico, la Corsica cominciò ad essere nuovamente vista come fonte di ricchezza: coloro che erano emigrati tornarono in patria e molti stranieri cominciarono ad investire nell'isola. Il fatto però che solo una piccola parte (20%) della attività legate al turismo fossero in mano corsa fece sì che nascesse un forte movimento di dissenso culminato nella formazione del Fronte di Liberazione nazionale corso, autore di alcuni attentati verso imprese straniere. La Francia, di fronte a queste minacce, concesse all'isola maggiore autonomia mentre il dialetto corso ebbe dignità di insegnamento nelle scuole e Corte ridivenne sede universitaria. Costituzione La Corsica fa ufficialmente parte del territorio francese. Dal 1982 gode però di uno statuto speciale. Amministrativamente è divisa in due Dipartimenti: la Corsica settentrionale con capoluogo Ajaccio e la Corsica del Sud con capoluogo Bastia. Ad Ajaccio ha sede l'Esecutivo e l'Assemblea di Corsica. Il Prefetto governa l'isola direttamente per conto del governo centrale. Situazione politica Solo a partire dal 1960 , a seguito delle grandi opere di bonifica intraprese dalla Francia e dello sviluppo turistico, la Corsica cominciò ad essere nuovamente vista come fonte di ricchezza: i corsi che erano emigrati tornarono in patria e molti stranieri cominciarono ad investire nell'isola. Il fatto però che solo una piccola parte (20%) della attività legate al turismo fossero in mano corsa fece sì che nascesse un forte movimento di dissenso verso quella che era vista come una vera e propria colonizzazione straniera e che, nel 1973, si formasse il Fronte di Liberazione nazionale corso, autore di alcuni attentati verso imprese straniere. La Francia, di fronte a queste minacce, concesse all'isola maggiore autonomia mentre il dialetto corso ebbe dignità di insegnamento nelle scuole e Corte ridivenne sede universitaria (lo era già stata ai tempi di Poli). Ancor oggi movimenti politici autonomisti rivendicano l'indipendenza dell'isola ma la maggior parte della popolazione sembra preferire senz'altro una larga autonomia all'indipendenza. Economia Prima dell'avvento del turismo l'organizzazione economica della Corsica si basava essenzialmente sull'agricoltura e sull'allevamento. Attualmente rivestono una certa importanza vigneti, frutteti (clementine) e castagneti. L'industria è poco sviluppata, vi sono piccole industrie soprattutto intorno a Bastia. Il turismo fa senz'altro la parte del leone anche se solo il 20% delle attività ad esso legate è in mano corsa; alle imprese straniere si rimprovera soprattutto il mancato reinvestimento, nell'isola, dei proventi derivanti dal turismo medesimo. Festival e tradizioni popolari Molte sono le feste e le manifestazioni che si tengono in Corsica durante l'anno. Qui, necessariamente, ne ricorderemo solo alcune: le processioni del Venerdì Santo (Sartene e Erbalunga), la festa di S. Erasmo, patrono dei pescatori (6 giugno a Bastia, Ajaccio, Calvi e Bonifacio), le Giornate napoleoniche (13-15 agosto ad Ajaccio), l'Arrivo del governatore (metà luglio a Bastia), la Festa della Natività della Madonna (8 settembre a Bonifacio), il Festiventu, la festa dedicata al vento (ultima settimana di ottobre a Calvi), la Fiera della castagna a Bocognano (primo weekend di dicembre). Diversi festival sono dedicati alla musica polifonica corsa, riscoperta e particolarmente apprezzata. Feste nazionali: 1 gennaio, Pasqua e Lunedì di Pasqua, 1 e 8 maggio, Ascensione, Pentecoste, 14 luglio, 15 agosto, 1 e 11 novembre, 25 dicembre. Links * www.visit-corsica.com * www.corsica.cx * www.corsica.net/corsica/it/index.htm * www.parc-naturel-corse.com Guide e libri Non hai trovato quello che cerchi? Approfondisci la ricerca su bol.com: PRIMA DEL VIAGGIO Burocrazia e sanità in cifre Visto Non necessario Passaporto Valido o carta d'identità valida per l'espatrio Vaccinazioni Nessuna Quando andare I periodi migliori per visitare la Corsica sono i mesi primaverili ed estivi; in particolare, gli amanti del trekking apprezzeranno maggio, giugno e settembre quando non fa troppo caldo e la vegetazione è nel pieno splendore. Novembre è il mese più piovoso mentre a dicembre non sono rare le nevicate: potrebbe essere l'occasione per sciare in zone incantevoli molto meno battute delle tradizionali stazioni sciistiche. Le temperature, lungo le coste, variano dai 36° C dell'estate ai 7° C dell'inverno con temperature più alte al nord piuttosto che al sud. Burocrazia e visti Per soggiornare a Corsica il cittadino italiano necessita di passaporto valido o di carta di identità valida per l'espatrio (www.gov.mt). I minori necessitano o di passaporto proprio o di essere iscritti in quello dei genitori o possono presentare un certificato di nascita corredato di foto e vidimato dall'ufficio passaporti della propria città. Non è richiesto alcun tipo di visto. Vaccinazioni Per visitare la Corsica non è obbligatoria alcuna vaccinazione. Da mettere in valigia Abbigliamento comodo ed informale adatto alla zona che si andrà a visitare (più "da montagna" per l'interno, tipico da mare se si soggiorna lungo il litorale) con qualche capo più tecnico adatto ad eventuali sport che si vogliano praticare. Non dimenticate un adattatore per la corrente. Elettricità La corrente elettrica è a 220 volt, le prese sono del tipo standard europeo. Indirizzi utili Indirizzi utili burocrazia Ambasciata di Corsica in Italia Piazza dei Cavalieri di Corsica 4, Roma, tel. 065783613, 065780779 Consolato di Corsica LungoTevere Marzio 12, Roma, tel. 066879990 Via Gioberti 2, Milano, tel. 0248013656 Ambasciata d’Italia a Corsica Vilhena Street 5, Floriana, La Valletta, tel. 21233157/8/9, fax 21235339 Indirizzi utili turismo e cultura Ente nazionale per il turismo di Corsica Via Gonzaga 7, Milano, tel. 02867376, fax 02874687; www.quiCorsica.it Corso Marconi 33, Torino, tel. 0112303556; www.Corsica.it Ufficio turismo 1 City Arcades, La Valletta, tel. 21237747; www.visitCorsica.com Corsica International Airport, stazione arrivi, tel. 23696073 Ufficio turismo Tigrija Palazz, Republic str., Victoria (Gozo), tel. 21561419 Ostelli: Student and Youth Travel (NSTS) Youth Hostels Association (MYHA) 220 St. Paul's Street, La Valletta, tel. 21244983, fax: 21230330 17 Trig Tal-Borg, Paola, tel./fax. 21693957 Indirizzi utili sanità e sicurezza Soccorso stradale tel. 21320349 Polizia tel. 21224001, 21224009, 21224900 Ambulanza tel. 196 Pronto soccorso Pronto intervento medico per attività subacquee tel. 112 tel. 196 St. Luke Hospital Craig Hospital St. Luke's rd., Guardamangia (Corsica), tel. 2124251, camera iperbarica, tel. 21234765 Victoria (Gozo), tel. 21561600 Inizio guida Il viaggio Quanto stare In una settimana si riesce a vedere solo una parte ridotta della Corsica, ma può essere sufficiente per farsene un'idea. Due settimane consentono senz'altro una visita più approfondita e concedono anche l'opportunità di fermarsi presso qualche spiaggia. Come arrivare Non esistono voli di linea diretti tra l'Italia e la Corsica, ma solo tra Francia e Corsica (www.airfrance.com; ccm-airlines.com ). Se volete arrivare in Corsica in aereo dovrete quindi far scalo in territorio francese: lo scalo più conveniente è quello di Nizza che potrete raggiungere da Milano, Roma, Venezia, Bologna, Firenze e Napoli (www.alitalia.it o qualche volo low cost e poi Air Littoral, tel. 33 (0) 803834834 oppure www.ccm-airlines.com ). In alternativa potete partire anche da Marsiglia o da Parigi (che potrete raggiungere con qualche volo low cost particolarmente conveniente). Durante la stagione estiva (in genere da aprile ad ottobre) numerosi charter consentono invece di raggiungere l'isola con partenza da varie città francesi. Il tragitto più breve via mare dall'Italia alla Corsica è quello tra Livorno e Bastia collegate regolarmente in circa 2 ore di viaggio in nave, in 4 ore dal traghetto adibito al trasporto auto (www.corsicaferries.com; www.mobylines.it, www.sncm.fr). In estate il numero delle corse aumenta ed è possibile raggiungere la Corsica partendo anche da Genova (6 ore e 30 min. www.mobylines.it), Piombino (3 ore e 30 min.; www.mobylines.it), Savona (www.corsicaferries.com), La Spezia (Happy Lines, tel. 0187564530) e Napoli (www.medmargroup.it), oppure da Porto Torres (www.cmn.fr; www.sncm.fr), Santa Teresa di Gallura (Saremar, tel. 199123199; www.mobylines.it; www.corsicaferries.com; durata del viaggio 1 ora circa) e Palau. Da Nizza partono giornalmente (www.sncm.fr) corse per Calvi/Ile Rousse, Ajaccio, Bastia, Porto Vecchio. Traghetti anche da Marsiglia e Tolone per Bastia, Porto Vecchio, Ajaccio, Propiano e altre località turistiche. Ovviamente, qualora vogliate viaggiare in alta stagione, sarà bene che prenotiate il vostro traghetto con largo anticipo: avrete la certezza del biglietto e potrete accedere a tariffe particolarmente vantaggiose. Tasse di ingresso Sono piuttosto elevate e si pagano sia in arrivo che in partenza (calcolate fino a un massimo di 30 euro). Cosa vedere e cosa fare Le opportunità che offre la Corsica sono davvero molteplici: visita delle città storiche (Ajaccio, Bonifacio, Bastia, Corte, Calvi), giro del litorale con soggiorno in qualche località turistica di mare, scoperta dell'interno montuoso dell'isola. Potendo dare necessariamente solo delle indicazioni di massima segnaliamo alcune tra le più belle spiagge sia di sabbia che di scoglio (partendo da nord e scendendo a sud): Nonza (piccoli sassi e sabbia nera), Saleccia (sabbia rosa), Ostriconi (sabbia fine), Ficajola (caverne, rocce basaltiche e acqua blu), Arone (sabbia, ideale per lo snorkeling), Porticcio (sabbia e acque caraibiche), isola di Lavezzi (baie e rocce granitiche, ideale per lo snorkeling), Rondinara (sabbia bianca e mare turchese), Santa Giulia (sabbia bianca), Palombaggia (affollata). Imperdibili anche Pertusato (sabbia finissima e mare cristallino ) e la spiaggia di Piantarella (ampia mezzaluna delimitata da roccia granitica molto frequentata dagli amanti del windsurf). Da non perdere anche una visita di Cap Corse (il "dito" della Corsica) fino all’estremità del capo dove, dal mulino Mattei, è possibile scattare splendide foto panoramiche. Se amate la natura non perdetevi la Riserva naturale della Scandola, l'unica Riserva europea sia marina (1000 ettari) che terrestre (919 ettari), ricchissima di fauna e flora o il Parco naturale regionale della Corsica (www. parc-naturel-corse.com), parco marino e di montagna al tempo stesso. Vasto oltre un terzo dell'isola passa da montagne che superano i 2000 m a coste selvagge e golfi magnifici. Al suo interno si trova la foresta di Vizzavona, molto amata dagli escursionisti. I più esperti ed allenati potranno intraprendere il famoso GR20, il sentiero più famoso della Corsica lungo circa 200 km e percorribile in circa 2 settimane in 16 tappe della durata di 5-8 ore ciascuna. Molte tappe sono piuttosto impegnative e richiedono un buon allenamento: non sopravvalutate le vostre capacità! Dormire Trovare alloggio in Corsica generalmente non è un problema a patto di evitare le zone di maggior afflusso turistico e l'altissima stagione. Nel periodo estivo infatti le strutture ricettive diventano insufficienti soprattutto lungo i litorali ed è necessario quindi prenotare con anticipo. Vi sono possibilità di alloggio per tutte le tasche: dagli hotel di livello medio (non ci sono hotel di lusso) ai villaggi e alle confortevoli pensioni , dagli appartamenti in affitto agli ostelli, ai campeggi organizzati abbastanza economici anche se spartani e non sempre con servizi pulitissimi. A questo proposito meglio scegliere i campeggi con almeno 3 stelle: la differenza di prezzo è minima ma i servizi sono migliori. Mediamente si spendono circa 10-13 euro al giorno per persona comprensivi del posto macchina. Un buon consiglio, se prenotate una camera doppia in un hotel, è quello di assicuravi anticipatamente se il costo è a camera o a persona e se è compresa o meno la prima colazione. Mediamente si spendono 50-80 euro in bassa stagione, 80-130 euro in alta. Se invece optate per il pernottamento in camere in case private potete contattare Gite de France Corse (tel. 04-95100614 o Chambres d'agricultures (tel. 04-95292600 per il sud della Corsica, tel. 04-95328440 per l'Alta Corsica). Se siete amanti del trekking la cosa migliore è prevedere di prenotare un alloggio di tappa telefonando al Parc naturel regional de la Corse (tel. 04-95517900). Mangiare La cucina corsa è ricca di piatti saporiti: zuppe di pesce, piatti di carne , salumi, formaggi. Numerosi i piatti a base di castagne: la polenta dura, i nicci (una specie di gallette), le frittelle, la carne di cinghiale cotta nel vino con salsa di castagne. Ottimi i vini tra cui il Patrimonio e il Cap Corse. Da assaggiare la birra Pietra fatta con le castagne e la grappa di castagna, prodotta in quantità limitata. In Corsica i costi sono piuttosto alti: come in Italia c'è chi approfitta spudoratamente del fatto che una località turistica debba essere necessariamente un posto dove un gelato o una bottiglia d'acqua costa il triplo-quadruplo di quanto si spenderebbe al supermercato. Pertanto, se volete risparmiare qualcosa, fate gli acquisti proprio al supermercato e cucinate voi. Tra l'altro i market dei campeggi sono aperti a tutti e quindi possono risultare comodi come fonti di approvvigionamento. I ristoranti sono in genere piccoli, intimi e hanno un carattere informale. Mediamente si spendono 20-30 euro per un pasto, 40-60 euro in locali di livello più alto. Naturalmente, lungo le coste troverete con maggior facilità ristoranti che propongono piatti di pesce o crostacei mentre in montagna saranno più orientati verso piatti a base di carne e di prodotti locali. Posta e telefono Per telefonare dall'Italia in Corsica bisogna comporre lo 0033 seguito dal numero desiderato senza lo 0 iniziale. Per telefonare dalla Corsica in Italia bisogna comporre 0039 seguito dal numero dell'abbonato; per telefonate con chiamata a carico del destinatario bisogna digitare lo 00 attendere il segnale, comporre il 3339 e seguire le indicazioni registrate oppure comporre lo 0080039390001 (Italy Direct). Le chiamate sia nazionali che internazionali (cabine telefoniche con la scritta International) possono essere effettuate presso i numerosi telefoni che funzionano con le schede telefoniche prepagate acquistabili dai tabaccai, nelle edicole o negli uffici postali. Per le chiamate interurbane è necessario digitare il numero dell'abbonato preceduto dal prefisso compreso lo 0. I cellulari italiani funzionano regolarmente. Moneta, carta di credito e cambio Moneta ufficiale della Corsica è l'euro. Le banche sono aperte con orario 9-11, 13-16.30 dal lunedì al venerdì, il sabato solo la mattina. Le carte di credito sono ormai accettate quasi ovunque, qualche difficoltà si potrà avere negli alberghi di categoria più bassa o nelle zone meno turistiche. Con le carte di credito si possono ottenere anche anticipi in contante presso gli sportelli automatici che sono in funzione 24 ore al giorno. Sportelli bancomat si trovano in tutte le grandi città, ma nei centri più piccoli sarà meglio avere con sè denaro contante. Spostarsi In Corsica non esistono voli interni, quindi il mezzo migliore per spostarsi è l'automobile. Gli autobus collegano le città principali e anche vari centri minori ma non sono molto frequenti e spesso nemmeno diretti. E' difficile indicare percorsi e tariffe perchè entrambi vengono modificati e aggiornati di anno in anno. I biglietti si possono acquistare direttamente dal conducente. La rete ferroviaria (www.chemindefercorse.free.fr) collega Bastia ad Ajaccio passando per Corte (circa 3 ore e mezzo ore di viaggio), nei cui pressi (Ponte Leccia) si stacca un ramo secondario che serve Calvi (Ponte Leccia-Ile Rousse-Algajola-Calvi). Muoversi con il treno è un modo eccezionale per andare alla scoperta della Corsica perchè quella corsa è una delle ferrovie più scenografiche del mondo e consente di avere vedute uniche in quanto passa per punti inaccessibili ad altri mezzi di trasporto. Durante il periodo estivo vengono organizzati anche treni speciali per i turisti. Salvo alcune eccezioni (ad es. Bastia-Ajaccio e alcuni tratti meglio curati lungo la piana orientale tra Bastia e Porto-Vecchio e tra Aleria e Corte), la maggior parte delle strade interne sono tortuose, strette, con il fondo stradale non perfetto, spesso prive di banchine ed adeguate protezioni; molte sono vere e proprie strade di montagna con strapiombi. Lungo la costa il tratto peggiore è forse quello tra Galeria e Porto dove, specialmente viaggiando verso sud, bisogna fare attenzione incrociando altri veicoli perché tra la strada ed il vuoto c'è solo un muretto di pietra alto circa mezzo metro. Estremamente suggestive dal punto di vista paesaggistico le strade corse richiedono quindi prudenza e tempi di percorrenza sempre piuttosto lunghi: calcolate in media una percorrenza di 30 km/h qualunque sia il tipo di strada con ulteriori rallentamenti in prossimità dei centri abitati. Non è raro anche dover attraversare guadi asfaltati per raggiungere qualche paese, passaggi che diventano intransitabili alla prima piena del torrente che attraversano e spesso isolano per giorni diverse località . Fate attenzione a capre e maiali che potrebbero invadere la carreggiata in quanto lasciati liberi di muoversi a piacimento. La Corsica è il paradiso di coloro che amano spostarsi con la mountain bike (il noleggio costa circa 15 euro al giorno) o semplicemente a piedi. In quest'ultimo caso, qualora prevediate trekking particolarmente impegnativi potete anche decidere di far trasportare i vostri bagagli da asini da trasporto (La ferme aux anes, Giuncaggio, fax 04-95488206; Asinu de Campitello, Olmeto, tel. 06-03289200; Balagn'ane, Olmi Cappella, fax 04-95618088). Se poi volete togliervi lo sfizio di vedere la Corsica dall'alto è possibile prenotare un giro all'aeroporto di Ajaccio o di Figari oppure effettuare escursioni in quadriposto con partenza da Bonifacio, Porto Vecchio e San Nicolao. apri < Trova qui il tuo noleggio auto piú conveniente: Chiudi Sanità La Corsica non presenta particolari rischi sanitari. I cittadini italiani hanno diritto all'assistenza gratuita negli ospedali presentando il tesserino sanitario italiano. Disabili Sicurezza Non è segnalato alcun problema degno di rilievo Comportamenti Nella foresta di Valdu Niellu e in quella di Aitone vivono allo stato selvatico molti maiali. Non sono pericolosi, ma non lasciatevi tentare da dar loro da mangiare: sono estremamente voraci e vorranno mangiare tutto quello che avete con voi. Evitate quindi i pic nic con i cibi in bella mostra e di dar loro da mangiare con le mani perchè potrebbero mordere. Curiosità L'emblema ufficiale della Corsica è costituito da una testa di moro cinta da una bandana. Già presente in alcuni documenti aragonesi e simboleggiante, fin dai tempi delle Crociate, la vittoria sugli infedeli, fu adottato ufficialmente da Pasquale Poli, ma con una indicativa modifica: la bandana, che prima il moro aveva sugli occhi, adesso era appoggiata sulla fronte a testimonianza che "i corsi vogliono vedere chiaramente...Non si dirà che temiamo la luce" |
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GNU Free Documentation License Esso utilizza materiale tratto da http://it.wikipedia.org/wiki/Corsica Cronologia/Autori: http://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Corsica&action=history CorsicaDa Wikipedia, l'enciclopedia libera.
La Corsica è, per estensione, la quarta isola del Mediterraneo (dopo Sicilia, Sardegna e Cipro). Separata dalla Sardegna dal breve tratto delle Bocche di Bonifacio, emerge come un enorme scoglio montuoso e ricco di foreste dal Mar Mediterraneo, segnando il confine tra la sua parte occidentale, il Mar Tirreno e il Mar Ligure. Universalmente conosciuta come il luogo natale di Napoleone (nato nel 1769 ad Ajaccio, un anno dopo che l'isola era stata occupata dal Regno di Francia), la Corsica autentica e profonda, più che rinnegare questo figlio che le voltò le spalle per conquistare il mondo, semplicemente lo ignora, lasciando alla capitale Ajaccio il vezzo di nutrirne la memoria soprattutto ad uso dei turisti. Crocevia da 4000 anni di rotte e di popoli, con alle spalle una storia affascinante e complessa, l'isola che, secondo un'ormai consolidata leggenda, i Greci chiamarono Kallíste, la più bella, racchiude il suo volto più vero, indomito ed orgoglioso, nelle sue selvagge valli coronate da fitte foreste e montagne alpine, nell'austera - quasi contadina - cappella funebre del suo vero eroe, Pasquale Paoli (1725-1807), ancor oggi venerato come colui che - seppure per un brevissimo periodo - seppe dare concretezza al suo mai sopito anelito d'indipendenza. Con circa un terzo del suo territorio protetto come Parco nazionale, e gran parte del bellissimo litorale immune - soprattutto grazie alla testarda lotta della sua gente - dalle colate di cemento che hanno deturpato gran parte delle coste mediterranee, la Corsica, quasi spopolata (31 abitanti/kmq), basa buona parte della sua economia sul turismo, che raddoppia la sua popolazione d'estate. Alla ricettività, ben sviluppata e molto assortita per offerte e destinazioni (dall'alpinismo alla subacquea), si affianca la tradizionale economia agro-pastorale e vinicola, cui negli ultimi anni, pur tra difficoltà e contraddizioni, si aggiunge una timida apertura verso il terziario avanzato. Il rapporto irrisolto tra la Corsica e la Francia, che la governa da 238 anni (1769-2007), è reso manifesto, oltre che dall'attaccamento della sua gente alla propria tradizione e alla propria lingua (u Corsu, definita Lingua possente, e de' più italiani dialetti d'Italia da Nicolò Tommaseo) dagli indicatori statistici, che ne rivelano la crisi economica e sociale (perenne fanalino di coda nel Paese transalpino per natalità ed occupazione), e dalle sue forti spinte autonomistiche ed indipendentistiche, che si scontrano con la monoliticità della Costituzione francese, forse la più centralista d'Europa.
[modifica] Geografia
Vista satellitare sintetica della Corsica. Sullo
sfondo l'Arcipelago Toscano e l'Argentario
Poco più vasta dell'Umbria, la Corsica, con i suoi 8.681 kmq di superficie, sorge dal Mar Mediterraneo come una catena di aspre montagne. Di forma allungata nel senso dei meridiani, misura 183 km da Capo Corso (a Nord) a Capo Pertusato (a Sud), mentre la larghezza massima è di 83 km. Lo stretto (12 km) delle Bocche di Bonifacio la separa dalla costa settentrionale della Gallura (Sardegna). A Est il promontorio più vicino sulla Penisola è quello di Piombino (82 km), mentre il litorale francese (Costa Azzurra) si trova, nel punto più prossimo, a circa 170 km a Nord-Ovest. Il Capo Còrso, il promontorio spesso indicato come dito di Corsica, punta diritto sul Tigullio, distante poco più di 150 km a Nord. Lo sviluppo costiero è di circa 1200 km, solo 300 dei quali sono costituiti da spiagge, più frequenti sulla costa orientale, affacciata sul Tirreno verso l'Italia e l'Arcipelago Toscano, la cui isola più vicina è la Capraia distante 31 km dal Capo Còrso. In condizioni di buona visibilità e bel tempo le montagne della Corsica sono visibili già dalle quote medio-basse delle colline che coronano la costa italiana dalla Liguria all'Argentario.
Ponte genovese a tre arcate sul fiume Tavignano,
presso
Altiani, tuttora utilizzato.
La dorsale montuosa principale percorre l’isola trasversalmente, da Nord-Ovest a Sud-Est, dividendo la Corsica in due regioni, distinte in buona parte da un punto di vista geologico, con prevalenza di rocce cristalline granitiche sul versante a sud e a ponente e di rocce scistose e zone alluvionali a levante. Tale divisione è ricalcata anche dalla divisione amministrativa in due Dipartimenti ed ha avuto importanti conseguenze storiche. Il monte Cinto (2706 m), a soli 28 km dal mare, è la cima più elevata dell’isola. Altri massicci montani raggiungono quote notevoli: il monte Rotondo (2625 m), il monte Padru (2390 m), il monte d’Oro (2389 m), il monte Renoso (2352 m), il monte Incudine (2134 m). Numerose altre cime spingono la loro sommità intorno ai 2000 metri. Molto montuoso è pure il Capo Còrso, con cime che superano i 1300 m. L’altitudine media dell'isola supera i 500 metri (568 m).
[modifica] Geologia
Carta Geologica della Corsica.
La storia geologica della Corsica trae le sue origini circa 100 milioni di anni fa, quando l'apertura dell'Oceano Atlantico settentrionale mette in moto un complesso meccanismo di rotazione e compressione reciproche tra le grandi placche africana ed eurasiatica che, tra l'altro, determinerà il sollevarsi delle Alpi. I fenomeni di subduzione della crosta interposta tra le due placce originarono un arco magmatico attivo tra 35 e 13 milioni di anni fa lungo la costa che va attualmente dalla Catalogna alla Liguria, i cui prodotti, frattanto trasformati in graniti cristallini, affiorano oggi prevalentemente in Provenza (massiccio dell'Esterel, tra Cannes e Fréjus), sulla costa sud-occidentale còrsa e su quella nord e nord-occidentale sarda. Circa 30 milioni di anni fa, infatti, una frattura attraversò quest'arco, determinando il distacco della microplacca che comprendeva le attuali Sardegna e Corsica (allora più vaste ed unite) a Nord-Est e, più a Sud-Ovest, del complesso delle Baleari e la rotazione della placca sardo-corsa in senso antiorario, determinando così, per strizzamento, il sollevamento dal mare della catena degli Appennini e delle Alpi Apuane. A questo fenomeno, che portò a migrare Sardegna e Corsica ed a raggiungere la loro posizione attuale circa 6-7 milioni di anni fa, si aggiunse più tardi la tensione di apertura del Mar Tirreno, venendo a creare la conformazione della Corsica, descritta di seguito. Tutta la porzione occidentale della Corsica, compresa la catena montuosa che taglia l'isola da Nord-Ovest e Sud-Est, è essenzialmente costituita da un blocco di rocce cristalline e graniti sollevato dalla placca nordafricana. Attraversata da numerose fratture perpendicolari allo spartiacque principale, tale porzione occupa oltre 2/3 dell'isola.
Spiaggia di Nonza, al nord della Corsica,
importante meta turistica
Lungo lo spartiacque si incontrano le cime più elevate di Corsica, ad eccezione della più alta, il Cinto, leggermente dislocato sul versante Est. A ovest dello spartiacque una profonda frattura arcuata corre da San Fiorenzo e dalla foce del torrente Ostriconi sino a Solenzara passando per Corte. Oltre la frattura si trovano soprattutto scisti del Triassico, i maggiori dei quali costituiscono la catena del Capo Còrso (Monte Stello, 1307 m) e il massiccio della Castagniccia (Monte San Petrone, 1767 m). A Nord, tra la valle dell'Ostriconi e San Fiorenzo, la piattaforma del cosiddetto Deserto di Agriate (Désert des Agriates), è costituita da un elemento granitico inglobato negli scisti. Procedendo ancora verso la costa orientale gli scisti si immergono verso il Tirreno, secondo una faglia arcuata verso Est che procede da Bastia a Solenzara, lungo la quale si aprono due pianure alluvionali che recano tracce di depositi post-glaciali, unite da una sottile fascia costiera continua larga 2 km nel più stretto. La più vasta, a Sud, raggiunge i 14 km verso Aleria, ed è attraversata dai fiumi Tavignano e Fiumorbo. Quella a Nord, presso Bastia, ospita la foce del fiume Golo, il maggiore di Corsica.
Le scogliere di Bonifacio.
Gli unici terreni calcarei dell'Isola, di piccola estensione, sono situati ad Est del Golfo di San Fiorenzo, presso la base del Capo Còrso, e all'estremo Sud, presso Bonifacio, ove vanno a costituire le spettacolari scogliere bianche e il fiordo che coronano la città. Frequenti fratture perpendicolari al suo spartiacque segnano la catena del Capo Còrso, dando origine alla caratteristica antropizzazione della microregione, ove i piccoli centri abitati sono raccolti attorno ai bacini torrenziali ospitati nelle spaccature trasversali con abitazioni sparse verso le cime e la parte principale del villaggio presso la foce del torrente. La Castagniccia, a sua volta, è divisa in una decina di bacini torrenziali le cui creste sono disposte grosso modo a stella attorno alla zona centrale e più elevata. Lungo le creste sono dispersi in una miriade di piccole e piccolissime frazioni quasi tutti i villaggi della zona: le profonde vallate, d'altra parte, negando il sole al loro interno, scoraggiano l'insediamento verso il basso. L'asprezza dei rilievi è tale che centri distanti in linea retta un paio di km al massimo sono uniti da tortuose strade lunghe spesso non meno di 10-15 km. Tale situazione ha dato origine, per ragioni pratiche, alla tradizione, antichissima tra i pastori, di richiami cantati che sono stati recuperati da gruppi di musica etnica e portati a rappresentare esempi di musica di notevole livello. Situazioni orografiche simili hanno dato luogo a simili insediamenti e tradizioni anche sui rilievi tra il Capo Còrso e la Castagniccia, sulle Colline del Nebbio (a Sud di Calvi) e nelle Pievi che gravitano attorno al Fiumorbo.
[modifica] ClimaIl clima della Corsica è in generale di tipo mediterraneo, con estati calde e secche ed inverni miti e piovosi lungo la fascia costiera, più freddi e nevosi sulle montagne dell'interno, in funzione dell’altitudine. La temperatura media annuale (12°C) è poco indicativa, in quanto l’isola ospita numerosi microclimi determinati dalla propria tormentata struttura orografica: sono tuttavia sempre dominanti la luminosità e l’insolazione tipiche del Mediterraneo. La temperatura media annuale delle coste è di 16,6°C con una minima di 7°C; le massime raggiungono i 36°C l'estate, quelle invernali si fermano a 18°C. Le precipitazioni sono concentrate in autunno e inverno (novembre è il mese più piovoso), mentre il periodo da giugno a ottobre è caratterizzato da una forte siccità con scarsissime possibilità di pioggia. I venti più comuni sono il Maestrale da Nord-Ovest, che a volte raggiunge velocità molto elevate sul mare verso Bonifacio, battuta pure da un potente Libeccio (da Sud-Ovest) e dallo Scirocco (da Sud-Est).
[modifica] Storia
L'insularità della Corsica, sebbene non le abbia consentito uno sviluppo realmente autonomo, ha tuttavia costituito la necessaria premessa per conferire alla sua tormentata storia un'originalità rimarchevole. Assieme alla cospicua dimensione (quasi 8.800 chilometri quadrati) e alla natura fortemente accidentata del rilievo orografico dell'isola (altitudine media sopra i 500 metri) - che da sempre ha fatto dei còrsi più dei fieri montanari che dei marinai - l'insularità ha garantito la nascita e la crescita, sino ai giorni nostri, di un forte sentimento nazionale e di un mai del tutto sopito desiderio d'indipendenza.
[modifica] Profilo storico
Monumento funerario a Pasquino Còrso, colonnello
della Guardia Còrsa papale, Roma.
Situata in posizione strategica nel Mar Mediterraneo occidentale, la Corsica, d'altra parte, non poteva sperare di non suscitare l'interesse dei popoli e degli Stati che, via via, si sono affacciati su quel mare come commercianti e come conquistatori. Fenici, Greci, Romani, Vandali, Bizantini, Pisani, Aragonesi, Genovesi e, per ultimo, i Francesi (che, con il Trattato di Versailles del 1768 di fatto costrinsero la Repubblica di Genova a cedere l'isola, e subito dopo l'invasero in forze), si sono fatti signori di Corsica durante il correre di oltre due millenni, lasciando al suo popolo - salvo eccezioni sporadiche - solo brevissimi periodi di autonomia ed indipendenza.
Monumento a Pasquale Paoli all'Isola
Rossa - Iscrizione: "Centenariu di u ritornu di e cennere
1889-1989 In memoria di Pasquale de' Paoli, u Babbu di a Patria"
Tra questi spicca certamente il periodo che va dal 1755 al 1769, durante il quale l'eroe dell'indipendenza còrsa, Pasquale Paoli, seppe fare dell'isola il primo Stato Europeo dotato di una Costituzione democratica e moderna. Scritta in Italiano - storicamente la lingua colta di Corsica affermatasi spontaneamente nell'isola come negli altri stati preunitari della Penisola - la Costituzione Paolina fu in parte ispirata da Jean-Jacques Rousseau e più in generale dalle idee illuministe di Paoli, che s'era formato all'Università di Napoli. Durante gli anni della lotta contro Genova e poi contro la Francia, la Corsica indipendente di Pasquale Paoli si guadagnò la simpatia dei più illuminati intellettuali europei, da Rousseau a James Boswell a Voltaire, che celebrò ammirato l'eroismo mostrato dai còrsi nella sfortunata Battaglia di Ponte Nuovo (1769), che segnò la fine dell'effimera Repubblica Paolina. Geografia ed orografia in Corsica hanno avuto conseguenze storiche forse più spiccate che altrove. Contraddistinta da una relativa scarsità di approdi e, soprattutto, di pianure, la Corsica è un'autentica "montagna in mezzo al mare" attraversata com'è, da nord-ovest a sud-est, da un formidabile sistema di catene montuose le cui cime superano spesso i 2.500 metri. Tali cime culminano nei 2.706 metri del Monte Cinto, la cui vetta - spesso innevata anche d'estate - dista solo 28 km dal mare a ponente, illustrando così assai bene lo sviluppo verticale più che orizzontale di questa terra. Questo sistema montuoso ha da sempre diviso la Corsica in due parti: quella a Nord-Est (oggi Haute-Corse), detta storicamente Banda di dentro, Di qua dai monti o Cismonte (avendo come riferimento l'Italia), e quella a Sud-Ovest (oggi Corse du Sud), detta Banda di fuori, Di là dai monti o Pumonte. I passi che attraversano le montagne - molti dei quali sono situati oltre i 1.000 metri - erano bloccati anche per settimane dalle nevicate, venendo così a costituire, assieme ai monti, più una barriera che un vero collegamento tra le due sub-regioni. Ancora, le ripide vallate, spesso prive di collegamenti tra loro anche nell'ambito della stessa Banda, tracciano come una ragnatela a compartimenti stagni nell'entroterra còrso. Se da un lato queste caratteristiche del terreno hanno reso lungo e difficile il compito agli invasori, rendendone lenta la penetrazione (ed abituando i còrsi a fare di guerra e guerriglia il proprio pane quotidiano per secoli), dall'altro hanno contribuito decisivamente a tenere sempre relativamente bassa la densità di popolazione e a separare i còrsi tra loro.
Le antiche Tribù Còrse e le principali città e
strade in epoca Romana.
Il versante rivolto all'Italia ha subito una maggiore influenza dalla Penisola, sia sul piano politico-sociale, sia su quello linguistico, mentre la parte sud-occidentale ha mantenuto un'originalità più spiccata (ma goduto di un minore progresso politico, almeno sino all'invasione francese), mentre il radicamento della popolazione nelle vallate montane - tutte le maggiori città sul mare sono state fondate o sviluppate dagli invasori - ha generato e diffuso ovunque una tendenza al particolarismo a volte spinta sino a sfociare in una sorta di anarchismo la cui conseguenza forse più drammatica fu il diffondersi e l'affermarsi, per secoli, della piaga della vendetta (simile alla faida diffusa anche nell'Italia meridionale) quale sistema sommario di giustizia e del diffuso fenomeno del banditismo. La grande divisione orografica longitudinale e quelle (minori, ma a volte non meno importanti) trasversali, più marcate nella zona sud-occidentale, hanno dunque finito per creare nell'isola confini ideali, sociali, linguistici e politici. Tali confini, filtrati dalla storia, si sono tradotti nelle suddivisioni amministrative, con poche variazioni, sono rimaste immutate sino ai giorni nostri. I due Dipartimenti (Départements 2A/2B), reintrodotti dalla Francia nel 1975 (dopo un'analoga parentesi tra 1793 e 1811), ricalcano i confini storici di Pumonte e Cismonte, mentre gli attuali Cantoni (Cantons) corrispondono in buona parte all'antico sistema delle Pievi (suddivisione amministrativa del territorio delle parrocchie), sviluppato durante i secoli del dominio genovese (1284-1768). La polverizzazione del tessuto socio-politico, oltre a generare la citata piaga della vendetta ed a prevenire il decollo dell'economia (rimasta in buona parte autarchica sino al XX secolo), ha forgiato in senso individualista il carattere della popolazione, fortemente legata ad un'organizzazione per clan familiari raramente alleati tra loro oltre i confini di una singola Pieve.
Torre campanaria in stile romanico-pisano della
più antica chiesa di Bonifacio, Santa Maria Maggiore (XII sec.).
Questa situazione, abilmente quanto cinicamente sfruttata sia dai Signori locali (a volte diretti responsabili di interventi stranieri, invocati per risolvere i conflitti locali), sia dalle entità amministrative straniere, ha contribuito in modo decisivo ad impedire lo sviluppo di un disegno politico nazionale condiviso davvero radicato e coerente, contribuendo a rendere vani od effimeri tutti i tentativi di unificazione ed indipendenza. Per secoli la miseria e la mancanza di prospettive generata da questo stato di cose ha spinto i còrsi all'emigrazione, prima come coloni verso la Sardegna (già in epoca romana), poi soprattutto come soldati di ventura (per secoli - e da prima dell'istituzione della Guardia Svizzera - la Guardia Corsa costituì la truppa scelta del Papa), infine trovando sbocco soprattutto nell'amministrazione statale e coloniale francese (furono numerosissimi i còrsi emigrati in Algeria, in Indocina e nelle altre colonie francesi). La forte emigrazione ha portato alla creazione di una vastissima diaspora, tanto che oggi essa conta più còrsi nati o residenti fuori dall'isola di quelli presenti in Corsica stessa. Complice la straordinaria circostanza della nascita di Napoleone in Corsica in coincidenza con l'occupazione francese dell'isola - e coerentemente con il proprio disegno unificatore già delineato dalla Rivoluzione - la Francia ha applicato con forza il proprio modello amministrativo, culturale e, per certi versi, di sviluppo economico all'isola, considerata sin dall'Impero come territorio metropolitano. Abituati da secoli ad essere dominati politicamente dall'esterno e dotati di un innato spirito indipendente e pratico, i còrsi si integrarono lentamente alla Francia senza particolari entusiasmi e più per le possibilità loro offerte dalla metropoli e dalla sua espansione coloniale che per le sirene della retorica nazionalista d'oltralpe. Sino a oltre metà '800, l'Italiano continuò ad essere la lingua - anche scritta - più diffusa nell'isola (e lo era sempre stata, sin da quando aveva sostituito il Latino); l'uso del Francese dovette essere imposto per legge. Quando, nel 1889, le ossa di Pasquale Paoli - il vero eroe di Corsica - furono translate dall'Abbazia di Westminster, dove l'eroe Còrso era stato sepolto essendo morto in esilio a Londra nel 1807, nella tomba di famiglia presso la casa natale a Stretta di Merusaglia, la lapide fu scritta in Italiano. Almeno sino alla fine del XIX secolo, la penetrazione culturale ed economica francese - contrastata armi in pugno sino al primo ventennio dell'800, sia pure con forza via via decrescente - nell'interno della Corsica rimase tutto sommato modesta e il Francese non diverrà lingua veicolare diffusa ovunque sino a metà del XX secolo. A dispetto degli sforzi profusi soprattutto da Napoleone III per abbellire la capitale dell'isola e provvedere alla creazione di infrastrutture di trasporto, il culto bonapartista, largamente incoraggiato, è rimasto sempre sostanzialmente limitato alla zona di Ajaccio, dove è sopravvissuto sino ai giorni nostri. Non che ciò sia ragione di meraviglia, in considerazione dell'atavica rivalità tra còrsi già illustrata. La I guerra mondiale, cui la Corsica ha pagato un tributo di sangue proporzionalmente enorme, con decine di migliaia di suoi figli inghiottiti per sempre nell'immane tritacarne del fronte franco-tedesco, ebbe un ruolo notevole assieme all'avvento dello sviluppo industriale ed all'apice raggiunto dall'espansione coloniale francese, nel perfezionare l'integrazione della Corsica nell'ambito della Francia: oltre al vistoso decremento demografico indotto dalla guerra, la conseguente crisi economica incrementò l'emigrazione dall'isola che vide ridursi sostanzialmente la propria popolazione e il proprio tenore di vita. La Corsica non fu mai davvero coinvolta nel processo unitario italiano, salvo l'eccezione di alcuni intellettuali locali che consideravano, come nei secoli passati, terraferma l'Italia piuttosto che il continente francese. Nè vi fu mai da parte del Regno d'Italia, molto legato alla Francia sin dalla sua concezione, il minimo accenno concreto ad entrare in rotta di collisione con Parigi per la Corsica, neanche quando, nel 1870, con la caduta di Napoleone III, Vittorio Emanuele II, non esitò a liquidare lo Stato Pontificio, ma non ci fu alcun tentativo per recuperare la Corsica. Anche con il risorgere dell'autonomismo còrso all'alba del XX secolo e, soprattutto nel I dopoguerra, con la fioritura di pubblicazioni in lingua Còrsa (tra tutte: A Muvra'), la franca ripresa del culto Paolista e la fondazione del Partitu Corsu d'Azione (per certi versi analogo al Partito Sardo d'Azione), in Corsica non sorse nulla di simile ai movimenti irredentisti che s'erano sviluppati in Trentino, in Venezia Giulia e in Dalmazia. I còrsi desideravano, come sempre, ed ancora in larghissima maggioranza, essere soprattutto sé stessi. I pochissimi che si scoprivano irredentisti (Petru Rocca e Petru Giovacchini tra gli altri), avevano forse delle difficoltà persino a confessarlo a sé medesimi, lacerati dallo spirito atavico che sempre ha legato la gente di Corsica alla sua terra, prima che ad ogni altra cosa. In tale situazione l'Italia fascista tentò 1938 di pescare nel torbido cercando - per la verità con scarso seguito e successo - di far leva sul mai del tutto sopito sentimento antifrancese e sulla crisi diffusa in Corsica, per crearvi un sostegno alle pretese espansioniste mussoliniane (che rivendicava all'Italia la Savoia, la Contea di Nizza e la Corsica). Se alcuni intellettuali còrsi - pochissimi a dire il vero - raccolsero l'appello (più per sentimento di estraneità al contesto francese che per adesione all'ideologia fascista), la grande maggioranza lo respinse e la Francia fu abile nello sfruttare l'aggressione verbale fascista per espandere come mai in precedenza il sentimento di appartenenza alla Francia dei còrsi.
Rovine del ponte genovese sul Golo noto come Ponte
Nuovo, teatro della battaglia vinta dall'Armata di Luigi XV di
Francia, che segnò la fine dell'indipendenza dello Stato còrso di
Pasquale Paoli, il 9 maggio 1769. Il ponte fu quasi totalmente
distrutto dall'esercito tedesco in ritirata verso Bastia nel
settembre 1943, al fine di rallentare l'avanzata delle truppe
italiane, coadiuvate dalla Resistenza locale e da truppe coloniali
francesi
L'occupazione militare italiana (novembre 1942 - settembre 1943) durante la II guerra mondiale e la repressione violenta della Resistenza operata in Corsica dall'OVRA non fecero che porre le premesse per la violenta campagna punitiva promossa nel dopoguerra da De Gaulle contro l'Italia giudicata responsabile della "coltellata alla schiena" per l'attacco del 10 giugno 1940 alla Francia già sconfitta. Dall'8 settembre 1943 al 5 ottobre successivo, gli 80 mila militari delle forze italiane di occupazione ebbero - unico caso nel quadro del generale disastro di quei giorni - un ruolo decisivo nello sconfiggere e cacciare le truppe corazzate tedesche dall'isola, combattendo a fianco di circa 10.000 partigiani della Resistenza còrsa e di circa 6.000 soldati coloniali francesi. Il sangue dei quasi 700 caduti italiani (dieci volte il numero dei caduti delle truppe francesi), tuttavia, non valse a sanare la ferita aperta dal proditorio attacco di Mussolini alla Francia. Anzi, lo sforzo nazionalista francese, impersonato da De Gaulle, intenso come non mai, nel celebrare la Corsica "primo Dipartimento francese liberato" e come terra francese, approfondirà come mai prima il distacco già storicamente accumulato tra Corsica e Italia, ignorando e nascondendo il notevole contributo di sangue versato dai soldati italiani per scacciare la Wehrmacht dall'isola. Sempre più integrata nella Repubblica Francese, la Corsica dell'ultimo dopoguerra non ha trovato la pace malgrado il declino della lingua e delle tradizioni locali, accelerato dalla modernizzazione e dalla globalizzazione. All'indomani dell'indipendenza dell'Algeria 1962 il governo di Parigi dispose il trasferimento in Corsica di decine di migliaia di rimpatriati francesi (pieds-noirs), alterando significativamente il quadro demografico ed economico locale. Questo evento, sommato ad una serie di scandali politici e finanziari, portò alla nascita di movimenti regionalisti che presto si trasformano in autonomisti (1966-1973). La mancanza di risposte politiche adeguate da parte del governo francese ai problemi che esso stesso aveva contribuito a creare finì per esasperare la situazione. Così, nel 1975 (Fatti di Aleria), si giunse alla rinascita di movimenti indipendentisti e, nel 1976 alla lotta armata promossa dal FLNC (Fronte di Liberazione Naziunalista Corsu). Mai del tutto esauritasi e caratterizzata da migliaia e migliaia di attentati dinamitardi (quasi sempre accuratamente studiati per colpire le cose evitando spargimenti di sangue) eseguiti in Corsica (ma anche in Francia) contro i simboli del potere statale e contro le iniziative speculative pubbliche e private (soprattutto quelle tese alla cementificazione selvaggia delle coste dell'isola), la lotta armata indipendentista, sovente divisa al suo interno, si è data nel corso degli anni un volto politico e ha fatto sentire il suo peso utilizzando sempre più metodi pacifici e democratici.
La rocca di Corte, antica capitale della
Repubblica Paolina, oggi sede dell'Università di Corsica.
Sostenuti alle elezioni da una parte sempre significativa (ma mai maggioritaria) della popolazione Còrsa, autonomisti e indipendentisti hanno ottenuto diversi successi, alcuni dei quali storici, come la riapertura (1981) a Corte dell'università di Corsica fondata da Pasquale Paoli (chiusa dai francesi non appena ebbero il controllo pieno dell'isola e mai più riaperta). Un anno dopo (1982) il Parlamento Francese dota l'isola di uno statuto particolare, che sarà riformato nel 1991, con il trasferimento all'Assemblea di Corsica (eletta a suffragio universale) di numerose competenze in materia culturale, economica e sociale. Inquinata dal perdurare della violenza (su tutti l'affare non del tutto chiarito dell'assassinio del Prefetto Claude Erignac il 6 febbraio 1998 ad Ajaccio), la lotta politica senza esclusione di colpi tra autonomisti ed indipendentisti da una parte, e uomini politici còrsi aderenti ai partiti nazionali francesi (sovente indicati in Corsica con l'appellativo dispregiativo di clanisti) dall'altra, ha tuttavia costituito un freno notevole alle realizzazione concrete promesse dalle riforme introdotte (incluso l'insegnamento facoltativo della lingua Còrsa nelle scuole), e ancor oggi la Corsica è una delle regioni più depresse e afflitte da problemi sociali di Francia e dell'Europa occidentale.
[modifica] Lingua
Cartelli bilingue francese/còrso nei pressi di
Bastia,
nei quali è stata cancellata la versione francese.
La
lingua Corsa (Còrso) è una
lingua neolatina afferente all'area
italoromanza del gruppo delle
lingue romanze e connessa al
gruppo dei dialetti toscani.
Al còrso è riconosciuto lo status di lingua
regionale. A
Bonifacio e a
Calvi si
parlava un dialetto affine al Ligure tuttora insegnato (ma facoltativo)
nelle scuole primarie.
[modifica] Demografia
Anche a causa della sua natura montuosa e povera di fertili pianure, la Corsica non è mai stata molto popolata. In epoca antica, la popolazione venne valutata in 30.000 abitanti all'alba della colonizzazione romana, ed ancora intorno alla stessa cifra nel VI secolo, essendosi - in conseguenza delle invasioni barbariche - annullato qualsiasi incremento di popolazione (che certo v'era stato, specialmente a partire dall'età Antonina e che fu valutato superare i 100.000 abitanti secondo alcune fonti). Non è possibile ricostruire accuratamente l'andamento della popolazione durante l'Alto Medioevo, ma per certo in Corsica sono venute a mancare per lunghi secoli le condizioni di base per un significativo sviluppo demografico, con la sicura decadenza della produzione agricola per conseguenza di una successione di invasioni e del continuo stato di anarchia feudale e di guerre (anche intestine) che afflissero lungamente l'isola. Preparata dall'istituzione nel Nord dell'isola di un regime simile a quello comunale sviluppatosi in Italia, l'amministrazione Pisana certamente coincide con un rifiorire della regione e con un incremento demografico di rilievo, testimoniato dal fervore edilizio che caratterizza quest'epoca e del quale restano tuttora significative tracce. Più tardi, i nuovi scontri e disordini che investiranno l'isola per secoli (inclusa la Peste), sino al pieno controllo da parte di Genova, non consentiranno un'espansione paragonabile a quella pisana e verso metà del XVIII secolo, poco prima che a Genova subentri la Francia, la popolazione censita si aggira attorno alle 120.000 anime. In questo quadro va tenuto conto che, almeno dal XV secolo si registra una notevole emigrazione verso l'Italia, con la creazione di significative colonie, come quelle presenti in Toscane, in Tuscia a Napoli e a Roma (ove sino alla seconda metà del XVIII secolo il Papa si avvale del corpo militare della Guardia Corsa e si registrano un massimo di 900 famiglie còrse in città, per una popolazione stimabile di almeno 3.000 persone). Nel 1801 gli abitanti sono 164.000 e salgono a quasi 290.000 nel 1891. La I guerra mondiale fa quasi scomparire un'intera generazione (circa 20.000 caduti, percentualmente una cifra assai maggiore di quella sofferta da qualsiasi altro distretto francese) e l'emigrazione, - intensa sino a circa metà del XX secolo - fa il resto, causando una brusca battuta d'arresto nella crescita demografica dell'isola, che nel 1946 aveva 268.000 abitanti e nel 1975 segnava gli stessi numeri del 1891. Il numero registrato nel 1975 include dell'arrivo ad inizio degli anni di circa 15.000 pied noirs, rimpatriati dall'Algeria nei primi anni sessanta del secolo scorso ed installati da Parigi per lo più nella Piana Orientale, la parte più fertile dell'isola (lo sviluppo della regione, precedentemente malarica, era iniziato nel 1957: l'arrivo dei pied noirs fu vissuto come una vera e propria colonizzazione di popolamento ed una espropriazione di massa da gran parte dei Còrsi: a questo evento si lega in modo indissolubile la rivolta indipendentista scoppiata nel 1976). Si aggiunga a questo che sino al 1982 i dati destinati al censimento erano sospettati d'essere gonfiati ad arte dai municipi allo scopo di ricavarne finanziamenti (va tenuto conto del fatto che moltissimi comuni còrsi hanno meno di 100 abitanti) e si comprenderà come anche il dato del censimento del 1999 sia sconfortante, segnando appena poco più di 260.000 residenti, cui vanno a concorrere decine di migliaia di immigrati provenienti soprattutto dal Maghreb, dal Portogallo, dalla Francia e da altri Paesi. A titolo di paragone, l'Umbria, con una superficie quasi identica alla Corsica conta circa 820.000 abitanti ed il Molise, pur essendo montuoso ed esteso circa la metà della Corsica, ne conta circa 320.000.
L'ultimo rilevamento della popolazione segnala poco più di 275.000 ad inizio 2005, anche questo dovuto in massima parte all'immigrazione (funzionari pubblici dalla Francia, oltre a pensionati e lavoratori extracomunitari), mentre si registra una sempre maggiore polarizzazione della popolazione verso le uniche due vere città dell'isola, Bastia ed Ajaccio, che con i rispettivi hinterland raccolgono ormai circa il 60% degli abitanti dell'intera Corsica (mentre nessuno degli altri centri arriva ai 10.000 abitanti). Questo vuol dire che, al di fuori delle due capitali di distretto, il resto dell'isola è abitato da circa 110.000 persone (una densità media di circa 15 abitanti/kmq). Il numero di Còrsi emigrati (a diaspura) si calcola in almeno un milione, includendo anche i discendenti degli emigrati che, da metà XIX secolo agli anni trenta del successivo, hanno lasciato in massa l'isola soprattutto verso la Francia, le sue colonie (in prevalenza Algeria, Marocco, Indocina) e verso l'America Latina (soprattutto Venezuela e Porto Rico, isola nella quale circa il 4% della popolazione è d'origine còrsa). Se molti còrsi sono emigrati dalla loro isola, altre popolazioni hanno contribuito ad un suo ripopolamento. L'immigrazione italiana, facilitata da sempre oltre che dalla vicinanza dell'isola alle coste toscane, dalla intercomprensione naturale tra locutori di lingua italiana e di lingua còrsa è stata a lungo la più rilevante. Per secoli (e soprattutto nel XIX e sino all'alba del XX secolo genti toscane, provenienti soprattutto dalle aree montane più depresse della Lunigiana e del Lucchese emigrarono in Corsica, soprattutto verso il Cismonte e il Capo còrso, in via definitiva o regolarmente come lavoratori stagionali. In genere tali lavoratori, molto poveri, erano visti con un certo disprezzo dagli isolani e il termine lucchese è ancora oggi utilizzato in Corsica quale sinonimo, essenzialmente dispregiativo, di italiano. Praticamente esauritosi con i primi decenni del secolo scorso il fenomeno dell'immigrazione dalla Toscana e dalla penisola, in epoche più recenti si è avuto un discreto afflusso di Sardi che si sono installati soprattutto nella parte più meridionale dell'isola. Alcuni di essi non hanno fatto che ripetere all'inverso il percorso seguito dai loro antenati che, a partire dal XIV-XV secolo, provenendo dal Pumonte còrso andarono a ripopolare soprattutto la Gallura e il Sassarese, diffondendo sulla vicina isola di Sardegna la loro lingua evolutasi nel frattempo in Gallurese e dialetto Sassarese nonché una ricca onomastica che comprende i Cossu (Còrso) e i Cossiga (Corsica). Oggi sono presenti in Corsica alcune migliaia di nostri concittadini. Soprattutto nella seconda metà del novecento è divenuto notevole l'afflusso di residenti provenienti dalla Francia, che costituiscono ancor oggi la maggioranza degli impiegati governativi e soprattutto nelle forze militari e di polizia, cui si aggiungono gli operanti nel settore turistico (notevole l'afflusso stagionale) e gli imprenditori agricoli, in particolare i pieds noirs rimpatriati dalle ex-colonie francesi (prevalentemente dall'Algeria) ed i loro associati e discendenti. Lo stabilirsi in Corsica di decine e decine di migliaia di francofoni (inclusi còrsi emigrati molto giovani in Francia e nelle sue colonie e dei loro discendenti), concentrato soprattutto negli ultimi trent'anni, ha avuto un ruolo decisivo nell'arretramento della comunità còrsofona (e nello scoppiare di tensioni sociali e violenza politica), assieme alla scolarizzazione sempre più estesa e alla diffusione dei mezzi di comunicazione di massa, nonché alla forte immigrazione dal Maghreb francofono (pari in Francia, per incidenza percentuale, solo a quella di Parigi).
[modifica] AmministrazioneLa Corsica è, dal punto di vista politico, integrata nello Stato francese come una regione unica, Collectivité Territoriale de Corse (CTC), che comprende due Dipartimenti: Corsica del Sud, con capoluogo Ajaccio, e Corsica settentrionale, con capoluogo Bastia. Alla regione, in quanto tale, fu riconosciuta maggiore autonomia solo a partire dal 13 maggio 1991, con una legge che istituì una Collectivité Territoriale de la République in Corsica. A partire dal 1960 la Corsica era parte della regione Provenza-Alpi-Costa Azzurra. Nel 1972 alla Corsica fu concessa la denominazione - scarsamente significativa, da un punto di vista dell'autonomia concreta - di "Istituzione pubblica regionale" (établissement public régional). Nel 1975 l'isola fu concretamente staccata dalla regione Provenza-Alpi-Costa Azzurra ed elevata a rango di 22esima regione metropolitana francese, comprendente due dipartimenti - allora istituiti dividendo l'unico dipartimento precedente che comprendeva l'intera isola - a loro volta suddivisi in 5 arrondissements (circondari). I circondari comprendono in tutto 52 Cantoni locali cui appartengono i 360 comuni dell'isola, molti dei quali contano meno di 100 abitanti. La capitale della regione è Ajaccio dove hanno sede l'Esecutivo e l'Assemblea di Corsica. Alla configurazione amministrativa attuale dell'isola si è giunti a seguito di una serie di successive riforme, l'ultima della quali, mirante a riunificare i due dipartimenti ed a conferire maggiori poteri alla Collettività Territoriale, è stata respinta con ristretto margine a seguito di un referendum approvativo tenutosi nel 2003. Alla riforma si opponevano sia i più partigiani sostenitori del forte centralismo dello Stato francese, temevando la concessione di autonomie giudicate troppo ampie potesse costituire un pericoloso precedente, sia autonomisti ed indipendentisti còrsi, che vedevano nella riforma un pretesto da parte dello Stato centrale per chiudere definitivamente il capitolo Corsica concedendo una configurazione amministrativa che, comunque, prevedeva autonomie e poteri in genere meno ampi di quelli di cui godono, ad esempio, le regioni a statuto speciale italiane e spagnole o i lander tedeschi. Nel corso del 2000, il Primo Ministro Lionel Jospin propose un piano di riforme e la concessione di autonomie inedite per la Francia in cambio della fine della violenza politica scatenata da quasi un trentennio dai movimenti clandestini indipendentisti còrsi. La riforma proposta prevedeva forme più estese di protezione (ma non la coufficialità) della Lingua còrsa, dichiarata in pericolo dall'UNESCO a seguito della campagna per eradicarla seguita tradizionalmente dalla Francia verso altre sue regioni e lingue minoritarie. L'opposizione a questo piano si concentrò con successo attorno ai gollisti, fautori della grandeur e timorosi che la concessione di troppo estese autonomie alla Corsica potesse condurre ad un effetto domino che, coinvolgendo regioni come l'Alsazia, il Paese Basco e la Bretagna, avrebbe messo in dubbio la stessa unità nazionale dell`esagono francese. Dopo il tentativo di Jospin, il governo di Jean-Pierre Raffarin, con il contributo e l'impegno soprattutto del Ministro degli Interni Nicolas Sarkozy propose la soppressione dei due dipartimenti e la concessione di ulteriori poteri alla collettività territoriale. Il referendum approvativo della riforma si tenne il 6 luglio 2003: i no prevalsero, sebbene per un margine abbastanza ristretto. La Corsica è pertanto governata attualmente secondo uno statuto e, soprattutto, uno schema amministrativo (regione/dipartimenti/circondari/cantoni/comuni), che non la differenzia - nella sostanza - dalle altre regioni francesi e che comunque vede come centrale la figura del Prefetto che governa l'isola direttamente per conto del governo di Parigi. Diversi movimenti politici autonomisti ed indipendentisti còrsi si oppongono con insistenza a tale situazione e reclamano, tra l'altro, esenzioni e vantaggi fiscali ben più estesi di quelli attualmente goduti dall'isola, maggiori poteri ai governi locali, uso ufficiale della lingua còrsa e l'indipendenza totale dalla Francia. A tale proposito numerosi sondaggi hanno ripetutamente dimostrato che se una larga maggioranza dei còrsi è ampiamente favorevole ad una estesa autonomia, solo una minoranza rivendica una totale indipendenza dell'isola. Il governo di Parigi non intende neanche discutere di indipendenza vera e propria (temendo, tra l'altro, che il caso Corsica potrebbe costituire un pericoloso precedente ed un esempio seguito da altre sue regioni - in primo luogo i Dipartimenti d'Oltremare, ma anche le province Basche - dando il via ad un parziale smembramento della Francia stessa) né, vista la sua Costituzione che prevede uno Stato fortemente centralizzato, ha largo spazio di manovra nella concessione di autonomie locali e regionali davvero estese. D'altra parte la Corsica costituisce una posizione-chiave da un punto di vista strategico e militare sin dall'epoca della sua conquista francese nel 1769 e rappresenta, quale patria di Napoleone, un elemento nazionale di non secondaria importanza nella coscienza collettiva di buona parte dei francesi. Ancora oggi l'isola ha per la Francia una notevole importanza dal punto di vista strategico (presenza di importanti squadroni di cacciabombardieri e probabilmente di armamenti nucleari presso la base aerea di Solenzara) e militare nel senso più specifico: anche in coordinamento con l'Italia e con la NATO, grandi porzioni del territorio còrso (e sardo) assieme ai mari limitrofi è gravato da un davvero esteso complesso di servitù militari e poligoni di tiro internazionali.
[modifica] Economia e trasporti
[modifica] Collegamenti aereomarittimi
Rete ferroviaria còrsa; in blu il tratto dismesso
dalla II guerra mondiale
La Corsica è regolarmente servita da linee di navigazione che la collegano quotidianamente alla Francia (principalmente con i porti di Tolone, Marsiglia e Nizza) e all'Italia (con il porto Livorno; di secondaria importanza o non regolari e attivi soprattutto d'estate i collegamenti con i porti di Olbia, Savona, Genova, Civitavecchia, Santa Teresa di Gallura, Napoli). Le principali società di navigazione che servono l'isola sono:
Accanto ai porti principali dell'isola, a Bastia, Ajaccio e Calvi, si affiancano, soprattutto per l'afflusso turistico e diportistico, quelli di Bonifacio, di Propriano, di Isola Rossa e di Porto Vecchio. Non vi sono relazioni dirette e quotidiane che con la Francia, gestite in gran parte dalla compagnia di bandiera francese, Air France, e dalla sua consociata CCM Airlines, cui si aggiungono numerosi voli charter che legano l'isola ai principali scali europei durante la stagione estiva.
[modifica] FerrovieLa rete ferroviaria dell'isola è attualmente gestita dalla CFC (Chemins de fer de Corse), una società controllata dalla SNCF (Société Nationale des Chemins de fer Français) e collega Bastia ad Ajaccio passando per Corte, nei cui pressi (Ponte a Leccia) si stacca un ramo secondario che serve Calvi. Sino alla metà del XX secolo una terza linea collegava Bastia a Porto Vecchio seguendo la costa orientale (con progetto per giungere a Bonifacio), ma tale tracciato è stato dismesso a seguito delle distruzioni subite durante la II Guerra mondiale, mai riparate. La CFC fu creata nel 1983 a seguito della forte protesta popolare che si oppose al progetto di chiusura totale dei 231 km di rete rimasti in servizio, quietamente portato avanti dalle ferrovie francesi.
Ponte ferroviario delle ferrovie còrse realizzato
da Gustave Eiffel
Quando furono realizzate, negli ultimi decenni del XIX secolo, le ferrovie di Corsica rappresentarono una sfida ingegneristica di prim'ordine, poiché l'asprezza del territorio rendeva necessario sorpassare innumerevoli ostacoli naturali con la realizzazione di numerosi viadotti e gallerie (l'ing. Gustave Eiffel, celebre per la sua omonima torre parigina, ha realizzato il l'ardito ponte in ferro di u Vecchju tra Vivario e Venaco). Per superare le forti pendenze e i bassi raggi di curvatura imposti dall'orografia montuosa dell'isola fu necessaria l'adozione di uno scartamento ridotto (distanza tra i binari: 1000 mm). Il binario unico lungo il quale si svolgono le linee rimaste in servizio (e la più ridotta capacità caratteristica dello scartamento ridotto) limitano lo sfruttamento della ferrovia essenzialmente al traffico passeggeri, intensificato nel periodo estivo da originali proposte turistiche che permettono di valorizzare al meglio u Trinighellu ("il trenino") per gli spettacoli unici e mozzafiato che può offrire attraversando le ripide vallate che tagliano le montagne còrse.
[modifica] Rete stradaleSalvo alcune eccezioni, come il collegamento Bastia-Ajaccio e alcuni tratti meglio curati lungo la piana orientale tra Bastia e Porto-Vecchio e tra Aleria e Corte, la gran parte delle comunicazioni interne è affidata in Corsica a strade tortuose, strette e sovente prive di banchine ed adeguate protezioni. Per buona parte le strade tra un paese e l'altro ricalcano fedelmente tracciati antichi ed anche su qualche arteria riadattata più di recente sono ancora in uso ponti costruiti durante il periodo genovese, mentre alcuni dei passi che separano Cismonte e Pumonte sono tuttora attraversati da strade a volte larghe appena più di tre metri. Non è infrequente dover attraversare guadi asfaltati per raggiungere qualche paese (che diventano immediatamente intransitabili alla prima piena del torrente che attraversano) e questa circostanza, assieme alle intense nevicate che investono la Corsica interna d'inverno, rende non infrequente l'isolamento di diverse località per giorni e giorni o l'impraticabilità di molti passi montani. Estremamente suggestive dal punto di vista paesaggistico, con il loro ricalcare fedelmente il profilo orografico e la loro manutenzione non sempre troppo frequente, le strade di Corsica, se da un lato rendono difficili i collegamenti, costringendo a lunghi e lunghissimi tempi di percorrenza, dall'altro prevengono l'antropizzazione eccessiva del territorio e aiutano a preservarlo dall'impatto del turismo estivo.
[modifica] Economia
La Corsica è una delle regioni francesi più povere e più svantaggiate da un punto di vista economico, malgrado il notevole sviluppo del turismo nell'ultimo dopoguerra. Il prodotto interno lordo (PIL) della regione nel 2003 è stato pari a 5.455 milioni di Euro, di gran lunga il minore tra tutte le regioni francesi (il penultimo, quello del Limousin è quasi tre volte maggiore, 15.408 milioni di Euro), ed è pari ad appena lo 0,35% del totale della Francia metropolitana (1.560.192 milioni di Euro). Anche considerando il PIL per abitante, la Corsica resta il fanalino di coda, con 20.149 Euro (penultimo il Languedoc-Roussillon, 20.279 Euro), un dato impressionante (-5.842 Euro) se paragonato alla media nazionale, pari a 25.991 Euro. Se si fa l'eccezione della microregione del Capo còrso e di qualche piazzaforte costiera, la Corsica non ha mai avuto, come la vicina Sardegna, una vera e propria vocazione marittima, affidandosi per lo più (e sino ad epoche recenti) ad un'economia basata su un'agricoltura ed una pastorizia (capre e pecore) quasi esclusivamente di sussistenza, anche se Genova, in particolare, prese misure atte a favorire lo sviluppo delle colture boschive (soprattutto castagni e larici) che fornivano ottimo legname per costruzioni anche navali. I castagneti di Corsica, ancora oggi molto estesi, costituivano inoltre un'importante risorsa alimentare (è tuttora diffusa e tipica della gastronomia còrsa la pulenda di farina di castagne). Dopo la conquista francese vi fu anche in Corsica il tentativo, come altrove, di introdurre le nuove tecniche di coltivazione razionale che venivano via via sviluppate, ma la forte emigrazione finì per rendere vani gran parte degli sforzi diretti a mettere a frutto le terre dell'isola. Tale situazione si trascinò sostanzialmente sin sul finire degli anni cinquanta del XX secolo, quando furono varati da Parigi i primi piani organici di sviluppo e valorizzazione agricola, diretti essenzialmente alla bonifica ed alla messa a profitto delle terre della piana orientale tra Bastia e Porto Vecchio, soprattutto per l'impiantazione di estesi vigneti e frutteti (da segnalare una buona produzione di clementine oltre ad alcuni vini a denominazione d'origine). Ancora oggi queste coltivazioni costituiscono, assieme al comparto edilizio, uno dei più importanti settori produttivi dell'isola, mentre l'allevamento (soprattutto ovino) ha uno scarso rilievo economico. Pochissimo sviluppato è anche il settore manifatturiero, legato a piccoli nuclei industriali concentrati soprattutto attorno a Bastia. Da segnalare - in tempi recenti - l'apertura di uno stabilimento di componentistica aeronautica ed il discreto successo di una distilleria che produce un'originale birra còrsa aromatizzata alla castagna oltre alle attività industriali legate alla produzione agricola e alla conservazione e trasformazione dei suoi frutti. Dopo vari tentativi di sfruttamento minerario, soprattutto a cavallo tra XIX e XX secolo, questo settore, rivelatosi non adeguatamente redditivo, è stato ormai del tutto abbandonato. L'altra grande risorsa economica còrsa, il turismo, attivo quasi esclusivamente durante l'estate, non fornisce un reddito distribuito in modo omogeneo né sul territorio (gran parte dell'interno ne è pressoché tagliato fuori), né nell'arco dell'anno. Anzi, non esistendo norme di protezione territoriale del mercato del lavoro, il settore, operando solo alcuni mesi l'anno, richiama un notevole numero di lavoratori stagionali dalla Francia senza riuscire ad impiegare stabilmente la forza lavoro locale. Lo sfruttamento industriale del turismo, inoltre, genera continue tensioni (ad esso sono legati anche numerosi attentati dinamitardi, tesi per lo più a bloccare iniziative speculative di cementificazione delle coste) legate al mancato reivestimento nell'isola dei proventi assicurati dall'iniziativa francese ed europea (con qualche significativa presenza italiana) in tale settore.
[modifica] ImpreseAl primo gennaio 2004 esistevano in Corsica poco più di 20.000 imprese, 80% circa delle quali operanti nel settore terziario. Nel complesso circa il 25% degli stabilimenti è a carattere commerciale e il 50% dedicato ai servizi, in gran parte rappresentati da alberghi e ristoranti, con scarsa presenza nel settore dei servizi alle imprese. Le imprese sono abbastanza equamente distribuite nei due dipartimenti che compongono l'isola, con polarizzazione attorno ai maggiori centri dipartimentali (Bastia e Ajaccio) e in genere sulle coste interessate dallo sviluppo turistico ed agricolo. Solo l'8% degli stabilimenti è a carattere industriale-produttivo (due terzi dei quali afferiscono al settore agroalimentare), mentre il 15% rimonta al settore delle costruzioni edilizie. La grande maggioranza delle imprese sono piccole e piccolissime: il 59% non ha dipendenti salariati e il 95% ne hanno meno di dieci. Le imprese più grandi (che però hanno subito un incremento numerico pari quasi al 50% tra 2000 e 2004) operano quasi tutte nel terziario. Tra il 1999 e il 2004 si è registrato un incremento del 17% nel numero complessivo delle imprese e, scomponendo il dato, vi si segnala una crescita del 23% tra quelle del settore edilizio e, nel settore dei servizi, un aumento significativo nei settori immobiliare e dei servizi alle imprese.
[modifica] Sport
[modifica] CalcioIl calcio è uno sport popolarissimo in Corsica. La regione ha due squadre nella Lega Professionistica francese, un dato notevole in proporzione alla limitata popolazione ed al peso economico dell'isola. Nella stagione 2004-2005, militavano in Ligue 1 (equivalente alla Serie A italiana) i due principali team calcististici dell'isola: l'AC Ajaccio e il SC Bastia. A causa di crisi finanziarie, sia l'AC Ajaccio che la SC Bastia furono, in seguito, retrocesse in Ligue 2 (la Serie B francese). Un buon numero di squadre sono inoltre attive nei campionati minori.
[modifica] PallavoloPer quanto riguarda la pallavolo in Corsica, un club còrso, il GFCO Ajaccio Volley-Ball, ha raggiunto alti livelli professionistici, avendo partecipato, dal 1997 al 2006, alla Pro A (l'equivalente della Serie A1 italiana di volley).
[modifica] Parchi naturaliIl Parco Naturale della Corsica, creato nel 1970, interessa quasi un quarto del territorio dell'isola (circa 2000 kmq) e permette la conservazione del paesaggio e di numerose specie animali e vegetali, alcune delle quali rare e peculiari della Corsica. Tra queste spicca la Muvra, il muflone còrso, simbolo del parco e dell'isola (700 unità). Da poco è stato reintrodotto il cervo, e numerosi sono i cinghiali e i maiali semi-selvatici, spesso ibridati tra loro: allevati allo stato brado costituiscono materia prima per la tipica salumeria tradizionale còrsa. Altro animale simbolo è l'avvoltoio degli agnelli, presente in una dozzina di coppie; in numero analogo l'aquila reale e il falco pescatore. Più diffusi sono il falco pellegrino, l'aquila del Bonelli, il nibbio reale. Endemiche sono pure le specie del gabbiano còrso (che nidifica anche alla Capraia) e della sitta (picchio muratore còrso, sitta whiteheadi). Nelle zone umide della costa orientale sostano cicogne bianche e nere, gru e oche ed altri migratori. L'avifauna stanziale comprende inoltre sottospecie còrse di corvo, pernice rossa, picchio, assiolo e fringuello. Tra i rettili spicca l'assenza della vipera, mentre sono presenti tre specie di tartaruga (di terra, di mare, d’acqua dolce) e due specie inoffensive di colubro. Nei torrenti e nei laghi vivono l’anguilla e la trota fario.
Tramonto nella regione dei Calanchi
Il Parco si sviluppa lungo la dorsale montuosa che attraversa l'isola da NE a SO ed include - oltre alla riserva naturale di Scandola (posta sotto il patrocinio dell'UNESCO) - anche zone pedemontane e marine, come il Golfo di Porto, coronato dagli spettacolari Calanchi, o gli stagni litoranei della costa orientale. Durante oltre trent'anni il Parco ha avuto un ruolo chiave nel recupero del territorio attraverso la ripresa della secolare cultura del castagno, la protezione antincendio, il recupero di dozzine di ovili e stazzi, il riavviamento di mulini ad acqua, il restauro di monumenti e lo sfruttamento di giacimenti archeologici, dando nuovo impulso all'insediamento nell'interno e favorendo lo sviluppo dell’artigianato locale. Lungo lo spartiacque del Parco corre per circa 200 km il sentiero G.R. 20 (Grande Randonnée 20), che unisce Calenzana (Balagna, verso Calvi) a Conca (verso Porto Vecchio), sulla costa sud-orientale dell’isola. Il tracciato si sviluppa spesso oltre i 2000 m, ed è percorribile interamente solo da luglio a ottobre, a causa del forte innevamento che interessa le aree centrali. L’intero percorso richiede almeno due settimane per essere completato, ma può essere diviso in tappe con soste nei rifugi.
[modifica] Bibliografia
[modifica] Voci correlate
[modifica] Altri progetti
[modifica] Collegamenti esterni
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| Corsica Corsica - TravelPuppy.com Corsica is an Island made up of two French départements, Haute Corse (upper Corsica) and Corse du Sud (south Corsica). The 8720 sq km (3367 sq miles) are inhabited by not many more than 250,000 people. It is one of the very few places left in Europe that is not invaded by campers and trailers during the holiday season and its charm lies in this unspoiled and rugged atmosphere. The name Corsica, or Corse, is a modernisation of Korsai, believed to be a Phoenician word meaning ‘covered with forests’. The Phoenician Greeks landed here 560 years before the Christian era to disturb inhabitants who had probably originated in Liguria. From that time on, Corsica has been fought for, or over, creating a bloody history probably unparalleled for such a small area. The Greeks were followed by the Romans, then the Vandals, Byzantines, Moors and Lombards. In 1768, Genoa sold Corsica to France and its 2500 years of disputed ownership ended. In spite of its extensive and colourful history, it is of course best known as the birthplace of Napoléon Bonaparte. Corsica has been described as ‘a mountain in the sea’, for when approached by sea that is exactly what it looks like. A strange land, the mountains rise abruptly from the western shore where the coast is indescribably beautiful with a series of capes and isolated beachless bays; along its entire length rock and water meet with savage impact. The coastline, unfolded, is 992km (620 miles) long. Corsica consists of heaths, forests, granite, snow, sand beaches and orange trees. This combination has produced a fiery, strange lucidly intellectual and music-loving race of people, both superstitious and pious at the same time. The interior is quite undeveloped, with mountains, and dry scrubby land overgrown with brush called maquis. It is a dry wilderness of hardy shrubs, arbutus, thorn, mastic, myrtle, rosemary, juniper, agave, rock rose, pistachio, heather, fennel, wild mint and ashphodel, ‘the flower of hell’. During the Geman occupation of France between 1940-44, resistance fighters were given the name maquis from the association of the wild country in which they hid, much as the savage backlands of Corsica provided at one time comparatively safe shelter for the island bandits. There is a desolate grandeur about the maquis, while on the other hand the rugged beauty of Corsica’s magnificent mountain scenery is anything but desolate. A considerable amount of forested area remains, although since discovered by the Greeks it has been frequently raided for its fine, straight and tall laricio pine that seems to thrive only here. They have been known to grow as high as 60m (200ft), perfect for use as masts and are still used as such. Corsica is also rich in cork oaks, chestnuts and olives. There is a Regional Nature Conservation Park on the island. North of the eastern plain are the lowlands, principally olive groves, known as La Balagne, the hinterland of Calvi and l’Ile Rousse. To the south is the dazzling white city of Ajaccio, full of Napoleonic memorabilia. The town runs in a semicircle on the calm bay, set against a backdrop of the wooded hills. At the foot of the cape to northern end of the island is the commercial, but none the less picturesque, town of Bastia, with its historic citadel towering over the headland. The old town has preserved its streets in the form of steps connected by vaulted passages, converging on the Vieux Port. The port itself, with a polyglot population, is busy throughout the year. Further north, the terraced St Nicholas Beach, shaded by palm trees and covered with parasols and cafe tables, separates the old port from the new. The new port, just beyond, is the real commercial port of the island. Corsican cuisine is essentially simple, with the sea providing the most dependable source of food, including its famous lobster. Freshwater fish abound in the interior and, as is to be expected, the maquis is game country. The aromatic herbs and berries add a particularly piquant flavour to the meat. Among the game available, sanglier and marcassin, young and older wild boar, turn up in season either roasted, stewed in a daube of red wine, or with a highly spiced local pibronata sauce. Sheep and goats are plentiful. Pigs, fed on chestnuts, are common at the Corsican table and they make an unusually flavoured ham. The extremes of the Corsican climate limit the variety of vegetables available. The Corsicans like hot and strong flavours that use even more herbs than are used in Provence. They like to shock with hot peppers and strong spices. A fish soup called dziminu, like bouillabaise but much hotter, is made with peppers and pimentos. Inland freshwater fish is usually grilled and the local eels, called capone, are cut up and grilled on a spit over a charcoal fire. A peppered and smoked ham, called prizzutu, resembles the Italian prosciutto, but with an added chestnut flavour. A favourite between-meal snack is figatelli, a sausage made of dried and spiced pork with liver. Placed between slices of a special bread, these are grilled over a wood fire. Red wine is available in abundance, but rosé and white are also produced on the island. |