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GNU Free Documentation License Esso utilizza materiale tratto da http://it.wikipedia.org/wiki/Autostrada_A14 Cronologia http://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Autostrada_A14_%28Italia%29&action=history Autostrada A14 (Italia)Da Wikipedia, l'enciclopedia libera.
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Autostrada A14)
Autostrada A14
Autostrada Adriatica
L'Autostrada A14 detta anche Autostrada Adriatica è il secondo asse meridiano della penisola italiana, lungo 743,4 km. Inaugurata nel 1965 sotto la gestione di Autostrade per l'Italia, è stata ed è tuttora una delle "vie delle vacanze" servendo le maggiori località costiere della Riviera Romagnola (Rimini, Riccione, Cesenatico, Cattolica) e di seguito tutte le località costiere delle Marche, dell'Abruzzo, del Molise e della Puglia orientale. Il tracciato dell'autostrada è costituito da tre corsie per senso di marcia nelle tratte A1- Interconnessione Ramo Casalecchio e Bologna S. Lazzaro-Rimini nord; il resto del tracciato è a due corsie per senso di marcia. Il 16 gennaio 2008 nella tratta Ramo Casalecchio-Bologna S. Lazzaro (stretta ai lati dalla tangenziale complanare di Bologna) è stata aperta al traffico la terza corsia dinamica. Dovrebbero inoltre partire presto i lavori per l'ampliamento a tre corsie della tratta Rimini nord-Pedaso. Il suo percorso lungo la costa adriatica è caratterizzato in alcuni tratti da continui saliscendi e dalla presenza di numerose gallerie stradali e viadotti.
Storia [modifica]
Tracciato della SS 9 racc nel 1960
Il primo tratto di A14 ad essere inaugurato fu la circonvallazione di Bologna, nel 1967. Questo tratto ha assorbito una vecchia strada di raccordo tra l'A1 e la SS 9, denominata SS 9 racc, aperta a fine 1959 insieme al tratto bolognese dell'Autostrada del Sole. Nel 1969 l'autostrada raggiunse Ancona, e fu aperto anche il tratto Pescara-Lanciano (circa 50 km). Nel 1973 l'autostrada era completa da Bologna a Bari (considerando il tratto allora classificato A17); nello stesso anno fu completata anche la diramazione per Ravenna. Il prolungamento verso Taranto aprì infine nel 1975.
Percorso [modifica]L'A14 ha origine a Bologna, dove l'intersezione con l'autostrada A1 ed il primo tratto della Tangenziale di Bologna risultano tra i nodi stradali più trafficati d'Italia, e termina il suo percorso a Taranto. Dopo aver ricevuto il traffico automobilistico proveniente dall'Autostrada A13, attraversa la Romagna da ovest a est fino a Rimini, per poi costeggiare interamente la costa del Mare Adriatico toccando le città di Pesaro, Ancona, Pescara (dove si collega all' Autostrada A24 e all'Autostrada A25) e Termoli. Entrata in Puglia, attraversa l'omonimo tavoliere da nord a sud toccando Foggia. Dopo aver ricevuto il traffico automobilistico proveniente dall'Autostrada A16, costeggia nuovamente la costa adriatica fino a Bari. Da qui si dirige verso sud in direzione del Mar Ionio, per terminare a pochi chilometri da Taranto. Nel suo primo tratto hanno particolare importanza le uscite di Imola, Faenza, Forlì e Cesena (oltre che la diramazione verso Ravenna) per l'accesso alle zone industrializzate. L'uscita di Imola ha importanza anche per la presenza dell'Autodromo Enzo e Dino Ferrari sede del Gran Premio di San Marino di Formula 1 e dei Gran Premi di motociclismo. Nel suo tratto finale hanno particolare importanza le uscite di Bari e Taranto (oltre che i prolungamenti sulla Superstrada Bari-Lecce, sulle strade statali verso l'estremità meridionale della penisola salentina e verso Reggio Calabria) per l'accesso alle zone industrializzate.
Ramo Casalecchio [modifica]
Autostrada A14
Ramo Casalecchio
Il ramo Casalecchio dell'A14 è un breve tratto autostradale che unisce l'A14 nelle vicinanze dell'Aeroporto di Bologna e l'A1 nei pressi di Casalecchio di Reno, il cui scopo principale è consentire ai viaggiatori provenienti dall'A13 e dall'A14 di dirigersi verso Firenze, dal momento che l'interconnessione con l'A1 situata più a nord è stata chiusa già da molti anni al traffico in direzione sud. È costituita da due corsie per senso di marcia ed è affiancata ai lati dalla tangenziale complanare di Bologna.
A14 Diramazione Ravenna [modifica]
Autostrada A14 dir
Diramazione Ravenna
L'A14 dir congiunge Ravenna con l'autostrada A14. Ha origine tra le uscite Imola e Faenza dell'A14, nei pressi di Solarolo e di Castel Bolognese e ha termine immediatamente a nord di Ravenna, dove prosegue come SS 309 dir. Recentemente (2005) la barriera autostradale di Ravenna è stata spostata verso Imola di alcuni km a monte del casello di Lugo-Cotignola, facendo in modo che l'intera tratta tra tale casello e Ravenna sia esente da pedaggio. Sempre in occasione dei recenti lavori di riqualificazione è stato aperto un nuovo svincolo in prossimità dell'abitato di Bagnacavallo.
Raccordo A14-Tangenziale di Bari [modifica]
Autostrada A14
Raccordo A14-Tangenziale di Bari
Il Raccordo A14-Tangenziale di Bari è un breve tratto autostradale senza pedaggio che collega l'uscita di Bari nord dell'A14 con la SS 16 Tangenziale di Bari. Il raccordo, che per la parte iniziale è complanare all'autostrada, costituiva il tratto terminale dell'A14 (e prima ancora della A17) quando essa non era ancora stata prolungata fino a Taranto. Nella segnaletica stradale è sempre indicato come A14, tuttavia, per distinguerlo dall'asse autostradale principale, gli è stata assegnata anche la numerazione D94.
Progetti [modifica]
Curiosità [modifica]L'area di servizio Dolmen di Bisceglie, nelle vicinanze nella città omonima (BT), offre un'opportunità singolare: visitare il monumento funerario omonimo (uno dei tre attorno all'abitato) tipico della preistoria.
Collegamenti esterni [modifica]
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