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Tangenziale Est Milano Strada Gardesana Raccordo Anulare Roma Autostrada Modena Brennero
Autostrada Milano Laghi Autostrada Torino Trieste Autostrada Salerno Reggio Calabria Autostrada Milano Napoli
Autostrada Palmanova Tarvisio Autostrada Genova Ventimiglia    
  3.1 Tratto Milano-Bologna  
Pinacoteca di Brera Lago di Como Lago di Garda Lago Maggiore
Via Montenapoleone
(Milano)
Duomo di Milano Galleria Vittorio Emanuele (Milano)  
  3.2 Tratto Bologna-Firenze  
Galleria degli Uffizi
(Firenze)
Torre di Pisa Palio di Siena Palazzo Pitti
(Firenze)
  3.3 Tratto Firenze-Roma  
Terme di Caracalla (Roma) Fori Imperiali
(Roma)
Colosseo di Roma Domus Aurea
(Roma)
  3.4 Tratto Roma-Napoli  
Musei Vaticani     Napoli
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Esso utilizza materiale tratto da http://it.wikipedia.org/wiki/Autostrada_del_Sole
Cronologia/Autori: http://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Autostrada_A1&action=history

Autostrada A1

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(Reindirizzamento da Autostrada del Sole)
Autostrada A1
Autostrada del Sole
Inaugurazione 1964
Inizio Milano
Fine Napoli
Lunghezza 759,6 km
Regioni Lombardia
Emilia-Romagna
Toscana
Umbria
Lazio
Campania
Note parte dell'itinerario E35 (Milano-Roma)
e E45 (Roma-Napoli)
Mappa

Autostrade italiane

L'Autostrada del Sole, cioè la A1 nella numerazione delle autostrade italiane, è la più lunga tra quelle attualmente in esercizio.

Asse meridiano principale della rete autostradale italiana, collega Milano a Napoli passando per Bologna, Firenze e Roma, per una lunghezza complessiva di 759,6 km.

Fu inaugurata il 4 ottobre 1964, sotto la presidenza del consiglio di Aldo Moro.

Indice

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[modifica] Storia

L'Autostrada del Sole è stata fortemente voluta dal governo degli anni '50 per contribuire al rilancio dell'economia nazionale.

Prima della sua definitiva costruzione i mezzi commerciali, per andare da Napoli a Milano, impiegavano circa due giorni di viaggio. Costruire un'arteria di veloce scorrimento avrebbe quindi accorciato i tempi di collegamento e di conseguenza avrebbe abbassato i prezzi al consumo delle merci.

La posa della prima pietra risale al 27 maggio 1956. L'inaugurazione del primo tronco, da Milano a Parma, risale al 7 dicembre 1958. L'apertura del tratto da Bologna a Firenze avvenne il 3 dicembre 1960. Quello da Roma a Napoli, il 22 settembre 1962. L'intera opera venne completata il 4 ottobre 1964, con l'apertura del tratto fra Chiusi e Orvieto: fino a quella data tutti i mezzi erano costretti ad uscire dai caselli di Chiusi e di Orvieto e percorrere la ex Strada Statale 71 Umbro Casentinese Romagnola.

Dal 1988, con la realizzazione del tratto Fiano Romano - San Cesareo, le autostrade A1 Milano-Roma e A2 Roma-Napoli vennero unite in un'unica autostrada, la A1 Milano-Napoli. L'A2 venne così eliminata dalla classificazione delle autostrade.

 

[modifica] Percorso

A1 MILANO - NAPOLI
Autostrada del Sole
Uscita ↓km↓ ↑km↑ Provincia
Tangenziale Est -1,3   MI
 San Donato Milanese
Raccordo per Piazzale Corvetto
-1,2   MI
 San Giuliano Milanese 1,5 758,5 MI
Tangenziale Ovest 4,5 755,5 MI
Melegnano - Binasco 8 752 MI
Barriera Milano sud 9 751 MI
Area servizio "San Zenone" 15 745 MI
 Lodi 23 737 LO
 Casalpusterlengo 38 722 LO
 Area servizio "Somaglia" 43 716 LO
Piacenza Nord 50 710 LO
 Piacenza Sud
Torino - Brescia
58 702 PC
Area servizio "Arda" 73 687 PC
Diramazione Fiorenzuola d'Arda 73 687 PC
 Fiorenzuola 74 686 PC
Fidenza - Salsomaggiore Terme 90 670 PR
La Spezia 102 658 PR
 Parma 110 650 PR
 Area servizio "San Martino" 114 646 PR
Reggio Emilia 138 622 RE
Verona - Brennero 155 605 MO
Area servizio "Secchia" 156 604 MO
Modena Nord 157 603 MO
Modena sud 171 589 MO
Bologna B.go Panigale
Taranto
189 571 BO
Bologna Casalecchio
Tangenziale Bologna-Ramo Casalecchio
Taranto
195 565 BO
Area servizio "Cantagallo" 199   BO
Sasso Marconi 207 553 BO
Rioveggio 223 537 BO
Pian del Voglio 237 523 FI
Area servizio "Roncobilaccio" 242 518 FI
Roncobilaccio 242 519 FI
Area servizio "Aglio" 256 504 FI
Barberino 262 498 FI
Calenzano - Sesto Fiorentino 278 482 FI
Area servizio "Bisenzio" 279 481 FI
Pisa nord 280 480 FI
Firenze Nord 280 480 FI
Firenze Signa
SGC FI-PI-LI
286 474 FI
Firenze Certosa
Siena - Autopalio
295 465 FI
Firenze Sud 301 459 FI
Area servizio "Chianti" 305 455 FI
Incisa 320 440 FI
Area servizio Reggello 321 439 FI
Valdarno 336 424 AR
Arezzo 358 402 AR
Area servizio "Badia al Pino" 362 398 AR
Monte San Savino 372 388 AR
Area servizio "Lucignano" 381 379 AR
Valdichiana - Bettolle - Sinalunga
Raccordo Siena - Bettolle - Perugia
385 375 SI
Area servizio "Montepulciano" 395 365 SI
Chiusi - Chianciano 410 350 SI
Area servizio "Fabro" 428 332 TR
Fabro 428 332 TR
Orvieto 451 309 TR
Area servizio "Tevere" 465   TR
Attigliano 479 281 TR
Area servizio "Giove" 481 279 TR
Orte

RATO Terni - Orte

491 269 VT
Magliano Sabina 501 259 RI
Area servizio "Flaminia" 509 251 RM
Ponzano - Soratte 516 244 RM
Roma nord - GRA 531 229 RM
Area servizio "Moscherone" 536 224 RM
L'Aquila - Teramo 562 198 RM
Area servizio "Prenestina" 566 194 RM
Roma sud - GRA 576 184 RM
Valmontone 585 175 RM
Colleferro 593 167 RM
Anagni - Fiuggi 611 149 RM
Area servizio "La Macchia" 613 147 RM
Frosinone 624 136 FR
Ceprano 644 116 FR
Pontecorvo 659 101 FR
Area servizio "Casilina" 660 100 FR
Cassino 670 90 FR
 San Vittore 679 81 FR
Caianello 701 59 CE
Area servizio "Teano" 708 52 CE
Capua 720 40 CE
Caserta Nord 734 26 CE
Area servizio "San Nicola" 737 23 CE
Salerno 739 21 CE
Barriera Napoli Nord 740 20 CE
Caserta Sud 741 19 CE
 Pomigliano - Villa Literno
 
Asse di Supporto
743 17 NA
 Acerra - Afragola
Asse Mediano
749 11 NA
Bari 753 7 NA
Casoria - Napoli Nord 754 4 NA
Diramazione Capodichino
Tangenziale di Napoli
755 5 NA
Napoli Centro Direzionale
 
SS 162dir
758 2 NA
Salerno - Reggio Calabria 760 0 NA

 

[modifica] I singoli tratti

 

[modifica] Tratto Milano-Bologna

Tratto Milano-Bologna

Oggi l'A1 ha inizio nella zona sud-est di Milano come prosecuzione della Tangenziale Est di Milano. Il percorso attuale tra la Tangenziale Est e lo svincolo di San Donato Milanese è una variante del percorso originario con il quale l'A1 terminava direttamente nel centro abitato di Milano.

Nei pressi di San Giuliano Milanese si collega con la Tangenziale Ovest di Milano. Attraversa la Pianura Padana correndo parallela alla Via Emilia, con tre corsie più quella di emergenza per senso di marcia, toccando le città di Lodi, Piacenza, Parma, Reggio Emilia e Modena. A nord di Modena riceve la A22 Autobrennero. A Bologna ha origine la diramazione per la tangenziale e per l'A14 Adriatica. Nel 2006 il tratto Modena-Bologna è stato ampliato a quattro corsie.

 

[modifica] Raccordo A1-Piazzale Corvetto

Autostrada A1
Raccordo A1-P.le Corvetto
Inaugurazione [[{{{inaugurazione}}}]]
Inizio Milano
Fine San Donato Milanese
Lunghezza 5,5 km
Regioni Lombardia
Note {{{note}}}
Mappa

Autostrade italiane

Il Raccordo A1-Piazzale Corvetto costituisce un vecchio tratto di A1 che ha origine nel centro abitato di Milano, presso piazzale Corvetto, interseca la Tangenziale Est, si sviluppa parallelamente al nuovo tratto di A1 per pochi chilometri e infine si ricollega ad esso in prossimità di San Donato Milanese.

RACCORDO PIAZZALE CORVETTO
Uscita ↓km↓ ↑km↑ Provincia
Milano Piazzale Corvetto 0,0 5,5 MI
Tangenziale Est 2,3 3,2 MI
Area servizio San Donato Milanese 2,5 3,0 MI
Poasco 4,3 1,2 MI
San Donato Milanese 4,5 1,0 MI
Napoli 5,5 0,0 MI

 

[modifica] Tratto Bologna-Firenze

Detto anche tratto appenninico, attraversa l'Appennino Tosco-Emiliano con un percorso ardito ricco di gallerie e viadotti. Considerando solo i ponti e i viadotti di particolare interesse ingegneristico, nel tratto Bologna-Firenze se ne contano ben 45 per una lunghezza complessiva di 11.5 km.[1] Tra i più notevoli e spettacolari si annoverano il viadotto 4 denominato Sambro lungo 340 m, alto 44, e sorretto da un arco caratterizzato da una luce di 140 m. Il 16 Biscione lungo 270 m alto 96 eseguito in curva con raggio 1 km, è sostenuto da un arco ampio 130 m. Il 18 Merizzano, 418 m, anch'esso caratterizzato da due archi (87 m ognuno) con carreggiate leggermente in curva (con raggio 900 m). Il 21 Poggettone e Pecora Vecchia, 455 m di viadotto su 8 archi poligonali. Il viadotto 29 Aglio lungo 440 m e sorretto da un arco di 164 m di luce.[2][3] Bisogna inoltre citare gli oltre 6,6 km complessivi di galleria per la carreggiata Nord e i quasi 5,9 km di quella Sud.

Attualmente è in costruzione la Variante di Valico, che permetterà di superare la dorsale appenninica ad una quota più bassa del tracciato precedente. Il lotto 1 (su quattro) è stato aperto al traffico nell'estate 2006, e gli altri sono in via di completamento.

 

[modifica] Tratto Firenze-Roma

Tratto Firenze-Roma nei pressi di Arezzo

È ancora, fino ad Orte, a due corsie per senso di marcia. Sono stati avviati recentemente i lavori per la costruzione della terza corsia da Barberino a Incisa. Dopo aver contornato l'abitato di Firenze, l'autostrada piega sul Valdarno, tocca Arezzo e attraversa la Val di Chiana. All'altezza del casello di Val di Chiana si collega con il raccordo RA06. Quindi scorre marginalmente in Umbria dove ci sono solo tre uscite: Fabro, Orvieto ed Attigliano. Pochi chilometri dopo entra in territorio laziale ad Orte, attraversa il Tevere diverse volte e si biforca nei pressi di Fiano Romano. Una diramazione porta al Grande Raccordo Anulare di Roma, l'altra permette di evitare completamente la capitale per congiungersi alla Roma-Napoli a San Cesareo.

 

[modifica] A1dir Nord

Autostrada A1dir
Diramazione Nord (Fiano Romano-G.R.A.)
Inaugurazione [[]]
Inizio Fiano Romano
Fine Roma
Lunghezza 23,000 km
Regioni Lazio
Note  
Mappa

Autostrade italiane

L'A1dir Nord è una diramazione autostradale lunga 23 km che collega l'A1 (partendo da Fiano Romano) fino a Roma, terminando con l'innesto nel Grande Raccordo Anulare nei pressi della Via Salaria.

A1dir DIRAMAZIONE ROMA NORD
Uscita ↓km↓ ↑km↑ Provincia
Milano - Napoli 0 23 RM
Barriera Roma Nord     RM
Fiano Romano
 Rieti
4 16 RM
Area servizio "Feronia" 4 16 RM
Settebagni 19 4 RM
Area servizio "Salaria" 21 2 RM
Grande Raccordo Anulare 23 0 RM

 

[modifica] A1dir Sud

Autostrada A1dir
Diramazione Sud (San Cesareo-G.R.A.)
Inaugurazione [[]]
Inizio San Cesareo
Fine Roma
Lunghezza 20,0 km
Regioni Lazio
Note  
Mappa

Autostrade italiane

L'A1dir Sud è una diramazione autostradale lunga 20 km che collega l'A1 (partendo da San Cesareo) fino a Roma, terminando con l'innesto nel Grande Raccordo Anulare nei pressi della Romanina.

A1dir DIRAMAZIONE ROMA SUD
Uscita ↓km↓ ↑km↑ Provincia
 Milano - Napoli 0 20 RM
San Cesareo 5 5 RM
Monte Porzio Catone 10 10 RM
Area servizio "Frascati" 14 6 RM
Barriera Roma Sud     RM
Torrenova 17 3 RM
Area servizio "Tuscolana" 19 1 RM
 Grande Raccordo Anulare 20 0 RM

 

[modifica] Tratto Roma-Napoli

A San Cesareo l'autostrada riceve la diramazione proveniente da Roma, e attraversa tutta la Ciociaria servendo le città di Frosinone e Cassino. Infine entra in Campania passando per Capua e Caserta, terminando a nord di Napoli nei pressi di Casoria. Il tratto è interamente a tre corsie ed originariamente era denominato Autostrada A2.

 

[modifica] Note

  1. L'autostrada del Sole attraverso gli Appennini a cura di Soc. Concessioni e Costruzioni Autostrade p.A., Roma, 1960.
  2. Ibidem.
  3. I viadotti a campate semplici non sono stati qui elencati, a titolo di esempio si cita in nota il vadotto 3 Quercia-Setta, complessivamente lungo più di 1 km realizzato con numerose campate da 35 m ognuna.

 

[modifica] Collegamenti esterni